Skocz do zawartości

sfinks311

Zarejestrowani
  • Postów

    7 506
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez sfinks311

  1. Na forum masz w tematach sponsorowanych
  2. Przecież to chore ceny.Dostep bezproblemowy. Trochę rozbierania tylko.
  3. Tutaj zapytaj....moze gość naprawia http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7430864469
  4. Jak się ma 40 to tym bardziej odczuwasz komfort jazdy..no ale co ja tam wiem:):)
  5. Poszukaj na Etk i zobaczysz od czego jeszcze pasują A takze zamienne numery
  6. Z e46 i e39 powinno być to samo. Zobacz na etk.
  7. Niespotkalem się na forum aby ktoś to naprawiał. A czemu ma być problem z zakupem ??Przecież to część, która występuje w kilku modelach. Dzwonić i pytać sprzedawców. Nie zawsze wszystko jest wystawione
  8. Masz zakodowane światła dzienne...to standard.Cos kosztem czegoś. Nie ma na to rady
  9. Na forum piszemy po polsku.....nie uczyli w szkole ??
  10. A to zmienia postać rzeczy....padł pewnie...kup uzywkę...zobacz na etk nr i szukaj w necie. To popularna część
  11. Podłącz pod kompa ...to niekoniecznie moduł padł
  12. Napisałem Tobie już dwa razy więc i trzeci powtórzę....rozbierz dół i niech ktoś sprawdzi wał i szkody na korbowodach. Potem decyzja co dalej
  13. Niech ten mechanik idzie do lekarza....od głów:):) Słuchaj kolego...ja właśnie wydałem 12.000 na remont silnika więc zastanów się czy chcesz tym jeździć czy tylko sprzedać. To podstawowa sprawa
  14. sfinks311

    Łódzkie

    http://bmw-retrofit.pl/
  15. Kolego.....słuchasz jakichiś teorii albo głupot się naczytałeś.Po pierwsze auto po szlifie chodzi tak samo jak przed więc nie rozumiem skąd wersja ze pojezdzi tylko 40-60 km :mad2: :mad2: :mad2: Po drugie......aby w ogole stwierdzic cokolwiek zacznij od poszukania info czy są w ogóle dostepne panweki na pierwszy szlif do tego sinika.Opcja to dorabiania panewek na wymiar trochę drozsza niż standard.Większosc warsztatów robiących szlify to ma.Żeby w ogole stwierdzić jednak co i jak to musisz rozebrac dól.Trzeba zobaczyć korbowody i ogolnie dół.Szlif wału to takze w tej sytuacji tzw.tunelowanie takze wiec koszt razem ok 1000 pln .Dla mnie Twój wał wg mojej wiedzy jest złomowy i pewnie krzywy jeszcze dodatkowo bez żadnej mozliwosci szlifu i prostowania
  16. Wyciągasz wał i dajesz go na maszynę.Ot i cała filozofia.Wg mnie jest już złomowy przy dwóch panewkach
  17. Komfort zupełnie inny....przejedź się I taką i taką..I sam oceń...co tu pisać więcej. Każdy inaczej czuje auto
  18. Tylko oryginal.Komfort zupełnie inny oczywiście na korzyść
  19. Kolego......może być Ista .Bezpłatnych do tego rocznika brak
  20. Podjedź do jakichś speców od audio i pewnie ogarną bez problemu
  21. sfinks311

    Doposażenie X5

    https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=279215
  22. sfinks311

    DYFER TYLNI 3.0D

    Temat był już opisywany kiedyś. Inny nie pasuje
  23. Dziqsek z forum jeździ tam na kodowania grupowe. Pytaj go kiedy będzie
  24. No stream na tym to lipa na bank...nie ma co na cuda liczyć. Mialem też to założyć ale chwilowo były inne wydatki
  25. A sprawdzales na reloem??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.