danielxc717

Jak będziesz się bał to nie otworzysz. Po to to jest żeby z tego zamka w razie co skorzystac :cool2: W dobre ręce tylko? Gdyby ktoś ją brał w cenie jaka chcesz to nawet komuś do driftu byś ją sprzedał :mrgreen:

Mojego nocy ost miał 12.48 pewnie ideał to to nie jest ale siedzi on w aucie od 98r. W tamtym tyg profilaktycznie go doladowalem małym prądem przed zimą i jest ok. Jako pierwszy odkrecalem korki i elektrolitu jest na full

Tak poduszkę posiadam. Pękła linka od kierowcy. Drzwi mam od angola, ale bez boczka i właśnie mi coś nie pasuje. Wkleję zdjęcie o co chodzi. Wystaje tam biały plastik (nie wiem czy dobrze będzie widać) I wygląda na to, że mechanizm otwieranie jest tam inaczej? Zgłupiałem już. Bo mój idzie na 100% z klamki do miejsca za poduszką. A tutaj wystaje jakaś linka zakończona "młoteczkiem" i na końcu jest biały plastik. IMG_20141227_190347.jpghttp://www62.zippyshare.com/thumb/56332438/file.html Jak się kliknie to się powiększy Klamkę dziś zakupiłem linkę z 2 haczykami również tylko czy dobrze zrobiłem... wydaje mi się, że albo w angolach jest inny mechanizm odpowiedzialny za otwieranie, lub polift ma inaczej niż przedlift.

Ale zapomniał zmienić boczków :mrgreen:

W serwisie? Nie lepiej w sklepie co się wyżej ogłasza? Pewnie cena o kilkadziesiąt zł lepsza niż w ASO

Tak bo przy nagrzaniu auta będzie wywalać górą korkiem. Nie wiem jak z ciśnieniem czy przy pechu czegoś nie rozsadzi jak zaworek nie zadziała. Też zależy ile wystaje. Bo ty nie masz zbiorniczka gdzie widać fizycznie z jego boku płyn?

Felgi za grosze szybko się krzywią lub co gorsza pękają. Wolał bym najbrzydszy wzór ale jednak oryginały na zimę jak koniecznie musi być alu.

albo zainwestuj w orurowanie na przód. Przy okazji możesz na progi. Masz chromy czy czarne wykończenie wnętrza? Żeby głupio to nie wyglądało. Zrób czarną nerkę i wykończenie i czarne orurowanie i będzie git.

W piątce jest wilgoć często jak od klei się wygluszenie drzwi

A co za różnica czy ktoś ma e39 e36 e90 do tego czy ma na części czy nie? Ja mam pełnoletnie auto ale zawsze trzymam kasę by utrzymać auto. Jeśli nie dajesz rady utrzymać to je teraz sprzedaj póki jeździ bo jaki sens jest cała wypłatę dawać na auto jeździć kilka tyg i znowu postój?

Mi strzelał jak miałem niesprawne cewki. Wymieniłem kpl razem z fajka mi i świecami i chodzi idealnie do dzisiaj

Pewnie, że można. Ale ryzyko że pęknie wał zawsze jakieś jest. To aż tak krucho że nie masz na dwumasę? To nie w sumie taki majątek.

Próbowałeś kręcić kluczykiem aż przeskoczy Ci klucz przez pierwszy opór? Wtedy mechanicznie otworzysz klapę. Jak kombi to musisz włazić do bagażnika i jakaś rączka powinna być

Wykreć świece i sprawdź czy prawidłowo wyglądają. Wymień je dla świętego spokoju jak dawno nie były wymieniane. Warto zobaczyć na inpie wszystkie parametry. Kup jakiś samostart i psikaj obficie w dolot i zobacz czy nie zmieniają się obroty.

Kolega ma racje. Najpierw odpowietrz.

Ja na Twoim miejscu szukał bym m50. Młodsze auto dynamiczniejsze, a te silniki nie są złe, a wręcz przeciwnie. Moim zdaniem układ zapłonowy o wiele trwalszy i łatwiej dostać części używane w dobrym stanie bo pasują od nowszych modeli, a w m20 już jest ciężko.

Albo pompa wody zaczyna padać co jest niebezpieczne i bardzo możliwe jak czasowo tracisz ogrzewanie albo termostat co w zimę jest mniej niebezpieczne bo ładnie można zbić temp ogrzewaniem na full i otworzyć okna żeby jakoś się jechało. Na przyszłość nie gaś auta tylko zbij ogrzewaniem chyba że jest jakaś awaria ze leci płyn.

Muszę napisać pod postem. Wiec z tego co widzę pękła linka która idzie od klamki do takiego plastiku co łączy linkę klamki zewn. W moich drzwiach które niedługo będę montować jest linka od klamki zewn i ten plastik. Teraz moje pytanie. Musze kupić linkę od klamki wewn czy całość? Bo nie dość ze to polift drzwi a ja mam przed to jeszcze jest to angol Tak wygląda moja klamka po zdemontowaniu. Od haczyka urwana linka. IMG_20141228_000027.jpghttp://www39.zippyshare.com/thumb/4185466/file.html

Trochę odswieze. Dziś otworzyłem drzwi ale niestety już normalnie nie wyszedłem bo klamka zaczęła luźno latać. Odkrycilem klamkę i został tylko przy niej haczyk. Linka pewnie jest w nim połączona. Pozostaje mi pewnie wymienić linkę. Boczek na pewno do zdjęcia, ale sama wymiana jest trudna? Będę to niestety robić na dworze wiec chciał bym wiedzieć jak to mniej więcej wygląda. Linka od angola lewe drzwi będzie pasować? Bo mam takie całe drzwi. Teraz wychodzę z auta przez opuszczenie szyby o ile nie jest zamarznieta i ciągne za klamkę wewnętrzna.

Coś takiego. Dla mnie jedno i drugie jest ok i nie bronił bym ślepo jednej skrzyni. Sam przecież mam manual. Tylko argumenty ze tylko trochę wolniejsza jest piątka od 3 to żaden argument. Do tego nie mówił bym o sypiacych się skrzynkach bo spokojnie bez żadnego rozbierania ponad pół mln robią. Dlatego niektóre dziwne argumenty do mnie nie przemawiają

Tak jeden raz znalazłeś taki wynik super :mrgreen: katować na wys obrotach można tym i tym ale przyspieszanie z niskich obrotów i to przyspieszanie z nogą w podłodze lub trochę mniej skrajnie gdzie silnik ogromnie dostaje po tylko oraz układ napędowy da się tylko w manual i wiele osób tak niestety robi ponieważ 3. 0d się będzie z ponad tysiąca dobrze odpychal

Ale co nadrobisz jak katalogowo jest tak podane? Czyli producenci podawali dane przy nieumiejętnym zmienianiu biegów? jest lepsze katalogowo i tyle. Z tego co patrzyłem to więcej niż 0,1sek, ale to nie ważne. Przyśpieszenie ma trójka lepsze w automacie niż piątka w manualu przy identycznych silnikach.

Ja opieram się na danych katalogowych a nie ścigania się spod świateł bo takie dane w tak starych autach i przy różnych kierowcach i różnym zużyciu aut są najbardziej prawdziwe. Jak sobie dogoniles trójke która ma lepsze osiągi od 5 nawet w automacie to albo brakowało umiejętności kierowcy albo auto nie było sprawne lub było wymeczone życiem. Innej opcji nie ma. Nikt nie mówił ze to jest niewiedza tylko Cię poinformował i tyle. Zrobiłeś po swojemu nie wiem dlaczego, ale to Twoje auto.

Dalej mówię że nie jest to prymitywna skrzynia. To nie amerykański 3-4biegowiec. 330da nie da rady manualowi w 5er? Chyba nie widziales danych tych aut. Bo to ze ci się w mieście spod świateł dogodnic takie auto o niczym nie świadczy. Moja wiedza ogranicza się do teorii? Pijesz do swojego filtra filtrona i tandetnego oleju oleju którego za wszelką cenę nie chciałeś zmienić? Bo nic innego mi nie przychodzi do głowy...

Przecież nagrzewnica mogła się zawalić od samego płynu lub jakieś usterki np głowicy. Jak spr to ciężko bo masz zanik przy wyższych prędkościach. Dlatego obstawiam pompę chociaż nie jestem pewny.