47

odgrzeje lekko kotleta poprzez bimmercode dolozylem automtatyczne skladanie lusterek wraz z zamknieciem auta, ale dziala tylko przy zamykaniu z pilota keyless nadal wymaga przytrzymania nieco dluzej ma ktos na to jakies rozwiazanie?

Tak, pomogła aktualizacja oprogramowania 🙂

Czesc, co roku w Black Week byly promocje na uslugi cyfrowe w BMW connected drive, wie ktos moze czy w tym roku tez beda i od kiedy? dzieki!

Instalował ktoś może takie dodatkowe gniazda USB? https://a.aliexpress.com/_EG86Tap

na takie cos się natknąłem: https://bmwrepairguide.com/sib/640916.pdf

Ja kiedyś miałem w komorze silnika jakieś zdechłe zwierzę , leżało na odcinku wydechu. Najbardziej śmierdziało na ciepłym silniku z uwagi na to że nagrzewał się układ wydechowy na którym leżało rozkładające się ciało zwierzaka. Raczej wątpię żeby po tylu sprawdzeniach komuś to umknęło ale pisze bo w sumie dość podobne symptomy. Powodzenia

Dzięki!! Super pomocne i w sumie dobrze by było gdyby to było rzeczywiście to. Wstrzymuje się narazie z rozgrzebaniem, bo jak dobrze pamiętam wymianę filtra miałem parę miesięcy temu w ASO jeśli okaże się że to jest przyczyną to mam nadzieję że podczas umówionego serwisu zrobią to za darmo z uwagi na to że to oni to spowodowali - moze zbyt optymistycznie ale na to liczę.

Podejrzewam że problemem mogą być wloty powietrza, zakładam że są dwa Jeden do zaciągania powietrza z zewnątrz: Wlot A drugi pewnie gdzieś w środku do zaciągania powietrza z wewnątrz Zakładam że przy jakimś dziwnym zbiegu okoliczności logika zamyka oba te wloty.

Własnie mam w planie podpiąć komputer i spróbować odczytać wartości z czujników - tylko nie do końca wiem które mają wpływ na logikę systemu nawiewu. Z drugiej strony jeśli dokładnie w tej samej temperaturze zewnętrznej system zachowuje się inaczej to trochę dziwne. Jedyna różnica (póki co powiązana przeze mnie) to czy wyjadę z garazu czy samochód stoi na dworze - może np wilgotność wpływa na jakiś czujnik albo złącze ??

tak, wszystkie kratki no wlasnie sprobowac zrobic dluzsza trase nie na AUTO tylko na staly nawiew i zobaczyc czy bedzie moment ze przestanie dmuchac. Jestem umówiony do serwisu (niestety juz po gwarancji) i obawiam się ze przy takiej usterce raczej nic nie znajda a ja zapłacę kupe kasy za poszukiwania.

Krotki filmik, aby zobrazowac o co chodzi - dodam ze bez dotykania jakichkolwiek ustawien w innych okolicznosciach - poranny wyjazd z garazu - dmucha jak wsciekle: https://photos.app.goo.gl/dkBCx4KMvfygrBmT7

Jeszcze nie sprawdzalem tego, dzieki sprobuje bo rzeczywiscie jakas logika tutaj siada.

Koleje testy za mną i wygląda to jeszcze ciekawiej (oj ciężka diagnoza): Start trasy rano z garażu - 150km wszystko, ok, dmuchanie działa Samochód zaparkowany na 1.5 dnia na dworze temperatura ok 2-5'C duża wilgotność Ruszam w trasę powrotną, na początku działa, po jakimś czasie przestaje działać , po drodze próbuje bawić się a/c I po przełączeniu na max na szyby, znów zaczyna odpowiednio dmuchać przez kratki. Problem dla uszczegółowienia, słaby strumień powietrza wydobywającego się z kratek co powoduje że w samochodzie robi się zimno. Słychać że dmuchawa pracuje i zwiększanie mocy nadmuch powoduje że pracuje mocniej/głośniej ale to nie zmienia siły strumienia z kratek. Jakby w jakiś sposób ten przepływ powietrze i wydmuch był blokowany.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, ostatnio jazda po mieście i wszytko ok, jutro znów trasa więc sprawdze czy problem wróci. Przy okazji jeśli znow się ujawni skorzystam z wszystkich rad i podpowiedzi.

Auto z PL, i działało to dobrze. Ostatnio się spierniczyło