harry12
-
Postów
12 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez harry12
-
-
-
Witam mam dylemat zamierzam kupić znowu BMW i teraz wybrałem dwa modele 545i e60 manual oczywiście lub e39 m5.
Teraz proszę was o pomoc w wyborze wszystkie za i przeciw.
-
Prezioso jakich dziur ?? :mrgreen:
antenę na stałe montuje się uchwytem który łapie np. klapę bagażnika z dwóch stron, a od wewnątrz dokręcasz go tylko śrubkami, tak żeby dobrze się przymocował no i co najważniejsze zmasował z karoserią :wink: Nie powinieneś mieć żadnych śladów później po zdjęciu uchwytu.
Dokładnie tak jak kolega wytłumaczył , ja tak mam zrobione i jest gites.
Jeżeli podłączysz kabelki do instalacji to będziesz miał ten sam efekt.
Kabelki podłącz bezpośrednio do akumulatora , napisz co się dzieje.
-
Witaj kolego ze swojego doświadczenia wiem , że mogą się dziać takie historie , wiec spróbuj podłączyć radio kabelkami bezpośrednio do akumulatora , to powinno pomóc , a jeżeli to nie pomoże to zamontuj antenę na stałe (bo zakładam , że masz magnes) czyli przykręć ją do karoserii.
A jeśli nic z tego nie wyjdzie radio do kosza. Bo zakładanie filtrów rzadko kiedy pomaga.
-
Tak wszystko sprawdzone jest gites a koło lata :mad2: nie wiem co to może być , piasta czy coś?
-
Witam mam problem faluje mi tylne lewe koło w sumie nie ma takich bić , faluje na boki , nie ma żadnych luzów , felga igła prosta , opona tez igła , wiec co może być tego przyczyną? koło lata tak , że widać nawet w lusterku :cry: .
-
A jeśli nie stando to co? Wolałbym jakiś magików od skrzyni. Może gdzieś koło Poznania jest ktoś?
Proszę o jakieś propozycję no i ewentualnie kontakt.
-
Straciłem do serwisów zaufanie bo wydałem za diagnozę i naprawy już 6000-6500 zł i nic problem dalej jest więc wolałbym jakiś dobry warsztat , oczywiście też żeby to nie był jakiś Pan Józek z młotkiem.
-
Witam podbije do tematu bo właśnie w mojej 530d też coś takiego zaobserwowałem , a jak byłem na serwisie to mi powiedzieli , że mam kolektor wydechowy
nieszczelny przez co traci ciśnienie i falują obroty. Więc co zrobiłem ten kolektor doradzili mi żeby wsadzić żeliwny od e39 , powyrywać klapki z ssącego , uszczelnić turbo i będzie ok. No ale jednak [BAD]!!! objawy pozostały a portfel chudszy o 3500zł.
Także mam pytanie czy jest jakiś dobry warsztat we Wrocławiu lub okolicy który by mi zrobił ten konwerter (sprzęgło).
No i czy będę musiał wymienić olej w skrzyni bo dopiero co wymieniałem jakieś 3000km w serwisie co kosztowało mnie 2000zł? HELP!!!
-
Dzięki po dzwonie popytam.
A może słyszał ktoś o tych z Opola 44tuning?
-
Witam mam prośbę :D , chcę zrobić chipa do mojego auta i proszę o polecenie mi dobrych sprawdzonych fachowców
oczywiście z hamownią w okolicy Wrocławia.
Hak X1
w X1 (E84)
Opublikowano