Lendio

Witam Zastanawiam sie na zakupem opon zimowych i wedlug przelicznika do opony letniej (225/45/17) odpowiedniki np -215/55/16 (tu na forum czytalem, ze macie 205/55/16- ale to mniejszy obwod a mam niskie auto wiec niechce jej jeszcze obnizac) -195/60/16 -ta opcja mnie interesuje. Czy ktos ma taki rozmiar ? (jakie wrazenia ? > wyglad jest malo wazny na zime a opona pojdzie na stalowke)

Witam jestem na etapie zakupu 320d i mam pytanie do was. Ogladalem ostatnio BMW 320D i na wyswietkaczu "i-drive-e" pokazuje, ze filtr dpf wystarczy jeszcze na 160tys km (auto ma przelot 170tys km obecnie) Pytanie:jaki przebieg zaczyna wyswietlac po wlasnoreczym skasowawaniu ?? Zastanawiam sie czy sprzedajacy celowo nieskaskowal np malego juz zasiegu, zebym niewystraszyl sie przy zakupie DPF-a i teraz niby 160tys, wiec powinno byc spoko, ale czy to niesciema

NIewiem czy w BMW mozna zresetowac ECU benzyny przez odpiecie klemy ( moze trzeba kompem) W kazdym razie zresetuj ECu benzyny i potem pojedzij na samej benzynie 1-2 dni i obserwuj (wogole niewlaczaj gazu) Jak wszystko bedzie ok >> to problem lezy w instalce- regulacji badz zle dobranych gratach

OK , czyli wychodzi, ze jednak wszystkie e9.. 320d maja bagnet :D Dzeki wielkie :), NIemialem pojecia, ze bmw w benyznach moze niemiec a w dieslu tak (wczesniej nigdy sie niespotkalem z taka opcja w innych markach)

??? czemu diesel ma miec bagnet a benzyna nie ?!! troche dziwne uzasadnienie. Gdzies wyczytalem, ze e90/91...320d niemaja bagnetu a poziom mozna sprawdzic, tylko prze kompa pokladowego co dlamnie jest nieporozumieniem, dlatego pytam bo mi to niepasuje. Moze ktos potwierdzic jak to jest z tym bagnetem w wersjach 320d ?

Szukam na forum, ale niemoge znalesc odpowiedzi, czy e90/91... 320d (177km, 184km) maja zwykly bagnet na ktorym mozna sprawdzic stan oleju ??, czy tylko przez komputer pokladowy ??

Czy te nowe 320d 163km i 177km dalej maja problem z klapkami ?? ( Bmw niepoprawilo by tego w nowszych sinikach ?)

No ze zchipowanym by pewnie polegla :) Zgadzam sie z toba i tez wolabym 3.0d i koniecznie automat (mialem automat i mi go brakuje a do mocnego auta niema nic lepszego), ale zobaczymy jak bedzie z $$$ ( zalozenie >>auto niestarsze niz 4 lata, ale mile widziane 3 letnie)

Forum sledze juz chwile i zauwazylem interesujacy mnie temat i dlatego zadalem pytanie choc zakup takiej beemki planuje na wiosne/lato za rok, ale chce wiedziec konkretnie czego bede chcial. W planach bedzie to rocznik od 2008 do max pewnie 2009 i faktycznie 177km ( z tym 184 sie zapedzilem). Budzet mi teraz trudno okreslic, ale pewnie ok 60- 65tys (moze wiecej, zobaczymy jak beda wygladac ceny, bo zakladam, ze poleca troche w dol -beda starsze a po wejsciu nowej 3 tez ceny powinny troszke spasc). Co do omegi to na zakretach niema szans, ale na prostych daje ladnie rade i kilka osob sie na niej juz przewiozlo:

Widze, ze z porownaniem tego 184 bedzie problem, bo pewnie jest ich jeszcze malo. W takim razie moze ktos jedzil 320d 163km i 320d 177km ? (na papierze wiecej, ale czy subiektywnie o jest odczuwalne ?) Mysle o e91 i chcialbym 330d, ale koszty i cena zakupu przemawia za 320d (najlepiej 177/184km), tylko niechce sie zawiesc na mocy (teraz mam avensisa 2.2 d4d 150km i po ex omedze PB 3.2 218km, automat na poczatku po przesiadce brakowalo mi mocy przy wiekszych predkosciach pow 120km (kicdown w benzynie dawal czadu)

Jezdzil ktos moze nowym 320d 184km ? Jestem ciekawy jak wyglada porownanie: 320d 163km -320d 184km -czy jest odczuwalna "duza" roznica w mocy i elastycznosci?, bo moze ten 184km to sensowny kompromis (mozna tez program delikatny wrzucic na 200km) I zeby bylo w temacie to jak wypadnie porownanie 320d-184km kontra 330d 245 ? -takie subiektywe i adekwatne do naszych drog i normalnej jazdy. Mam artykul w Motorze :320d 184km kontra 330d 245, ale ineterusje mnie wasza opinia na temat odczuwalnej mocy a nie dziennikarzy, bo z tym roznie bywa.

Zalozmy, ze audi 2.0tfsi tylko quatro wchodzi w gre (przod by nielapal trakcji pewnie) Bmw moze byc tylko oska. Patrzac na filmiki z youtuba to audik sie zdecydowanie fajniej kreci (moze takie zaludzenie przez dlugie biegi PB) audi bmw

dokladnie, to jest niestety przypadlosc forow internetowych ze ludzie pisza o czyms co widzieli na obrazku w internecie, ja w zeszlym roku praktycznie sie zdecydowalem na ten samochod (A4 2.0TFSI quattro) i podczas prawie godzinnej jazdy testowej po miescie z butem na max caly czas spalil mi 12.5 litra, a to auto ma osiagi na poziomie mojego 330xd, calkiem mozliwe ze przy normalnej jezdzie zmiescil by sie w 11, chociaz moim zdaniem BMW z 6 cylindrowym silnikiem jezdzi lepiej ale o tym juz tez pisalem Mysle, ze autor watku niebedzie mial mi za zle, ze sie wtracam w temat. Czytalem caly watek i mam pytanie : czyli jak wychodzi to porownanie, Audi a4 b7 (moze b8) 2.0 tfsi kontra Bmw e90 330d ?? Ktory silnik daje wiecej frajdy z jazdy ? moc odczuwalna (na papierze porownywalem) przyspieszenie ze startu, wyprzedzanie na trasie itp. Chodza mi te dwa auta po glowie. Po wzgeldem ekonomi bedzie chyba porownywalnie. W dieslu irytuja mnie krotkie biegi, ale automat by zalatwil ta sprawe.