Skocz do zawartości

danielxc717

Zarejestrowani
  • Postów

    11 727
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez danielxc717

  1. :lol: Co porówna jak info w ukrytych funkcjach jak, i na blacie korzystają z tego samego czujnika. Tylko ten pierwszy, y wskazuje co do stopnia. Jak skacze analogowy to cyfrowy tez. Warto zrobić test zegarów czy wszystko płynnie działa.
  2. danielxc717

    do zamknięcia!

    Dlaczego druciarstwo? W razie gdyby nie było pasażera i była by stłuczka to poduszka i tak wystrzeli, druciarstwem można nazwać gdyby zlikwidować kontrolke a poduszka z pasażerem by nie wystrzelila
  3. Jakie kupić wtryski do m52b20? Moje po ponad 120tys zaczęły klepac i auto więcej pali. Mój gazownik ma urlop i nie mam kogo się poradzić a tylko on grzebal przy instalacji i ile takie wtryski kosztują
  4. Wahacz przykrecasz jak auto stoi na kołach bo inaczej po opuszczeniu auta cały czas tuleje będą naprezone. Bez kanału lub podnośnika nie zrobisz tego tak jak ma być.
  5. Wymień wszystko na raz i zrób geometrię po wszystkim bo będziesz miał wiecznie problem
  6. Film się nie otwiera. Jeśli wisko chodzi non stop to jest uszkodzone i jest do wymiany
  7. Czemu akurat z 528i? One się czymś różnią?
  8. M50 i m52 są podobne a w tym drugim odma jest pod kolektor em sswcym.
  9. Układ na 100$ porządnie odpowietrzony? Korek może nie puszczać ciśnienie a najlepszym sposobem jest wymiana na oryginał. Ok 70zł a masz spokój na lata Pompa działa Termostat się otwiera? Najpierw zacznij od odpowietrzenia układu. Odkręć odpowietrzniki na włączonym ogrzewaniu i zapłonie, wlej płynu pod sam korek ile się da i czekaj aż zacznie ubywać i dolewaj cyklicznie aż z odpowietrzników będzie wylewać się czysty goły płyn bez bąbli powietrza. Potem zakręć odpal auto i zobacz czy masz przelew. Jak jest czekaj do otwarcia termostatu. Jak się nie otworzy i będzie przelew i ogrzewanie to masz uwalony termostat. Wisko działa na sztywno przy wysokich temp? Da radę je zatrzymać? jak przygazujesz robi się wichura?
  10. Spaliny śmierdzą? POdobno zgniłym jajem śmierdzą jak katy zapchane ale cyz to prawda to nie wiem
  11. Nie jest to możliwe co mówisz. Musi, być widać różnicę, chyba że dolewasz po 50ml. Wlej 3-4setki odczekać kilka, min i ponow pomiar
  12. Jakiej firmy łożysko? Albo lipna firma albo uszkodzony czujnik ABS przy demontażu
  13. Tak. Jeszcze był kasowane błędy wypadania zapłonu
  14. Zbyt mocno dokrecone juz zawsze będą się pocic
  15. Mi jedna cewka padła i druga pod obciążeniem przebywała i tez na LPG wywołało na pb. Na pb pracował idealnie ale już na gazie nie dawał rady
  16. Samo się nie naprawiło i problem na pewno powróci
  17. Opony dobrej marki? Ile mają lat? Jakie to felgi? Rozmiar i czy chińskie czy oryginał. Naprawiane były?
  18. Może opisz co się u ciebie dzieje. Jak widać to pracujące nadwozie?
  19. Nie lepiej kupić nowe felgi lub opony w zależności co tam masz krzywe? Bez sensu jest dla mnie kombinowanie jeżdżenie nie wiadomo gdzie lub dowazac na aucie tylko dla tego że ma się uszkodzone elementy koła... Dobry zakład wystarczy. U mnie w dobrym zakładzie przed wywazeniem myją koła dopiero dają na maszynę... Od 0-240 kolo 17" zero jakichkolwiek drgań a raz miałem problemy z trzesaca się cała buda.
  20. Taka sama ale nie jestem w stanie stwierdzić czy wisko działa wtedy. Temp w pionie w e39 jest od 75st a zaczyna uciekać ku czerwone mu polu dopiero powyżej 115st
  21. Jest możliwe bo pierwsze good rainy były ok a potem były problemy
  22. Termostat kosz o ile pompa wydolna. Dlatego koniecznie test nr 7 przed kupnem czegokolwiek
  23. Po za tym wygląda ze masz uwalony termostat jak masz lewy przewód zimny. O ile budowa ich w v8 jest podobna. Zawsze możesz dotknąć chłodnice. Powinna przy przegrzaniu a nawet ok 100 nie dać się dotknąć. Jak będzie zimna lub lekko, ciepła to termostat. Jak gorąca to sprawdź wentylator czy się zapinana
  24. Zalej płynu pod sam korek ile wlezie. Nie odpalaj auta. Włącz temp na 32st odkrec odpowietrzniki i dolewaj płynu pod sam korek do momentu aż nie będą leciały bąbelki z płynem. Zakrec odpowietrzniki, Nadmiar odessij. Odpal auto sprawdź czy jest przelew i poczekaj aż się rozgrzeje (włącz test nr 7) i obserwuj czy otwiera się termostat. Jak masz LPG zrób zdjęcie reduktora i pokaż.
  25. Jak okx15 l zaczyna piszczec to nie może być to główna pompa. Jak na pełnym zbiorniku aż po później połowy to tym bardziej masz odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.