danielxc717

Olej może uciekać juz uszczelnieniami. Jak niedawno kupiłeś a właściciel cie nie poinformował to mu oddaj to auto bo mogą szykować się spore koszta

Czyli z autem nie jest wszystko ok. Kolega w dziale e39 miał do wymiany czujnik wału albo walka auto lekko miało pro lewy z paleniem. Komp nic nie pokazał i wymieniał cewki swiece aż w końcu kupił czujnik. Auto normalnie paliło i niby odzyl.

Warto kupić sprężyny. Ale amorki kup Monroe. Jak nie w twoim sklepie to w forumowych zapytaj, a może sachsa będą mieli

Szkoda w e39 w tamtym roku o wiele mniejsza. Błotnik do naprawy, lampa przód lewa do wymiany, hallogen do wymiany, zderzak do wymiany, lusterko do malowania, nadkole do wymiany, listwa pod lampą do wymiany, Rzeczy które do wymiany i naprawy oczywiście do malowania. 4tys mi wypłacili z firmy. Ale to jest stare e39, które ma o wiele niższą wartość rynkową, niższe ceny zakupu części i jest dostępne wiele zamienników. Gdyby dostał poniżej 8tys oddał bym do ASO. Jeśli więcej to kupił porządne używane części i szukał dobrego lakiernika. Kilka tys zostanie w kieszeni na kpl fajnych opon.

dell... z kim ty rozmawiasz... gość co chce kupić e39 TD a potem pisze ze kupił e39 330d :duh: To jest albo prowokator albo osobnik bardzo odporny na wiedzę.

To są informacje od człowieka co w moim mieście robi super zawieszenia. Gość ma pojęcie co robi i jako jedyny za zrobienie zbieżności się nie zabierze jeśli będzie jakikolwiek luz czy cokolwiek (inny zrobią bez problemu) Zakłada dużo gratów i od wielu lat się zajmuje i do e39 nie polecał prócz sachsa i monroe żadnych amorków jeśli chodzi o serię (żadne gwinty) Posłuchałem się ponad 100tys za mną i jestem zadowolony. Jeśli sachsa nie możesz dostać to kup monroe. Czy jest drogi czy o co chodzi? Bo nawet nie sprawdzałem. Zawsze też możesz zapytać się w sklepie reklamowanym wyżej. Oni też zawsze fajnie doradzą w doborze części. Więdzą co się reklamuje często a co nie.

Nawet na naszym paliwie nie jest łatwo zajechać te silniki. Warto też pomierzyć bardzo dokładnie suwmiarką sam cylinder czy jest idealny okrąg. Kiedyś ktoś po remoncie v8 miał problemy z poborem oleju (albo było to R6) Na 100% benzyna. Na oko wszystko wyglądało ok, remont wykonany niby dobrze a co się okazało to cylinder nie był taki jak powinien być. Ja jeśli kupował bym blok to z tłokami, bo każdy tłok moim zdaniem ma swoje miejsce tylko w swoim cylindrze. Wymienić pierścienie i zakładać swoją czapkę. W mojej okolicy jest blok z M62 za 900zł, ale niestety od 3,5 v8.

Bo jak nie to masz ropę w oleju

Napisz do sklepu czescidobmw powinni coś dobrać w lepszej cenie

Płakałem w poprzednim aucie a kupiłem w ic dlatego konkretnego środka niestety ci nie podam, ale nie dasz rady ja płakać bez jej montażu na auto

Moje cały czas jeździ i mnie wozi czy lato czy zima :mrgreen: najgorsze jest to ze aku wielu osobom nie dawał znać wcześniej i tak sobie zakończył żywota. Aż się zastanawiam czy nie kupić znowu jakiegoś obslugowego o ile są dostępne.

Nie koniecznie złom. Wystarczy potraktować ja porządna chemią.

W r6 był niklasil na cylindrach juz w silnikach m50 a w m52 na 100procent. Nie lepiej kupić blok w bdb stanie? Na allegro kiedyś firma za pokrycie cylindrów brała ok 6tys. Poszukaj jakieś firmy na Google jeśli chcesz mieć auto na lata. Ale moim zdaniem kupisz dobry blok z dobrymi cylindrami

Auto nie powinno nigdy gasnac przy odpaleniu. Coś juz powoli zaczyna padać

Kup lepiej Monroe. Ten który chcesz kupić bardzo obniżył jakość i jest wiele reklamacji

No i super ze działa :cool2: Ja się pytałem ludzi co kupę lat sprowadzają e39 i bardzo ciężki temat z takim panelem. No to jak w Twojej ex 5 padł aku to pewnie dni mojego tez są policzone bo nic nie jest wieczne nawet przy dobrym użytkowaniu

Po co nick ci na forum z taką igła :mrgreen: wymień rozrząd j jezdzij :mrgreen:

Wiesz każdy chciał pomóc a potem gość pisze o modelu ze to wrak. To trochę bezczelne. A no pojawił się ale niestety albo temat skasowali albo uciekł bo o skuterze napisałem :mrgreen: Ale w tym roku chyba wychodzi na to, że będzie miał lub ma już 18lat wiec juz prawko może mieć :cool2:

ehhh ten gościu jest dobry... Chciałem zobaczyć czy moje auto rzeczywiście jest takim strupem i przy zamykaniu maski odpadły drzwi błotniki i wszystko się rozsypało na kupę. Do tego silnik chodzi na 3 gary bo stracił kompresję :mrgreen: Swoją drogą to nie weim jak bardzo zajechane sztuki oglądał by nie miała kompresji na cylindrze. Wiadomo zdarza się, ale nie tak często. I nie wiem na kogo trafił przy oglądaniu o ile wogóle kupił auto bmw 5 330d :mrgreen: Ja w swoim bez problemu mogłem zmierzyć kompresję. Oczywiście wyszła po 0 na każdym cylindrze w moim wraku :cool2:

Chcecie? czyli kto? Ktoś Ci z forum proponował jakiegoś złoma czy o czym ty teraz piszesz...

To się ciesz tym wrakiem :cool2: Swoją drogą niezły rodzynek ta piątka 330d. Jeszcze takiej na oczy nie widziałem tak samo jak i producent tego modelu. Gratuluje zakupu Ładne trupy oglądasz jak dzwonią rozrządy. Do tego sam jesteś jeleń kupując auto z klimą do nabicia.

Luz na wieloklinie wału, poduszki, luz w skrzyni, dyfra oraz polosi.

ZnaFco.. Rozrząd w e39 nie zrywa się ot tak znienacka. Najpierw hałasu i potrafi bardzo długo. Czy wytrzyma dożywotnio? Nie ma auta i elementu jakiego kolejek samochodu co tyle wytrzyma. Rozrząd może wytrzymać ponad sto tys a może mln km w e39 przejezdzic. Jesteś zorientowany w bmw to na pewno wiesz od czego to zależy.. Dużo aut miałeś i z tego co piszesz to wieczne miny to były. Móje auto ma 18lat i nazywaj go złomem :cool2: to kolejny argument na brak twojej wiedzy

machmichgut... Piszesz w dziale e39 ze chcesz kupić to auto i ze kilkunasto letnie e39 to wrak bo autem nazwać go na można. Może od razu kup sobie 3 letnie bmw i nie pisz juz w tym dziale bo my jeździmy tylko wracam. Ty kup sobie prawdziwe auto. Nieźle trzeba mieć pomieszane by w e39 po zakupie robić rozrząd..

ale jest mniejsze ma inne zawieszenie i możne dlatego miska ma inny kształt bo musi być odpowiednio wyprofilowana. Tak samo kupowałem kiedyś identyczny silnik do vectry z omegi. Musiałem zmieniać miskę i chyba nawet smok, dlatego oddałem i kupiłem z vectry.