arturo e39

Musiałeś mieć straszne szczęście z tym klejem ,że trafił Ci się taki dobry bo znajomy kupował już chyba z 3 rodzaje i co jakiś czas mu znowu puszcza . Na miejscu autora kupił bym ten podłokietnik z allegro ,obszył u dobrego tapicera i miał by jak nówkę z salonu ,zwłaszcza że cena jest naprawdę bdb . Ja szukałem rok temu to za najtańsze jakie były to chcieli po 300zł.

Fotel kierowcy na bank zjechany bo foty robi tak,żeby nie było tego widać.

Dzięki ,już kupiłem dwie sztuki w sklepie za 12zl :D

I myślisz ,że samo podniesienie mocy do ponad 300km zapewni Ci zwycięstwo?

Na allegro znalazłem jedną żarówkę do tych oprawek za 40 zł z przesyłką :duh:

To mnie trochę zmartwiłeś ,jak kupię na allegro to nie zdążę ich odsyłać na reklamację :mad2:

A można wiedzieć kolego po co Ci tak mocne e46 w dieslu?

Dzięki za ciekawe linki i jednak chyba zmienię sobie na te markery . Czy ktoś z kolegów kupował ostatnio takie markery i czy może mi doradzić jakiegoś sprzedawcę . W podanym linku jedni piszą ,że wyświetla się błąd ,a innym nie więc czy może ktoś mi podać sprawdzonego sprzedawcę u którego po zakupie nię będzie błędu ? No i jeszcze jedno pytanie ,czy te małe żaróweczki do ringów da się kupić w zwykłym sklepie z częściami ,czy są one zrobione tylko do tych ringów i można kupić tylko na allegro?

Witam panowie , mam taki problem ,że przepalił mi się ring w lampie i jak włączę przełącznik świateł w pierwszą pozycję to z jednej strony świecą mi się ringi ,a z drugiej kierunkowskaz :evil: I teraz moje pytanie ,jak to naprawić co wymienić ? Szukałem w necie ,ale piszą coś ciągle o jakiejś żarówce i ,że ringi są nie wymienialne . Dodam ,że auto z 2002 roku z ksenonem i soczewką jeśli ma to jakieś znaczenie . Pozdrawiam!

A można poprosić pana o jakiś link? :mrgreen:

Filtr węglowy służy do wyłapywania metali ciężkich które wydobywają się z rur wydechowych aut jadących ,czy stojących przed nami np. w korku . Ja używam zawsze tylko najlepszych filtrów bo myślę ,że nie są to aż tak duże pieniądze ,żeby oszczędzać na nich każdy grosz .

Znajomy miał coś podobnego w swoim Oplu automacie ,po małej stłuczce nie mogliśmy nawet auta zepchnąć z ulicy :evil: .Jakiś tryb awaryjny się włączył czy coś .

Może zatankuj paliwka ,a nie ciskasz na rezerwie to przestanie przerywać :mrgreen:

Dlaczego tak piszesz??? Znajomy po wpakowaniu w automat 8 tyś zł. na remonty wstawił właśnie manuala jakieś dwa lata temu i jest bardzo zadowolony ,koszt zmiany 4tyś.

To skoro wszystko wiesz i Ci pasuje to po co pytasz ? :D Jedz i bierz . 1.Poszukaj o co chodzi z autami z Włoch 2. Też miałem gwint i już nigdy więcej 3. Nawet jeśli nie jeżdził zimą to nie zmienia faktu ,że syf w środku i brak dywaników

Po fotach ciężko coś powiedzieć o wypadkowości ,ale tak: 1.Auto z Włoch 2.Gwintowane zawieszenie mam nadzieje ,że wiesz jak jeżdzi się z twardym zawieszeniem po naszych Polskich dziurach. 3.Środek zaniedbany i brudny ,niewiem jak można jeżdzić autem zwłaszcza w zimie bez dywaników .

Ja miałem takie same objawy co założyciel tematu ,więc też pojechałem na wymianę dwumasy i sprzęgła ,ale po rozkręceniu wszystkiego ,mechanik stwierdził ,że i jedno i drugie jest w bdb stanie i nie ma sensu wymieniać . Potem okazało się ,że mam poduchę silnika rozwaloną i po jej wymianie drgania się zmniejszyły ,ale nie do końca .

Jaki to trzeba mieć tupet ,żeby tak bezczelnie kłamać ,a potem przy oględzinach spojrzeć człowiekowi w oczy :duh:

Jeszcze Cię interesuje ten angol ??????

A mi podoba się teks "moja pali 12 dlatego wierzę w te 11litrów" :mrgreen: Jeżdzę z kolegą bardzo dużo i wiem doskonale ile mu pali ,zresztą posiadałem audi a4 2.0i które paliło mi średnio 9-10l ,a w mieście to do 12l śmiało . Zresztą informacje o spalaniu 3.0i mam z naszego forum od użytkowników tego modelu i pisali ,że 15-17 l w mieście to norma ,więc podziekowałem za benzynkę :)

Kolego ,ale z tym spalaniem to w życiu nie uwierzę ,znajomego e46 1.9 pali 10-11l w mieście więc nie ma bata ,że 3.0i w e60 spali tyle samo . Gdy poszukiwałem sobie e60 z tym silnikiem to z wypowiedzi kilku posiadaczy takiego właśnie auta wychodziło ,że w mieście spokojnie połyka 14-16l ,więc jednak zostałem przy dieslu ponownie :) A druga sprawa wystarczy wejść w Twoje posty i poczytać co boli auto :mrgreen:

Popieram przedmówcę ,mi się też podoba ten egzemplasz i gdyby handlarz przyciągną do nas do cena była by pewnie ok 20k po opłatach .

No właśnie ja ciągle tankuje na Orlenie :roll:

Co to za syf :duh: Foty to jakaś tragedia , nie wiem co Ci w ogóle przyszło do głowy ,żeby kupować takiego szrota . Jedno z najpaskudniejszych e36 jakie widziałem :mad2:

Cześć panowie ,przeszukałem całe forum ,ale nie znalazłem nic konkretnego związanego z moim problemem . No więc tak , silnik pracuje jak by nierówno ,ale obroty na obrotomierzu nie skaczą , nie zależnie czy auto stoi na luzie czy dodam mu gazu słyszę jak gdyby silnik trochę przyspieszał i zwalniał . Nie ma żadnych drgań na karoserii ,ani innych niepokojących objawów . Co mogę sprawdzić ,żeby nie jeżdzić bez sensu po "niby mechanikach " i słuchać ich marudzenia :? Pozdrawiam!