Skocz do zawartości

arturo e39

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 665
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez arturo e39

  1. Problem rozwiązany. Jednak szpec od bmw nie umiał poprawnie wykodować zagłówka . Byłem na usunięcie dpf u innego mechanika i zrobił to bez problemu.
  2. Jak kupiłem auto też miałem usunięte klapki ale zmieniłem go na regenerowany i niby wzmocniony . Jeżdżę już z nim rok i na razie jest ok. Mechanik zajmujący się BMW powdział mi że bolaczką tych kolektorów nie jest urywanie się klapek ale wyciek oleju przez otwory. Czy zna ktoś przypadki urwanie klapek w e60 po lifcie ?
  3. Czytałem już Twój temat ale niestety u mnie wszystko jest ok z wtyczkami . Zagłówek nawet po kompletym wykodowaniu dale po jakimś czasie pokazuje błąd. Miał ktoś taki przypadek czy poprostu mechanik źle to robi ?
  4. Witam. Mam problem z błędem aktywnego zagłówka . Jakiś czas temu podczas jazdy zapalił się błąd airbag . Po odczytaniu błędów wyszło że winny jest aktywny zagłówek. Po skasowaniu błędu problem powraca po jakimś czasie. Postanowiłem w ogóle go wykodować ale nawet to nie pomogło. Błąd wraca sam z siebie najczęściej zaraz po włożeniu pilota do stacyjki. Nawet nie zdążę go odpalić. Proszę o jakąś radę co z tym robić bo mechanik już nie ma pomysłu a mówił że robił podobne rzeczy setki razy i było ok.
  5. U mnie też tak jest . Jak raz włączę asystent to dopiero ponowne wyłączenie go przyciskiem dezaktywuje tą funkcję.
  6. Dzięki za chęci, ale u mnie są siedzenia z innymi zaglówkami. U mnie są takie zaginane ręcznie.
  7. Ponawiam pytanie. Mam podobny problem w e60 . Naboju znajduje się w zagłówku tak jak w f10. Po skasowania błędów mam spokój aż auto wpadnie w dziurę . Chciał bym rozebrać zagłówek i sprawdzić czy z kablami jest wszystko dobrze.
  8. A może wiesz gdzie znajduje się moduł kamery kafas . Wiem że gdzieś za schowkiem ale czy da się do niego dostać bez rozbierania połowy tapicerki?
  9. Witam. Mam taki problem . Miałem kolizję i musiałem wymienić szybę przednią. Po tym zabiegu przestała mi działać asystent zmiany pasa. Po włączeniu przez jakiś czas wyszukuje pasy ale po kilku minutach wyskakuje błąd z wykrzyknikuem . Miał ktoś taki przypadek ? Mam jeszcze problem z aktywnym tempomatem bo też po załączeniu wywala błąd ale to zapewne dla tego że trzeba go ponownie skalibrować. Inna sprawa to taka że zaraz po naprawie przez jakiś czas te systemy działały, przynajmniej tak twierdzi mechanik.
  10. Witam wszystkich. Przeczytałem juz kilka tematów i nie znalazłem jeszcze odpowiedź na mój problem. Auto stalo nie używane przez ok miesiąc i po tym czasie przestało mi działać poziomowanie świateł. Lampy świecą normalnie wysoko ale przy odpaleniu brak ruchu . Dodam ze dioda normalnie świeci. Jeszczy w miedzy czasie rozładował mi sie aku . Czy moze to mieć wpływ na brak poziomowania?
  11. Czy ktoś może polecić dobry zamiennik chłodnicy wody do BMW e60 ?
  12. Też taki leję i poprzedni właściciel też go lał .
  13. Witam . Dwa dni temu wyskoczył mi błąd "restraint systems faulty " . Dziś chciałem podłączyć kompa , ale nie chce połączyć sie auto z inpą . Wyskakuje błąd i nic nie odczytuje . Auto to bmw e60 3.0d 2009 rok . Wcześniej z e39 i e46 łączyłem się bez problemów . Ktoś ma pomysł czy to wina kabla czy inpy ?
  14. Tak właśnie myślałem na tył 20mm a na przód 15mm. Powinno być dobrze . :cool2:
  15. Witam , wiosna już się zbliża więc mam pytanie co do dystansów do felg styling 135 18 cali ET20 szerokość 8 cali opona 245. Jakie będą optymalne grubości dystansów do tego zestawu kół ? Chodzi mi o to żeby nic nie ocierało ,ale żeby było widać jakiś efekt . Dodam ,że mam zwykły zawias .
  16. Trzeba za każdym razem , przynajmniej u mnie w LCI. A co do spalania to masz strasznie duże . U mnie w 3,0d w mieście wychodzi 10,5l ,a na trasie 8-9l. Masz dpf-a?
  17. Auto kupione . Malowana jedynie maska reszta ori . Mechanicznie też nie ma do czego się doczepić .
  18. Możesz kolego uzasadnić dlaczego 0W40?
  19. Witam panowie od wczoraj jestem posiadaczem kolejnego bmw , czyli e60 3,0d 235km 2009r. Mam takie pytanie , na fakturze znalazłem że poprzedni właściciel lał olej Motul 8100 x-clean 5W30. Jak myślicie , zostać przy nim czy zmienić na coś innego bo czytałem ,że dużo osób poleca 5W40 . Przebieg 290tk. i jest ciągle DPF . Pozdrawiam.
  20. Witam panowie ,czas już zmienić zasłużone e39 i wpadło mi w oko takie e60 . https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530d-2009r-edition-ID6zzZns.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8 Co o nim powiecie . Cena dosyć wysoka ,ale może warto???
  21. arturo e39

    E39 wymiana progow

    Widzę ,że też macie problemy z korozją w e39 :? U mnie progi jeszcze się trzymają , ale na kilku elementach pojawiają się oznaki rudej . Mechanicznie śmiga ,aż miło tylko maglownicę mam do regeneracji bo puka na małych dołkach . Też nie widzi mi się malowanie całych elementów tylko dla tego ,że mam "bąbla" wielkości paznokcia :evil:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.