47

jest lepiej niz myslalem, otoz dywanik kierowcy ma rzepy na stale wmonotwana pod spodem, ktore pasuja idealnie do tych fabrycznych w podlodze G20. Dodatkowo sa tez 2 sztuki zapasowych rzepow ktore mozna wymienic w podlodze. Wszystko ponizej na zdjeciach

W 320i działa to tak: -samochód zaparkowany, zimny silnik. Dolna kratka otwarta, górna zamknięta -po odpaleniu zimnego silnika dolna się zamyka, górna pozostaje zamknięta (ograniczenie efektu chłodzenia powietrzem = szybsze nagrzania się silnika. Przynajmniej ja sobie to tak tłumaczę) -po zgaszeniu silnika dolna kratka się otwiera i zostaje otwarta do następnego odpalenia. Jeśli chodzi o górną kratkę, to otwiera się i zamyka w zależności od "pięknych okoliczności przyrody". Jeśli dobrze pamiętam, jak odpalisz MAX A/C, to się od razu otwiera. Można się na zaparkowanym samochodzie pobawić jak chcesz zobaczyć ten moment. z tego co piszesz wynika ze dolna klapa (ktora u mnie sie wlasnie zaciela w pozycji zamknietej) nie do konca jest do czegos potrzebna :) W ogóle awarie tych klapek to dosc powszechny problem (moze jakas akcje na to zrobia) - w najgorszych przypadkach (glownie gorna) konczy sie na kontrolce check engine.

A jak montowane są te dywaniki?, bo kupiłem jakiś zamiennik i wkurza mnie że ciągle się na tych zasranych rzepach odkleja. Nie wiem jak w oryginalnych czy rzepy trzymają porządnie ale na chwilę obecną stwierdzam że to rozwiązanie jest tandetne. Dotychczas w autach miałem stopery i nigdy nie maiłem z dywanikami problemu żeby się przemieszczały. Hej, Mają takie wypustki od spodu - widać na zdjęciach z aukcji. Dodatkowo w zestawie są piny z rzepami i same rzepy od spodu. Ja poprostu polozylem na welurach j jest ok. Jak chcesz mogę jakos bardziej szczegółowo sprawdzić temat tych rzepów bo sam nie użyłem więc tylko poglądowo przedstawiłem.

Z mojej strony też prośba o sprawdzenie czy w 330i macie dolny wlot powietrza (pod rejestracja) zamknięty na postoju czy otwarty? Czy zauważyliście w jakich warunkach się otwiera/zamyka? Dzięki

Dzięki Ciekawe czy w benzynie powinno być tak samo. Zastanawiam się teraz czy jak ostatnio robiło akcje serwisowa na jakieś mocowania nadkola to przy okazji nie odłączyli jakiejś wtyczki od tego.

Dodatkowo , wie ktoś może w jakich warunkach dolna żaluzja się otwiera? Zauważylem że po jeździe i zatrzymaniu bez wyłączania silnika górna jest otwarta ale dolna nie, i nie wiem czy to właśnie ten problem czy może dolna otwiera się w innych warunkach. Temperature pokazuje OK. Dzięki!

Ja polecam dywaniki DOMA Estetyczne i dobre jakościowo https://allegro.pl/oferta/bmw-3-g20-g21-2018-dywaniki-gumowe-oryginal-doma-12117838743?utm_source=notification&utm_medium=cartWithPayment&utm_campaign=cef7b135-c856-4150-84eb-687c2d87cdd6&snapshot=MjAyMi0wNy0zMFQwNTo1Nzo1NC40MDdaO2J1eWVyO2EwYzY0MDUxMzNlM2UzNDBiYWY5Yzk4MzU0NWNjYzQyZWY0NDI4YTljMjkyNzZlODZhNjUyNzk1ZmJkNTJjYjM%3D

U mnie w G20 podobny problem. Błąd który u mnie wyskakuje to: 138224 Active cooling air flap control (AKKS), below: lower stop not detected nie jest to chyba nawet problem z otwieraniem/zamykaniem ale bardziej z jakimś czujnikiem na dolnej żaluzji. ASO proponuje wymianę całości (51745A22C65) koszt 1800PLN, mnie sie wydaje ze moze jednak nie ma potrzeby bo moze to jakies pojednyczne przyciecia, i temat minie - tym bardziej że to dolna wiec ryzyko przegrzania silnika pewnie mniejsze. wg instrukcji serwisowej: The underbody shield will be removed following repair instructions 51 47 490 “Removing and installing/replacing underbody protection (Front)”, and the flap connection should be inspected. Was the flap linkage disconnected? Yes: Correctly reinstall the flaps by clipping the flaps into the linkage as shown in the attachment. No: Perform the system test plan (ABL-DITAT1214_BX8_KJ) for the active air flaps. Follow test plan recommendations. Moze ktoś poradzic w temacie? Moze jakies sprawdzenie ktore moge wykonać? Da sie to kontrolować czy otwieraja/zamykaja sie te wloty?

Polecam Waze. Też należy do google. Dobrze prowadzi, pokazuje wszystkie ograniczenia prędkości, korki, samochody na poboczach, suszarki, fotoradary (czyli chyba tak jak Yanosik, prawda? bo nigdy nie korzystałem). Można samodzielnie zgłaszać wszelkie utrudnienia na trasie. Z Waze korzystam od kilku lat i wielokrotnie uratowało mi dupę przed Policją pochowaną po krzakach. Korzystelem z obu Waze i Yanosik, wg mnie przewaga Yanosika taka ze jednak uzywa sporo wiecej osob, wiec dane zagrozen sa zdecydowanie bardziej aktualne.

To teraz warto jeszcze rozgryźć jak z tego efektywnie korzystać. U mnie włącza się od razu po wejściu do samochodu - to ustawienie widzę że można zmienić w telefonie. Co dziwne po otwarciu drzwi system się nie wyłącza nie wiem czy to kwestia AA czy może coś namieszałem Bimmercode jak robiłem kodowanie. Czytałem też że nie bardzo się da Yanosik i Google maps jednocześnie włączyć na AA więc chyba pozostaje przyzwyczaić się do nawigacji z yanosika Macie jakieś wskazówki jak używacie AA?

Moje auto produkcja 2019/08, Android Auto pojawił się po aktualizacji do 07/2020.48 jak wspomniałem wcześniej. Pamiętam, że po pierwszym odpaleniu zaraz w serwisie też nie miałem AA. Zajęło to może z pół godziny zanim się pojawił AA w apkach. Pewnie musi się apka ściągnąć OTA. Również dziękuję , bo co prawda nie widziałem tego posta zanim udało się to zrobić u mnie ale o to dokładnie opisywana sytuacja. Dzięki !

spróbuj poszukać podobnego przypadku na https://g20.bimmerpost.com, w ostateczności obdzwoń jeszcze firmy takie jak mobile coders, może coś doradzą. Zobacz ten post poniżej, wątpię ze pomoże ale nic nie tracisz. https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1762938&page=2 No i bardzo Ci dziękuję! Okazało się że wszystko ok, tylko trzeba było zrobić aktualizacje aplikacji.

dzis w ASO zrobili mi aktualizacje soft, niestety Android Auto nie ma nadal. Ponoc bylo dopiero jakos od produkcji 2020/07 a wczesniej zdarzalo sie ze dzialalo ale nie we wszystkich - jako ze moj z 2019 to niestety tego nie ma mimo najnowszego softu.

W f31 miałem wszystko puszczone w sposób niewidoczny (o góry pod tapicerka przy szybie, i pod słupkiem bocznym.) Podłączone było do gniazda pod schowkiem. Nie było widać ani kawałka kabla. W g20 nie wiem narazie jak najlepiej a pewnie też jest jakiś dobry sposób.

A nie lepiej jakieś VIOFO kupić? A119 V3 albo a119 mini , można ładnie ukryć za lusterkiem i też nic nie widać , a z zewnątrz wygląda jakby tak mialobyc :) Miałem w poprzednich autach i teraz chyba też dokupie.

Hej, Oto wątek który może podpowiedzieć co ciekawego możemy zakupić aby nasze fury były jeszcze fajniejsze i sprawiały więcej radości. Uwaga uczestnicząc w tym wątku łatwo może być pozbyć się zawartości portfela. Ja zacznę - dziś dokupiłem service inclusive za 680pln co przedłuży go do 7lat/100kkm. Wrzucajcie swoje pomysły / zakupy...

I co kupiłeś 17 czy 18?

Co to znaczy cały czas szuka i bez efektu? U mnie jak zapisałem.mu szukanie to nie było to za 2-10min. To trochę trwało. Miałem cały czas info że szuka ale po jakimś czasie pojawił się komunikat że nie ma dostępnych softów do pobrania dla tego modelu U mnie dokładnie to samo, spytam ASO

Kiedyś od bmw dostałem poniższą informacje, nie mam jak doładować akumulatora sam więc zdałem się na serwis by zrobili aktualizacje. Następnie prosimy o wykonanie ręcznej aktualizacji usług BMW w pojeździe: 1. Proszę przejść do menu ConnectedDrive w pojeździe (ikonka z globusem). 2. Proszę przechylić kontroler iDrive w podłokietniku tak, aby zakładka "Zainstalowane aplikacje" się podświetliła. 3. Proszę nacisnąć przycisk "Opcje" na kontrolerze iDrive. 4. Proszę wybrać punkt "Aktualizacja aplikacji i usług" i poczekać, aż pojawi się komunikat, że dane zostały przesłane. 5. Proszę wyłączyć pojazd i zostawić go na godzinę w obszarze z dobrym zasięgiem sieci (silnik ani zapłon nie musi być włączony). Remote Software Upgrade: W celu przeprowadzenia aktualizacji oprogramowanie poprzez moduł Remote Software Upgrade, wymagany jest pewny poziom naładowania wewnętrznej baterii komputera pokładowego oraz akumulatora samochodowego. Jest to pewna forma zabezpieczenia, która zapewnia, że źródło zasilania nie wyczerpie się podczas przeprowadzania instalacji. Aby upewnić się, że bateria jest w pełni naładowana, prosimy o przejechanie dłuższej trasy samochodem (około 100 km). Potem prosimy BEZ WYŁĄCZANIA SILNIKA ustawić pojazd w trybie parkowania i przejść do zakładki: Car > Ustawienia > Ustawienia ogólne > Remote Software Update i ręcznie wyszukać aktualizację. Dodatkowo, by poprawnie uruchomić aktualizację, niniejsze warunki muszą być spełnione: -Pojazd musi stać na równym terenie (poza drogami publicznymi). -Samochód ma wystarczająco naładowaną baterię komputera pokładowego oraz akumulator. -Karta SIM pojazdu musi mieć wystarczające połączenie z siecią mobilną (4G/LTE) . -Wszystkie okna, drzwi, szyber dach oraz pokrywa bagażnika muszą być zamknięta. -Światła zewnętrzne i światła awaryjne muszą być wyłączone. -Temperatura zewnętrzna wynosi > -10 °C Dzięki, pierwszy etap poszedł, drugi już nie bo pokazuje że nie ma aktualizacji dla mojego samochodu mimo że jest wgrana wersja 2019. W poniedziałek będę w ASO więc dopytać. Dzięki !

A czy ktoś miał taką sytuację że podczas wyszukiwania nowego softu cały czas szuka i bez efektów? Czym to może być spowodowane? Słaby zasięg? Brak jakiegoś serwisu?

Czy wszystkie koła 7.5" i opony 225/45r18 na obu osiach to ok dla xdrive czy koniecznie musi być mieszane? Czy ET powinno być różne dla tych samych felg przód tył aby to dobrze wyglądało czy tam jest taki sam rozstaw?

a co jeszcze wchodzi w ten pakiet? co strace jak nie oplace tego serwisu? dzieki!

czyli normalnie od F30 pasuja do G20? Akurat mi zostaly po starym aucie, wiec moglym wykorzystac. dzieki!

Aplikacja Bimmercode i jakiś interface na BT albo wifi

Hej, podpowie ktos, czym sie różnią wycieraczki przedniej szyby do g20 vs F30? maja te sama długość 600/475 a konfigurator w sklepie nie pokazuje ze pasuja naprzemiennie. Dzieki,