Skocz do zawartości

danielxc717

Zarejestrowani
  • Postów

    11 727
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez danielxc717

  1. Od razu po odpaleniu się robi? Czy po jeździe? Bo układ trzyma ciśnienie 2 bary. Ale wraz ze wzrostem temp robi się wyższe ciśnienie. Jeśli węże pachną bardzo szybko to masz problemy z blokiem, głowicą lub uszczelką. Jeśli po jeździe węże tak pachną że zrzuca je to zmień korek na nowy koniecznie oryginał No i ważne.. Napisz krok po kroku jak odpowietrzasz
  2. Ale w czym masz problem jak temp masz ok?
  3. Ja sprawdziłem specjalnie u siebie. Na dystansie 30km z czego pierwsze 3km to miasto i ost 5 również po dotarciu do celu chłodnica była chłodna. Lekko letnia. Gorąca będzie jak pójdą temp do góry bo termostat będzie cały czas otwarty. Teraz on się lekko uchyla i tyle. I sama temp bez pędu wiatru schlodzi płyn w chłodnicy
  4. Jak ma być cały czas ciepła? Termostat się lekko otwiera i daje płyn gorący troszkę na, chłodnice i się zamyka i w takich temp chłodnica bardzo szybko oddaje ciepło. Przyjdą temp ~18st będziesz miał gorącą
  5. Najłatwiej będzie skasować adaptacje i pojeździć na benzynie i zobaczyć jak, auto będzie się zachowywać. Ale najpierw zrób nieszczelności układu wydechowego
  6. Podłącz najpierw auto pod komputer.
  7. To sprawdź czy się kręci razem z silnikiem i będziesz miał odp. Jak może Ci się wydawać :mrgreen: albo się kręci albo nie wraz ze wzrostem obrotów
  8. Wlej do pełna pod sam korek. U mnie pomogło.
  9. Czyli pompę można wyeliminować. Sondę jak wyskoczy na kompie to trzeba ją sprawdzić jej parametry pracy bo często przyczyną błędu sądy jest zła mieszanka paliwa, powietrza a ten kolega wyżej możliwe że napisał to przedwcześnie nie myśląc dlaczego komp tak pokazał.
  10. I nie tylko tej wypowiedzi. Jeśli mu zadaszenia konkretne pytanie to albo nie odpowie albo napisze ze tak zrobili konstruktorzy bmw :mrgreen:
  11. Jak na zgaszonym silniku można używać klimy? Zlikwiduj wyciek i dopiero później obserwuj czy to pompa czy termostat czy coś jeszcze
  12. Na LPG się dlawi czy nie?
  13. Nie ma odp. W ciemno byś sondę wymieniał? To może powodować nieszczelny dolot lub kłopoty z pompą paliwa. Najpierw wymień odme z przewodami i sprawdź dolot i pompę
  14. Temat bez sensu bo nawet nie sprawdził żarówki... A zmiana żarówki na coś innego jest szeroko opisana na forum
  15. Nasadka koken nie pęknie :cool2: ale, swoje kosztuje
  16. Czy ty widzisz ze TEN SAM silnik ma też termostat o niższej temp otwarcia? I drugie pyt. Wytłumacz "obliczyli że ma być taki termostat" co obliczyli? Co tu jest do liczenia?
  17. Oni nie mają z biedronki. Po prostu po co im jakiś duzy ciężki o zbyt dużym momencie?
  18. Ale ja użyłem argumentów by zmienić termostat na ten o szybszym otwarciu to ty pisałeś że nie bo nie... Więc nieodwracaj kota ogonem. I wulgarne słowa nie używa się na forum i nie cytuję post pod postem. Regulamin się kłania
  19. Ta dyskusja nie ma sensu.. Obrazasz wszystkich którzy wg ciebie poprawiają fabrykę jeśli chodzi o termostat. Nie rozumie tych twoich wyzwisk obojętnie czy piszesz bezpośrednio do kogoś czy wyzywasz każdego kto jest za wrzuceniem takiego termostatu o niższej temp otwarcia. Nie pobierasz to nigdy żadnymi argumentami. Zwykle piszesz bo tak i to tyle. Ale jak widać to nie pierwsza twoja głupia gadka :cool2: wystarczy np zobaczyć tematy gdzie wypowiadasz się o instalacji LPG brc :mrgreen:
  20. Nie zawsze będziesz miał błąd.
  21. Pneumat nie będzie miał takiego momentu co klucz z rurą. Chyba że byś wziął pneumata 1".. Z takim pokrętłem dobry pomysł bo można w niego uderzać i będzie też uderzenie które pomoże zerwać. Ważna jest aby nasadka była dobra najlepiej nowa. Tak do gwinty nie dojdzie ale może przy stozku śruby coś tam odpiecze
  22. Dlaczego piszesz o kimś że jest baranem ze nie mają pojęcia o bmw? I co konstruktorzy wyliczyli wg ciebie? Otwarcie termostatu czy co?
  23. Szpilki? Nie śruby? Masz śruby już obrobione? Jak nie to weź nową nasadke 6cio kątną i próbuj klucz z rurą może puści. Może spryskaj czymś jest szansa że na stożek śruby coś tam dojdzie.
  24. Dlatego mówiłem że to firmy krzaki. Szkoda że nie potrafią zrobić działających rzeczy czy to takie trudne? Przecież kupujemy nową cześć. To jest chore, że najczęściej one wogole nie działają i nikt nic sobie z tego nie robią i dalej firma klepie to badziewie..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.