orzel_man

Chyba znalazłem coś dla siebie. owale ale trochę delikatniejsze niż te ori "ordynusy" powinno być spoko...

Edit. Sory za zamieszanie. nie skumałem że w innym wątku już to wrzucałem. Dzięki jak Panowie myślicie. pierwszy mój strzał to było wrzucenie podwujnej dwururki ale rozważam też owale z wersji is Tak przeglądm., ale chyba dwururka mi najlepiej pasuje ori owale dwurura co myślicie ;)

Tak przeglądm., ale chyba dwururka mi najlepiej pasuje ori owale dwurura co myślicie ;)

No właśnie tak próbuję to ogarnąć. czy jak wstawie wydech od 4.8 lub 4.4 jeszcze się zdecydować nie mogę. to mogą jakieś problemy się pojawić... to pucha końcowa więc chyba będzie ok. Taka podjedzie? https://allegro.pl/bmw-e53-x5-4-8is-wydech-koncowy-i7704427670.html Czy bezpieczniej coś o podobnym kształcie z 4.6 - przedlifta https://allegro.pl/oferta/bmw-e53-x5-4-6is-tlumik-wydech-ostatni-prawy-lewy-6872977682 tu jeszcze ciekawa opcja https://allegro.pl/bmw-x5-e53-4-4-i-tlumik-wydech-i5841113344.html

Wiesz co... szczerze to ... nie chce krakać ale może 2 tys...w sensie na pierwszy serwis. może 3 z kolektorem musiałbym w rejestr looknąć. na to co chce zerobić pewnie z 10 będę potrzebował, ale z modami muszę się wstrzymać do nowego roku, jak nie do wiosny. w planach.: 1. Dokładki z wersji IS. - były na aledrogo używki w moim kolorze... nie kupiłem bo cena z kosmosu. 800 za tył i 1300 za zderzak z przodu. i chyba na e bay kupie nie ori za jakieś 160 USD i polakieruje mam nadzieję że wyjdzie to ok. 2. Wyciągnięcie wydechu na zewnątrz. I tutaj się zastanawiam. Bardzo podobała mi się podwójna dwururka. ale im bardziej patrzę na ori IS - te szerokie owale, tym więcej się zastanawiam. Najprawdopodobniej zrobię atrapy. żeby tylko look był a zostawię ori tłumiki. Orientuje się ktoś z Was czy jak bym wstawił tłumiki od IS 4,8 benzyna to będzie jakiś problem ? Nie zależy mi na jakimś mega dźwięku, to auto jednak na codzień śmiga. ale look musi być. Są do wzięcia tłumiki. 3. Prace lakiernicze. mam sporo rudej na klapie bagażnika i widzę że ranty tylnich drzwi wymagają delikatnej zabawy. Chciałbym to zrobić przy okazji lakierowania i montażu spojlerów IS. 4. Chip tunning i DPF. Zastanawiam się nad DPF... straszą kontrolami. Poza tym jak auto ma zostać na dłużej musiałbym to przeanalizować. Zdarza się w wakacje przez Austrię jechać a tam może być problem. I sam nie wiem. Virus by się przydał w pakiecie taniej z DPF 5. Opony na tył do wymiany. To trochę będzie kosztować 315 szerokie 20" Więc szykuje się na wiosne wydatek/.

A dzięki bardzo. Czasami sie zastanawiam. Czy aby nie za „stara”... Ale nic ciekawego nie widzę dla siebie w tym przedziale cenowym i nowszych rocznikach... Marki premium straszą kosztami serwisu. A reszta ... cóż.

Dawno nic nie pisałem... w sumie dla odświeżenia wątku. jakiś czas temu wjechały oczywiście kapcie zimowe... małe porównanie poniżej. Nie ma za bardzo pogody żeby działać z myciem... a co do modów... narazie muszę się wstrzymać, ale po nowym roku z pewnością coś ruszy w temacie.

Oł MAN! P E T A R D A! Piękne auto... pierwsze wrażenie z fotek... bezkompromisowe. Szczerze Gratuluję bo przy Twoim podejściu do tematu pewnie będzie to jeden z większych "kozaków" w PL. Czekam na więcej fotek zarówno środka jak i z zewnątrz za dnia. Niech się pięknie sprawuje. bo wygląda sztos!

Koledzy odgrzeję... podpowiecie jak najłatwiej wyciągnąć koncówki na zewnątrz w kopciuchu. Tam jest tak zawinięty ten wydech że pewnie całe puchy trzeba będzie wymieniać. Czy mogę podmienić z wersji np 4.4? interesuje mnie podwójna dwururka. chcę trochę look poprawić. efektów dźwiękowych nie oczekuję. dzięki

Spoko sprawdź co jak, jak to się sprawuje coś będzie trzeba ogarnąć ;)

Wiadomo kwestia spasowania tego odpowiednio w przypadku chinola. no muszę pokminić jeszcze co jak... może narazie sam tył wezmę... chyba że się dogadamy ze sprzedającym.

Kurcze zapomniałem że pisałem jeszcze w tym temacie. żeby nie było. zaślepiłem u siebie klapki po czym po dwuch tygodniach wstawiłem kolektor z regenerowanymi klapkami. w silnikach M57 gdzie turbo sterowane jest elektronicznie, uważam że usunięcie klapek ma wpływ na pracę silnika, dobór mieszanki a co za tym idzie moment w dolnych partiach obrotów. U mnie zdecydowanie lepiej jest z klapkami. więcej można poczytać i zobaczyć tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=140&t=346796 Krótko podsumowując W silniku M57 z 2003 nie widziałem ani nie słyszałem różnicy po usunięciu klapek - auto to było E39. W obecnym M57TU auto głośniej zaczęło chodzić. Automat głupiął. Gaz musiałem mocniej wciskać żeby auto się odpychało. Po wstawieniu kolektora z klapkami wszystko pięknie. EDIT: Jeszcze jedno. czytałem gdzieś że jeśli usuwamy klapki w M57TU to trzeba jeszcze programowo coś ogarnąć i usunąć wpisy odpowiedzialne za sterowanie klapkami. NIe zaprzeczam, nie potwierdzam. Wiem że u mnie jest inaczj z klapkami i bez. Decyzja indywidualna.

cześć, Koledzy mam w planach zrobienie swojej Helgi na "IS look" Pojawiły się dokładki do kupienia w moim kolorze i poważnie się zastanawiam ... chociaż cena killer. kilka pytań: 1. O ile dokładkę z tyłu domyślam się że można jakoś przyczepić do istniejącego standardowego zderzaka czy z przodu można zrobić tak samo? Mogę kupić samą dokładkę czy konieczny jest cały zderzak ? 2. na ebay można kupić nieorginalne dokładki w sumie do 1000PLN więc z lakierowaniem pewnie podobnie by wyszło... https://www.ebay.com/itm/BMW-X5-E53-4-8is-style-BODYKIT-front-spoiler-and-rear-spoiler-2000-2006/141936549756?hash=item210c13df7c:g:GrwAAOSwyltZVMGz:rk:6:pf:0 https://www.ebay.com/itm/00-06-BMW-X5-4-8is-Look-Duraflex-Rear-Bumper-Lip-Body-Kit-113680/152866942300?epid=1139837743&hash=item2397946d5c:g:EsEAAOSw3sRaXIZK:rk:7:pf:0&autorefresh=true https://www.ebay.com/itm/00-06-BMW-X5-4-8is-Look-Duraflex-Front-Bumper-Lip-Body-Kit-113679/152866942257?epid=1139837743&hash=item2397946d31:g:7OoAAOSwZ1hb4Jhm:rk:8:pf:0&autorefresh=true Czy wg was lepiej kupić używany ori czy nowy nieoryginalny i polakierować. Normalnie jestem zwolennikiem ori, ale w tym przypadku nie mówimy o elementach mechanicznych więc nie powinno być problemów. Z góry dzięki za pomoc.

Nie do końca jednak standardowe wg mnie, polakierowane zderzaki. w standardzie jest czarny plastik z przodu i z tyłu. Tutaj zrobione w kolorze nadwozia.

ogólnie zaczynasz od obejrzenia autka czy zajechany środek i karoseria czy w warto dalej iść, jak warto to przechodzisz do mechaniki. Ja jakimś super mechanikiem nie jestem ale prawda jest taka że do silnika nie wejdziesz. jak już upatrzysz sobie coś, sprawdź czy ma jakąkolwiek historię serwisową. zobacz czy nie leje się z silnika sprawdź automat. otwarte drzwi lub okno i słuchaj czy nie ma jakiś stuków przy przerzucaniu z D na R i odwrotnie. przejedź się na wolnych obrotach. Wrzucaj D i bez gazu zobacz ja porusza się auto czy nie szarpie itd. wycieki na napędach. Termostaty są standardem, ale to nie jakiś powalający koszt a robota też nie tragiczna. ale to wychodzi dopiero jak pojeździsz autkiem, odpalasz test nr 7 i widzisz jak się nagrzewa. Odma do wymiany na start szczerze mówiąc. Bo nie wiesz co i jak. jeśli poprzedni właściciel nie ma na to papierów. Wymiana banalna, koszt ok 200PLN Febi czy coś tam równie dobrego. M57 jak dbany to pohula długo... skrzynia inna bajka. najlepiej żeby był już ZF a nie GM. Chociaż miałem GM w e39 i nie narzekałem. Autko śmigało i smiga do dziś. tylko olej trzeba zmieniać.

Wczoraj udało się coś przy autku zrobić. Nie grzały lusterka. Zacząłem od zmontowania narzędzia do sprawdzania czy prąd wogóle przechodzi. Sprawdziłem Maty i było wszystko jasne. Ori nie przewodziły. Z racji tego że zima na dworze... grzejemy Dodatkowe sprawdzenie mat Opalarka i jedziemy z tematem lusterka na wierzchu maty nie są plug and play, więc konieczna była mała przeróbka tutaj już gotowe do montażu jeszcze dodatkowo zabezpieczyłem czyszczenie... z pomocą zawsze przychodzi niezawodne NITRO. czy to naklejka po na szybie od numeru rej czy klej lusterek jest ok maty na miejscu rakla z filcem do folii bardzo się przydała taśma dwustronna na uchwyt final check Dodatkowo uszczelniłem klejem na gorąco, ale silikon chyba byłby lepszy Ogólnie poszło ok, tylko podczas demontażu uchwyt delikatnie się odkształcił, Naćwiczyłem się żeby spowrotem obsadzić w mocowaniu. dzisiaj zimno ale sucho a auto w garażu stało. zobaczymy jak po całym dniu na zewnątrz będzie to wyglądało.

Ze względu na to że bardzo ciężko było mi znaleźć Vałkę w akceptowalnym stanie a nie chciałem na start robić remontu silnika (mógłbym się z domu wyprowadzić ;)) to zdecydowałem się na kopciucha, Nie było to najtańsze auto ale doszedłem do wniosku że R6 w kopciuchu będzie miało moment z dołu który jest potrzebny przy tym aucie. jak narazie super... proponowałbym celować w polifta ale nie z 2006 roku tylko max 2005. ja o tym nie wiedziałem i kupiłem 2006 i teraz mam dylemat czy wicinać DPF czy nie. Latam głównie po mieście i szczerze to szkoda mi trochę tego silnika ale co zrobić.

Jakiś czas temu zauważyłem ze lusterka nie grzeją Dzisiaj 1 stopień Podpialem miernik. Jest napięcie w przewodach. Tylko maty nie grzeją. Na mierniku widać ze przewodzą. Ale nie grzeją. Polecicie jakie można zakupić zeby wymienić ? Pasujące do lusterek e53

Jest w dziale giełda. Cholera żebym nie kupił tego ixa to kto wie... bo auto prezentuje się świetnie. Mały off top - mam dpf. Śmierdzi tak samo jak bez DPF. co do kata... w poprzednich wywalałem i nie było gorzej. kopciuch to kopciuch...benzynką nigdy nie będzie. ;) ale coś za coś.

Trochę szukałem. Mam wpięty hak. Możliwe ze jak jest hak a nie ma przyczepki żadnej ro to wyskakuje. Ale na 100% nie jestem pewien.

Witam, koledzy od jakiegoś czasu pojawia mi się błąd w zawieszeniu zarówno INPA jak i Ista go wskazują. co może być przyczyną? czy ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją? z góry dzięki za pomoc.

Po wyjęciu magnes niby Ok. miesiąc temu wymieniłem cały płyn. Aczkolwiek po wytarciu w papier trochę inaczej to wyglada. Czy warto? To Już chyba każdy sam sobie odpowie. Za tą kasę

Tymczasem Olalłem te dziadowskie lampki. I kupiłem żarówki. Po dychu za sztukę. Efekt zgodny z oczekiwaniem. I bez kombinacji. Narazie jest Ok. Zobaczymy ile dadzą radę. Było Jest;). Wg mnie odmładza

No i lipa. Walczyłem z lampkami ale Nie mieszczą. Sie. Ściema Na maxa. Niestety nie podjada. Miałem żarówki led. Podpialem na chwile. Spoko wyglada. Ale grzeją sie. Na maxa i gasną pomimo tego ze są z radiatoraami. Narazie kupiłem zwykle nowe żarówki. I wyczyściłem klosze. Jest lepiej ale białe światło wg mnie odmładza. Wewnątrz mi sie nie widzi. Ale na zewnątrz jak najbardziej.

Sorry ale średnio coś rozumiem z tego rys powyżej. Niewiele widzę i nie wiem co jak. Mogę u siebie zajrzeć jeszcze czy mam coś podobnego i zobaczyć gdzie wchodzi