47

Poszedłem do garażu sprawdzić filtr kabinowy zgodnie z sugestia i po włączeniu AC max dmucha jak szalona, chyba problem nie jest mechaniczny z klapami tylko albo programowy albo z jakimś czujnikiem temperatury. Czuję że diagnoza nie będzie łatwa.

Dzięki, chodziło mi to po głowie czy to może skutecznie zablokować nadmuch, ale jeśli jest zapchany to pewnie powinien to byc pierwszy trop.

Hej, Odkryłem ostatnio jakiś dziwny problem z ogrzewaniem w samochodzie. Wydajność systemu chłodzenia jest bardzo słaba, i ogrzewanie nie radzi sobie tak jak powinno. Co ciekawe nawet przy manualnych zmianach nastaw słychać różnice w pracy nadmuchu ale z kratek powietrze praktycznie nie leci - tak jakby nie otwierały się jakieś klapy kierujące nawiew przez kratki - nawet przy naciśnięciu AC max nie czuć że nawiew skutecznie działa. Miał ktoś coś podobnego? Czy to kwestia programowa czy raczej mechaniczne uszkodzenie? Co jeszcze dziwniejsze mam wrażenie że czasem jest lepiej (po wyjeździe z garażu) a czasem gorzej (jak auto stoi na dworze) - nie wiem czy to możliwe , może sobie wmawiam. Nie pamiętam jak działalo wcześniej , chyba AC w G20 jest dość delikatna no ale nie sądzę że aż tak że nie czuje zdecydowanego nadmuchu z kratek. Spotkal się ktoś z tym ?

Jeśli się miesza z paliwem to się zmiesza i przeleje. Jakie dodatki używacie do benzyny 258KM??

Wyłączałes też światła? Nie wiem czy pomoże , ale może tu jest haczyk

A to nie czasem gaśnica? U mnie pukała więc wyjąłem, nakleilem parę pasków uszczelek do okien i zapiąłem. Jest ok

czy ta aktualizacja kasuje wszystkie customizacje zrobione przez bimmercode?

Ale po co ? Zrobisz autu krzywdę. No właśnie rozważam czy warto

czy robil ktos w G20/g1 zabezpieczenie podwozia? jakies polacane zaklady w Lodz/Wawa?

Mam adaptacyjne zawieszenie i 18 calowe felgi z runflat na zimę i o ile w trasie jest super, na zakrętach też to w mieście uważam, że nawet w komforcie bywa uciążliwie. Zwłaszcza jak teraz przy remontach i zimie w mieście jest mnóstwo nierówności,l i dziur które dają się mocno we znaki. 19 bez rundlat okej ale z runflat ja bym się nie zdecydował. zgadzam sie, tym bardziej ze wydaje mi sie ze na 18" G20 wyglada calkiem przyzwoicie :)

ja uwazam, ze jest sens, skrzynia w miescie ma wiecej pracy niz na trasie wiec tutaj akurat dla nieh gorzej. chyba ze chcesz sprzedac samochod przed 100 tys km to nie ruszaj

znalezione, robilem u kolegi @gorik79 nie, nic nie słychać w i "fachowcy" w Łódzkiej Arenie stwierdzili, że nie potrzeba ale jakoś nie mam zaufania do ASO. odzywam się do gorkiego w takim razie, kierunek na warszawę to już poza Łodzią? Mieszkam na Górnej i chciałbym - najlepiej ale niekoniecznie - znaleźć kogoś jak najbliżej siebie. dzięki Kolego! hej, przepraszam, piszac w kierunku Warszawy moze troche wprowadzilem Cie w bład bo to juz jest pod Warszawa - ale mimo wszystko polecam. Gorik79 ma tez sporo dobrych opinii od innych - wpisz w wyszukiwarke - nie jest to zadna reklama, poprostu korzystalem i jestem zadowolony

a rozrząd juz halasuje że chcesz robic? jak jest dobrze po co ruszac - moj mial 150kkm i bylo wszystko dobrze, maja i ponad 200kkm i tez bez problemu olej w skrzyni jak najbardizej bym zrobil - polecam gościa w kierunku na Warszawe - chyba to ktos z forum, poszukam namiaru to podesle znalezione, robilem u kolegi @gorik79

a rozrząd juz halasuje że chcesz robic? jak jest dobrze po co ruszac - moj mial 150kkm i bylo wszystko dobrze, maja i ponad 200kkm i tez bez problemu olej w skrzyni jak najbardizej bym zrobil - polecam gościa w kierunku na Warszawe - chyba to ktos z forum, poszukam namiaru to podesle

Hej, Dzięki, właśnie tez zauważyłem ze będzie promocja - poczekam wiec. Podpowiesz z czego korzystasz z tego pakietu boosted: USŁUGI ZAWARTE W TYM PAKIECIE: Automate My Habits Jeśli jest zimno, włączasz ogrzewanie foteli na trzecim poziomie? Funkcja Automate My Habits zapamiętuje preferowane ustawienia i na życzenie wprowadza je automatycznie. Dzięki temu możesz się odprężyć podczas jazdy, a Twoje BMW zadba o Twoje samopoczucie. BMW Intelligent Personal Assistant BMW Intelligent Personal Assistant to Twój osobisty ekspert w zakresie samochodu. Obsługa wielu funkcji pojazdu jest wygodna i intuicyjna dzięki sterowaniu głosem. BMW Intelligent Personal Assistant może wyjaśnić funkcje samochodu i pomóc Ci lepiej poznać Twoje BMW. BMW Maps Podczas planowania i przygotowań, w czasie jazdy, a nawet podczas parkowania: BMW Maps gwarantuje wyjątkowe wrażenia podczas korzystania z nawigacji. Spraw, aby Twoja podróż była jeszcze bardziej komfortowa i dopasowana do Twoich potrzeb — dzięki intuicyjnej obsłudze i idealnie dopasowanej nawigacji. BMW Maps System BMW Maps wyróżnia się bardzo dokładnie prognozowanym czasem przybycia, uproszczonym wprowadzaniem celu podróży i aktualnymi cenami paliwa. Dynamiczna kalkulacja trasy oparta na chmurze dopasowuje rekomendacje dotyczące trasy bezpośrednio do zmian w sytuacji na drodze. In-Car Experiences Dzięki funkcjom In-Car Experiences Twoje BMW zadba o Twoje samopoczucie. Pozwalają one zachować świeżość umysłu oraz sprawność fizyczną podczas jazdy lub odprężyć się po dniu pełnym stresu. Funkcje In-Car Experiences sprawią, że podczas jazdy poczujesz się lepiej. Aplikacje samochodowe Mając do dyspozycji aplikacje samochodowe z internetowymi usługami w zakresie mobilności możesz w każdej chwili bez problemów i bezpiecznie dotrzeć do celu. Pobierz np. wiadomości, prognozy pogody lub informacje krajowe bezpośrednio i szybko do Twojego BMW. Dzięki karcie SIM zainstalowanej w samochodzie możesz korzystać z oferowanych usług również za granicą. Usługi zdalne z systemem Miej wgląd w otoczenie swojego BMW, aby mieć pewność, że z Twoim samochodem wszystko jest w porządku. Usługi zdalne i funkcja Remote 3D View pozwalają za pomocą aplikacji My BMW kontrolować otoczenie pojazdu z każdej perspektywy, blokować drzwi lub włączać sygnał świetlny.

czesc, Konczy mi sie część pakietów, mysle o przedłużeniu, ale nie wiem ktory warto: USB Map Update - raczej przedluze, bo to aktualne mapy ale co jest w pakietach? Connected booster (400pln / rok) Connected Package Professional (narazie nie pokazuje ceny mimo ze 6 dni do konca) Mial ktos moze sytuacje ze nie pokazywalo ceny, musze jechac do salonu przedluzyc?

Teraz widzę ze sam sie zamieszalem w odpowiedzi na post kolegi Ponta. Moje obliczenie pokazywalo jaka bedzie roznica wysokosci profilu pomiedzy 225/45 na feldze 7,5" a 225/45 na feldze 8,5" - i ta różnica była niemal identyczna jak różnica pomiędzy 225/45 a 255/40 co pokazał kolega. Chyba dla spokoju kupie jednak mieszane, bo logika logika, a BMW pewnie i tak bedzie miało w razie problemów swoją opinie :)

Hej, dzieki za ciekawą dyskusje i informacje, niestety nadal natura inżyniera nie pozwala mi po prostu przyjąć tego do wiadomości bez logicznego wytłumaczenia. Poniżej tabelka wyliczeń a potem pare wniosków: Szerokosci felg Cale MM 7.5 190.5 8.5 215.9 Opony Opona Szerokosc Wysokosc Roznica wysokosci przy zmianie szerokosci felgi o 1" (0,5" na strone) 225/45R18 / 225 / 101.25 / 0.793385381 235/45R18 / 235 / 105.75 / 0.759870435 245/40R18 / 245 / 98 / 0.819481885 245/45R18 / 245 / 110.25 /0.729063341 255/40R18 / 255 / 102 / 0.787596528 Wnioski: 1. standardowo montowane opony mieszane to 225/45R18 i 255/40R18 - różnica wysokości takich opon to 0,75mm (45% z 225mm vs 40% x 255mm) 2. Przy założeniu Twojego wniosku ze przy innej szerokości felgi opona "naciągnie się co zmieni jej rozmiar" a/ czy aby na pewno da się naciągnąć tak oponę aby zmienić jej obwód? Jeśli założymy, że tak patrz pod punkt b/ b/ wyliczenie z wzoru pokazuje ze taka różnica wyniesie (dla opony 225) 0,79mm - czyli praktycznie to samo co przy standardowo montowanych 225/255. - wyliczenie ze wzoru c^2=a^2+b^2 to wg mnie oznacza, że układa xDrive powinien sobie spokojnie sobie z taką różnica poradzić, gdyż radzi sobie przy mieszanym komplecie opon - z założeniem że wszystkie opony są identycznie zużyte. Robie jakiś błąd logiczny? Czy ma to sens? Panie inżynier, ale po co panu wysokość profilu w obliczeniach? Przecież na przód możesz dać 16 cali na tył 19 cali i to nadal będzie działało, gdy dobierzesz odpowiednie opony i zachowasz ten sam obwód koła. BMW dziś wsadza 18 na front a 19 na tył np. w M3/M4 i wszystko biega. Masz tu niżej porównanie frontu do rearu dla prezentowanych przez ciebie 18" OEMowych. Obwód przodu względem tyłu to 0,227% (2072.5 mm vs 2077,2 mm). Wszystko w normie. no i wszystko się zgadza pomiędzy moimi obliczeniami a zrzutem który wrzuciłeś - ja wziąłem pod uwagę wysokość opony zakładając te same średnice, ale uproszczając obliczenia. Moja różnica wysokości (pewnie z zaokrągleń wyszła 0,79mm , z Twojego programu 0,75mm. Jakby nie było pokazuje to że to rozmiarowo wszystko bardzo dobrze gra - kwestia tylko podejścia BMW, gwarancji itd o ktorej pisaliście powyżej. BTW - możesz wrzucić link gdzie gdzie można wygenerować obliczenia które pokazałeś? Dzieki!

Hej, dzieki za ciekawą dyskusje i informacje, niestety nadal natura inżyniera nie pozwala mi po prostu przyjąć tego do wiadomości bez logicznego wytłumaczenia. Poniżej tabelka wyliczeń a potem pare wniosków: Szerokosci felg Cale MM 7.5 190.5 8.5 215.9 Opony Opona Szerokosc Wysokosc Roznica wysokosci przy zmianie szerokosci felgi o 1" (0,5" na strone) 225/45R18 / 225 / 101.25 / 0.793385381 235/45R18 / 235 / 105.75 / 0.759870435 245/40R18 / 245 / 98 / 0.819481885 245/45R18 / 245 / 110.25 /0.729063341 255/40R18 / 255 / 102 / 0.787596528 Wnioski: 1. standardowo montowane opony mieszane to 225/45R18 i 255/40R18 - różnica wysokości takich opon to 0,75mm (45% z 225mm vs 40% x 255mm) 2. Przy założeniu Twojego wniosku ze przy innej szerokości felgi opona "naciągnie się co zmieni jej rozmiar" a/ czy aby na pewno da się naciągnąć tak oponę aby zmienić jej obwód? Jeśli założymy, że tak patrz pod punkt b/ b/ wyliczenie z wzoru pokazuje ze taka różnica wyniesie (dla opony 225) 0,79mm - czyli praktycznie to samo co przy standardowo montowanych 225/255. - wyliczenie ze wzoru c^2=a^2+b^2 to wg mnie oznacza, że układa xDrive powinien sobie spokojnie sobie z taką różnica poradzić, gdyż radzi sobie przy mieszanym komplecie opon - z założeniem że wszystkie opony są identycznie zużyte. Robie jakiś błąd logiczny? Czy ma to sens?

Nowe felgi wjechały tyle ze u mnie na mineral grey

hej, z mozesz pokazać swoją tabliczne znamionową z wykazem opony/cisnienie? Mnie też ASO powiedziało aby założyć na zimę 4 sztuki 245/45R18 ale: 1. nie ma takich na tabliczce 2. przy fabrycznych felgach 7,5" i 8,5" to 245 jest za szeroka do tych pierwszych i troche mi narobili mętliku w głowie. Raczej przystaje aby pójść w 225/45R18 niż te 245 7.5j to 225 a 8.5j to 245. Jak masz różne szerokości felg musisz mieć różne opony. Wg tabeli, 225 mogę założyć zarówno na 7,5 jak i 8,5.: Szerokość opony/Dopuszczalna szerokość felgi/Zalecana szerokość felgi 225 mm/ 6,0 - 8,5/ 7,5 235 mm/ 7,0 - 9,0/ 8,0 245 mm/ 8,5 - 10,0/9,0 255 mm/ 8,5 - 10,0/9,0

hej, z mozesz pokazać swoją tabliczne znamionową z wykazem opony/cisnienie? Mnie też ASO powiedziało aby założyć na zimę 4 sztuki 245/45R18 ale: 1. nie ma takich na tabliczce 2. przy fabrycznych felgach 7,5" i 8,5" to 245 jest za szeroka do tych pierwszych i troche mi narobili mętliku w głowie. Raczej przystaje aby pójść w 225/45R18 niż te 245

Tak, właśnie wg tabeli to 245 nawet nie wejdzie na 7,5", zastanawiam sie skąd on (Pan z ASO) w ogóle wziął te szerokość jako rekomendowaną. Wydaje mi sie, że jedyny sens ma tutaj założyć 4 takie same 225/45R18 i wtedy wg tabelki 225 wejdzie zarówno na 7,5" felgę jak i na 8,5" - ma ktoś tak? może potwierdzić że to zgodne z wymogami?

Dziś dzwoniłem do ASO spytać czy koniecznie muszę założyć runflat i dowiedziałem się że zimówki do mojego (330i xdrive) powinny być 245x45/18" na kazdym kole a nie mieszane jak letnie. Też tak macie? Ponoć mogą tak być mimo tego że felgi są różne na przód i na tył (7,5 i 8,5) a z ciekawosci na tabliczce nie ma takich opon: i tak myślę ze moze jednak kupie 4x 225/45R18

Orientuje sie moze ktos gdzie BMW produkuje felgi? Na Double Spoke 848M widze napis CHINA - tak sa fabryki czy cos nie tak jest z tymi felgami?