Skocz do zawartości

danielxc717

Zarejestrowani
  • Postów

    11 727
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez danielxc717

  1. Jak to używki. Albo będzie działać albo nie. ALbo tydzień albo kilka dobrych lat. Ile chcesz trzymać auto?
  2. Nawet zadbany egzemplarz może mieć serię nie tanich usterek do usunięcia. Jeszcze jak się trafi na, słabego mechanika to koszta mogą w stosunku do zakupu się podwoić a nawet być 3razy większe. W zależności za ile się kupiło samochód. Serwis auta też tani nie jest jak na tak stary samochód i można popłynąć myśląc że jak się kupi auto za 10-20tys i będzie się wymieniali tylko oleje i filtry
  3. Jak, słyszałem haczyk łożysko to go wymień ale raczej masz krzywe tarcze. 15tys a więc sam widzisz ze kiepska jakość. Nie wyobrażam sobie wymieniać elementy zawiasu 2x do roku. Szkoda kasy i czasu
  4. Takie teksty typu sprzedałem badziewie piszą ludzie co kupili ulepa. Takie jest moje zdanie. Ja, już trochę swój samochód mam trochę już rzeczy się popsuło, ale w tak starym aucie uważam że jest to normalne
  5. Po to są plukanki. Nic ci nie zatka tylko wszystko rozpuści. Pamiętaj że masz vanos który nie lubi takiego badziewia, łańcuch smarowany tym olejem i nie tanie remonty silników w razie co. Jak by zaczęło lecieć z jakieś uszczelki to się ją wymienia a nie lepi tandetnym olejem
  6. Nic nie zaszkodzi
  7. Zalać ja chyba. Tam jest piach?
  8. Sam blok i głowica wytrzyma drugie tyle pod warunkiem, że była szanowna i będzie. Na pewno o rozrząd nie wytrzyma i vanosy jeśli ma.
  9. Pion ma zbyt duża rozpiętość temp by powiedzieć jaka jest temp. Zrób to w ukrytym menu. Poziom płynu sprawdza się na zimnym silniku. Jeśli układ jest szczelny, sprawny i dobrze odpowietrzony a wyskakuje błąd to masz do wymiany czujnik. Nie od niskiego poziomu. On po prostu się psuje.
  10. Żaden i jej się 5w40 nawet jeśli miałeś wcześniej 10w
  11. Pompa paliwa, filtr paliwa, wtryski paliwowe, wykluczam raczej układ zapłonowy bo wcześniej na, gazie wyczuł byś problemy niż na benzynie
  12. Używane miałeś oryginały ale napisz jakiej firmy są te nowe nie używane czujniki
  13. Spokojnie. To nic wielkiego. Poczujesz opór lekko mocniej dokrec z wyczuciem i będzie ok. Daj tylko nową podkładkę bo ona się wygina raz i raczej nie powinno się jej 2 razy używać
  14. Mniej. 6 tys trzeba mniej więcej w niego minimum wpakowac żeby go doprowadzić do dobrego stanu jeśli chodzi o te uszkodzenia co piszesz. Czy coś jest jeszcze nie wiadomo
  15. Podejrzewam że jak świece są w takim stanie to powierzchna tłoka jest uszkodzona i mogły cylindry się porysowac a ich się nie szlifuje bo to r6 z niklasilem. Tłoki chodzą z impetem i takie ciała obce obija się o wszystko w komorze spalania
  16. Było coś wcześniej grzebane czy nagle zaczęły się problemy? Czujnik wału nowy oryginał? Napisz firmę i czy jest nowy czy nie. Podmieniales cewki na cylindrach gdzie jest błąd?
  17. Luz może być minimalny. Gdzieś jest film na YouTube jak ktoś w e46 rusza wałem. Właśnie taki luz miałem. Po wymianie dyfra luz jest minimalny wal lekko ma luz praktycznie nie ma tego martwego miejsca zanim ruszy się półoś. Pamiętaj że dyfer i skrzynia też ma swoje luzy to wszystko widać dopiero na wale.
  18. Wymień kpl odme i sprawdź działanie termostatu
  19. Nie ma być żadnych styków. Jeśli łącznik ma luz to go wymień bo nie ma mieć żadnych. Sprawdź na rolkach w skp skąd dochodzą sztuki czy dyfer sprawny lub przegub między wałem a flansza dyfra.
  20. Po odpaleniu zaczyna pompa chodzić i normalne że będzie trochę niższy poziom. Na gorącym nigdy nie Odkręcaj korka bo zapowoetrzysz układ. Jeśli masz układ odpowietrzony porządnie i temp jest ok (ukryte menu a nie z blatu) to wszystko jest ok. Jakie masz temp w korkach i podczas jazdy? Często czujnik pada od poziomu cieczy
  21. Na zrzuceniu skrzyni biegów i wymianie tarczy docisku i wysprzeglika. Dwumas może zostać jeśli jest sprawny.
  22. Juz kilka, widziałem w tym drugim kolorze i wyglądają super
  23. Bo ja się odpowietrza na zimnym silniku. Jest bardzo proste. Raz miałem problem bo nie mogłem odpowietrzyc nagrzewnicy ale w końcu też się poddała. A niektórzy kombinują tak bardzo że potrafią doprowadzić do awarii silnika przez głupie złe odpowietrzenie
  24. Sprzęgło do wymiany
  25. Np Good Rain a jeśli byłeś zadowolony z poprzednich i znasz firmę to kup takie same
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.