1jarcio

Dokładnie tak jak piszesz ilość sadzy wynika z ciśnień. Przecież on nie ma wagi by zliczyć ile jest szadzy :D Póki co u mnie przybywa sadzy czego nie było wcześniej dlatego najpierw wymienię czujnik bo pokazuje ujemne wartości.

Ostatni dużo ludzi ma z tym problem i ja również :x czekam na podmianę czujnika ciśnienia spalin bo pokazuje mi wartości ujemne zresztą twórca aplikacji również miał problem z owym czujnikiem i po wymianie ma spokój.

Pamiętaj, że jest też klema IBS i może robić problemy. Na początku jak masz Iste sprawdź jaki jest zakodowany akumulator i porównaj z tym co jest w aucie

Jarek jestem :handshake: Jutro popołudniem sprawdzę i tak jak Łukasz pisze też podejrzewam egr-a. Jak przyjedziesz zobaczymy. EDIT: Wg. Realoem jest taki sam https://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=MX11-EUR-12-2010-F11-BMW-520d&mg=&q=13628506408

Oj to coś słabo znał program żeby odnaleźć korekty choć sam nie jestem znawca ale wygląda to tak: "Activities--->Function Structure-->drive-->diesel fuel electronics--->smooth-running control lub poprostu wpisać w text smooth runnig control.

Znajdzie się czas :wink:

Tak ja Ci pisałem wcześniej i trzeba zacząć od rzeczy najprostszych. Jak będziesz miał problem to wpadaj do mnie, chętnie Ci pomogę

Bierz ORI, różnica około 150zł, a ostatnio otrzymałem info że kolega z forum kupił Hella i przekłamuje po czasie ale wartości ujemnej już nie pokazuje. Daj znać co po wymianie będzie to cenna informacja.

Tylko ciekawe jaka jest historia, której nie znasz, o której pisze kolega Yarwa i coś mi się wydaje, że tak jest. Bezwzględnie sprawdź ją u Bimmer-a lub weź go ze sobą i nie sugeruj się tylko ASO. A co do zasysania jak to napisałeś to ekspertem nie jestem ale nie powinno się tak stać.

Auto bezwzględnie wymaga rzetelne sprawdzenia historii. Weź nr VIN i załóż temat może już ktoś widział, poza tym jest tu kolega DRAY, który sprawdza całą historię auta http://www.bimmer-check.com/

Łukasz, kolega piszę o tym, że jak odepnie przepływomierz to wtedy wszystko jest dobrze, więc chyba warto iść najpierw tym tropem i spróbować nowej zwłaszcza, że miał przygodę z wodą.

Właśnie chodzi o to, że nie zawsze tak jest i w trasie potrafi dobrze wskazywać i w mieście również jak również dobrze zliczać sadzę, taki objaw pojawia się najczęściej zaraz po wypaleniu. Mam film z przejazdu wiec wieczorem wrzucę go. Swojego czasu pytałem się Ciebie o adaptacje i zrobiłem to w taki sposób, że wymusiłem błąd i przeprowadziłem całą procedurę lecz dalej to samo.

Temat rzeka kolego Przecież nie musisz robić tego w ASO, ale kup auto 3-5 letnie jak pisaliście i jeździj sobie do ASO zobaczysz jak jest. No chyba, że mówimy/piszemy/porównujemy Skode CityGo, ale to chyba dwie rożne klasy :mrgreen: i ktoś kto szukał serii 5 to raczej pozostaje w tym przedziale. Czy zawsze myślisz, że logo na części stanowi oryginał i lepszy produkt. Myślisz, że firma Textar to nie oryginał i odbiega od tego co Ty napisałeś. Poczytaj i zobacz co idzie na pierwszy montaż ale możesz kupować części z logo BMW nikt nie broni. Poza tym jest jeszcze coś takiego jak Zimmerman i uwierz mi znacznie taniej od ORI/logo produktów, a w zupełności wystarcza do bolidów z mocą 184km, który sam posiadam. A z tym kodowaniem to już w ogóle pojechałeś. :duh: No i tu odpowiedziałeś sobie na pytanie 3-5lat, a wcześniej o rocznych kosztach, więc rozłóż te koszta na tyle lat plus lub minus na częściach ORI/Logo na części zamienne bez tego logo ale górną półkę i będzie to samo :cool2: Ja też nie chcę nikogo urażać zwłaszcza Ciebie bo nie należę do takich ludzi ale uważam, że to generalizowanie dla samego generalizowania i uwierz mi, że ja trzymam się z dala od ASO bo wiem co i kto tam pracuje oczywiście nie wszyscy i nie wszędzie, a tu tak na szybko jeden przypadek https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=359741 Pozdrawiam i na tym kończę :hand:

Niekoniecznie musi tak być ale oczywiście może. Ja mam podobnie z tym, że różnie bywa z jego napełnianiem, DPF po praniu i sadzy przybywa szybko dzieje się to przy dynamicznej jeździe później po zgaszeniu i dłuższym postoju spada do wartości normalnej i jeżdżąc po mieście albo przy robieniu krótszych odcinków nie robi to zupełnie żadnego problemu lecz gdy jadę w trasę jest to problem ponieważ jest czasami dynamiczna jazda jak również wyprzedanie i to powoduje przybywanie sadzy co w pewnym momencie spowodowało, że po 6km znów zaczął się wypalać. Wszystko parametry są właściwe i obstawiam właśnie na czujnik ponieważ pokazuje wartości na minusie, a tak to wygląda

A sprawdzał Ci ktoś przepływomierz w sensie pod obciążeniem

To Adrian Kowalski

Max T odpuść sobie szkoda czasu A&M wiadomo Jeżeli coś to tu tylko Kowal Oczywiście jak już pojedziesz gdzieś zrobić i naprawią to opisz co było, a jeżeli byłbyś przejazdem przez OL to daj wcześniej znać może będę na miejscu to wtedy możemy podmienić przepływomierz.

Tak o niego chodzi. Może warto go posłuchać pod warunkiem, że jest pewny tego i że jak to nie będzie to to nie płacisz za usługę. Tak są tacy zwłaszcza ten z imieniem na A... I co nikt nie jest w stanie poradzić Tak

Jest jeszcze jeden człowiek w Olsztynie i u niego robię chłopak jest specyficzny ale zna się na tych autach. Chłopaków z A&M tez znam dość dobrze ale jakoś nie mam zaufania do nich i co mogę robię sam. Myślałem, że mieszkasz gdzieś bliżej Olsztyna to moglibyśmy podmienić przepływkę i zrobić adaptację, a i nie INSTA tylko ISTA :wink: A swoją drogą polecam Ci aplikację BTool

To takie typowe- chodzi o odpowiedź od A&M Skąd jesteś?

Poszło na PW

Tak z bTool i ograniczenie na + Na początku dałem 0,2 i widzę, że nie napełnia się szadzą tak szybko lecz przy dynamicznej jeździe podbija sadza i po zgaszeniu wraca do wartości jakie były przed dynamiczną jazdą dlatego coś mi się wydaje, że leży czujnik ciśnienia spalin zwłaszcza że wyniki odbiegają od normy.

I co chłopacy z A&M powiedzieli, byleś u nich ponownie

A może na początek ogranicz EGR i zobacz co się będzie działo. U mnie jest podobnie, że jak złapie już temperaturę to rośnie poziom sadzy, a po zgaszeniu silnika spada na ciśnienia podczas jazdy nie patrzyłem ale zgram sobie ekran i przeanalizuję.