sfinks311

Dla mnie porównywanie 3 do x5 jest bezsensowne.Inne zupełnie auta .Ty sam musisz stwierdzić czy chcesz duże auto czy raczej kolejne małe.X5 tylko że sprawdzonego źródła kupuję się i to jest faktycznie okazja tym bardziej iż znasz auto.Dla mnie to jest jasne :):) Co do napraw to pytanie bez dobrej odpowiedzi ,bo w każdym aucie nawet regularnie serwisowanym może się coś dziać.Z doświadczenia powiem ,iż jeśli chodzi o X5 to szansa na to aby z jednostką coś się działo jest mała.To bardzo dobre silniki

W wersji 3.0 zapala się kontrola silnika przy zapachanym dpf.Poza tym to auto długo stało więc to nie dpf.Tak czy siak diagnostyka to podstawa

Można tak zrobić automape czy TT .Musisz pokombinować w programach aby takie logo wrzucić.To akurat nie problem.Na forach navi jest wszystko rozpisane dokładnie krok po kroku

Oznaczeń nie znam .Musiałbym poszukać ale jeśli już wiesz ,że jest źle to przełączyć warto kable i zobaczyć.W tych wszystkich systemach i tak nic nie uszkodzisz ,bo nie bardzo jest jak.Nie mam żadnej X3 z navi ,bo zobaczyłbym jak jest .Poszukam schematu jakiegoś

A prędkość max jaka ?

Ok a co to znaczy ,że masz skaner do bmw ?Masz kabel i Inpe?

Dokładnie.Lepiej wymienić silnik a czy wtedy dalej cena będzie atrakcyjna ???:):)

Nie ma takiej opcji.Inne systemy a poza tym to u Ciebie chodzą inne lepsze niż te z BMW

Kabel jest ok ale Inpa to nie program do kodowania.W dziale Diagnoza komputerowa masz wszystko

Ale pytasz o jaki system ??

Jeśli masz rurę wydechowa skierowana prosto to jest dpf.Jeśli w dół to go brak.U Ciebie jednak dpf nie ma z tym nic wspólnego teoretycznie a wrozyc nie ma co.Jakie max prędkość ??Kontrola silnika zapala się ?

Ja się nie znam na tym.bo bym pomogł kolego a pytaj : memberlist.php?mode=viewprofile&u=18503

hehe....a myślisz ,że nie wiem ??? :norty: :norty: :norty: Pisałem o sofcie radia kolego :cool2: :cool2: ,który to mógł autor inpą zresetować.Były takie przypadki w dziale E46 ale nie mogę znaleźć Soft czytnniaka gdyby był uszkodzony nie działałby.Mozesz spróbować sciągnąć soft OEM ( na chomiku są ) wgrać a potem ten nowszy który masz.Generalnie jeśli dalej to samo będzie stawiam na radio Nie sprawdzisz,bo tzreba zakodować.Zapytaj dziqska co i jak.Moze coś podpowie

Inpą można wiele tym bardziej ,że navi też skasowałaś.Zobacz czy masz błędy w diagnostyce i napisz Jeśli nie będzie to trzeba zakodowac radio bądź sprawdzić czy nie popsułes końcówki mocy (jeśli masz ) lub tunera tv

Nie będzie działać kolego.To zupełnie inny system

Na gwarancji nie możesz robić żadnych takich zmian kolego tym bardziej w navi.To nowy system zupełnie i w innym nie pójdzie

Oprócz paliwa dwa pozostale przypadki generują błędy kolego.Pisząć o tym,ze nie ma błędów skąd masz takie info ??

Jak masz kabel pogadaj z dziqskiem

A skąd jesteś ??

Oczywiście ze miały.Nie każdy chce to mieć i mozna zrezygnować :mrgreen: :mrgreen: a czy warto ?? Moze to pomoze.Inny model ale to bez znaczenia viewtopic.php?f=73&t=188842 lub e70 viewtopic.php?f=73&t=188842

Weż zużyj ten co masz i wlej jakiś pozaasowy :cool2: :cool2: i wtedy zobacz czy "nanocząsteczki" dalej atakują :mrgreen: :mrgreen: Moze czujnik ruszy a jak nie to nowy http://allegro.pl/czujnik-poziomu-plynu-spryskiwaczy-bmw-x5-x6-z4-z8-i6497297474.html Poza tym nie ma co kruszyć kopii o czujnik.Koszt 30 pln i masz diagnoze :cool2:

Hahaha.....chyba w tym cudownym płynie z ASO są :cool2: :cool2: :cool2: W moich nie ma :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Hehe.....a niby co to ma znaczyć ??

Nie..mozę czujnik wariuje po prostu

Nie będzie walki.Zapłacą bez problemu.Takie sytuacją są bardzo częste i serwisy o tym wiedzą dlatego przyjmują naprawy.W najgorszym razie obciążają klienta wystawiając fakturę i każą samemu walczyć ale to dotyczny tylko sporadycznych sytuacji na szczęście