arturo e39

mozna i z tyłu i z przodu, i moze to cos da

Ja u siebie mam takie dwa gongi jak drzwi nie domknę ktorys.

Jak sie chce miec z prawdziwym i niskim przebiegiem to trzeba isc do salonu , tylko wiecie jakie tam sa ceny. Jeśli kupuje sie auto za 20-30% wartosci nowego no to wy sie cudów spodziewacie? Jeśli auto nie było składane z dwóch , jezdzi całkiem przyzwoicie i nie trzeba w niego pakowac co miesiac kupy kasy to trzeba jezdzic i sie cieszyc.

Zgadzam sie z kolegą , też kupiłem kiedys taka podróbę ,ale do passata i w ogóle nie pasowała a na dodatek drżała mi tak że w sierodku nawet było słychać , wiec uważaj , żeby sie nie naciąć na takie g.... jak ja bo po miesiącu musiałem ja odkręcić tak mnie to denerwowało :evil:

No pewnie ze tak , niewiem dlaczego niektórzy "znawcy" twierdzą ze nie :duh: znawco, oczywiście że nie można. załóż mi felge 15 do mojego 330d albo do 320d po lifcie. powodzenia. :D A widzisz zeby ktoś tu pisał o 330d , wiec sie nie udzielaj pajacu :D

No pewnie ze tak , niewiem dlaczego niektórzy "znawcy" twierdzą ze nie :duh:

Smigam e46 na 17/235/45 od dwóch lat i nigdy nie narzekałem , będę jeżdził dalej i nikt mnie nie namówi do zmiany :D

Czyli twierdzisz że zużyte zawieszenie i luzy w nim nie mają wpływu na prowadzenie auta :mad2:

Chyba chodziło ci o 1000 obr. :D , a ta mała wskazówka to jest chwilowe zużycie paliwa ,a nie zasiek .

w rozmiarze 16" do E46 będą pasować: 195/60 R16. tyle, że to jest dość niepopularny rozmiar, nie wiem czy się opłaca szukać takich. Skoro maja byc już mniejsze i komfortowe to 195/65/15 po co kombinować z jakimis wynalazkami .

2 tygodnie temu zmienilem opony na zimówki , nowe Pirelli , 15/195/65 i jest koszmarnie , auto stało sie jakieś luzne. Nawet niedawno kumpel jak zemną jechał to wyczuł ze cos jest nie tak w porównaniu do tego co było wczesniej . Maże zeby jak najszybciej wrócić do 17 i piszcie sobie co chcecie. Wiekszosc z was napewno nawet nie jeżdziło na szerokich kapciach , a piszecie takie bzdury, bo ktos tam pewnie wam cos nagadał . Ja jezdze już 2 lata i dalej będę .

nie nie szkodzi , ja cały czas tak wachluje :D

ja mam kombinacje 17/235/45 i ze wszystkich kół jakie mialem ta jest najładniejsza i wbrew temu co piszą ludzie jesli auto ma sprawne elementy zawieszenia ,a nie wytłuczone na amen to nic nie ciąga i nie rzuca , przynajmniej ja sie z tym nie spotkałem , a nawet wręcz przeciwnie auto prowadzi sie dużo sztywniej i pewniej.

pirewsze slysze co wy piszecie :shock: moja stoi równo ,ale po wymianie sprężyny , bo gdy ją kupiłem trochę szalałem i pękła mi sprężyna na samym dole tak ze auto stało z jednej strony niżej jakies 3-4 cm. Po wymianie jest równiutko.

Podejrzewam sprzęgło bo wysoko łapie , ale te żabkowanie zdarza sie rzadko i na dodatek auto mi przy tym próbuje gasnąć :evil:

mam to samo z tym żabkowaniem przy ruszaniu.

na 100% jeżyk , mi wymiana zajeła 2 godz. nie ma w tym nic skomplikowanego po za trochę trudnym dojściem i niewygodną pozycją pracy , całą instrukcje wymiany znajdziesz na forum

Wytarł sie????????

patrz lepiej na swoje auto , a nie pouczasz innych jak maja traktować swój samochód :duh:

a ja mam takie pytanie , takie boczki można dokupic do zwykłych foteli????????

bierz zamiennik , zresztą i tak jakiś tani ja za swój zapłaciłem 220zl :evil:

bierz ten nowy , mam taki sam i nic sie zlego nie dzieje ,a z tym używanym to nie wiadomo dzis działa a jutro już nie , zresztą wszyscy wiedzą ze te orginalne to tylko kwestia czasu kiedy padną.

możesz uzasadnić swoją wypowiedz?

Chłodzić po jeżdzie pewnie według ciebie też nie można , bo to żle wpływa na silnik :duh:

pali też mniej od 3 :shock: :shock: :shock: :shock: