Skocz do zawartości

Zupczynski

Zarejestrowani
  • Postów

    10
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Zupczynski

  1. U gazownika byłem , nawet u dwóch bo myślałem , że ten pierwszy jest lipny i wyregulowany jest idealnie .

     

    O to chodzi , że na gazie samochód chodzi jak by na ,,ssaniu'' ma wyższe obroty i dlatego myślę , że ten krokowy mógł paść ? Może przez niego być większe spalanie ? i czy powinien on tak działać jak wyżej napisałem ?

     

    I jeszcze jedno pytanko , czy jak mam u Siebie krkowy tego typu :

    http://moto.allegro.pl/silniczek-krokowy-bmw-e34-2-5-i1357234897.html

     

    A mam ogólnie silnik 2.0 ( możliwe , że ktoś z przekłądki po prostu ten założył bo był przedtem 2.5 )

     

    Czy będzie ten pasował i grało wszystko :

     

    http://allegro.pl/show_item.php?item=1345177797

  2. Witam!

     

    Mam takie pytanie , jak sprawdzić silniczek krokowy czy jest sprawny ? Czy przez niego może być większe spalanie na benzynie i gazie ? gaz nie sekwencja ! . Benzyny mi jara z 35 na 100 , gazu 20 :| A silnik 2.0 . Ogólne ten silniczek cały czas brzęczy i jak jego rozebrałem to był tak troszkę otwarty i jak jego śrubokrętem przekręcałem w środku to im bardziej przekręcałem , tym mniej brzęczał , tak jak bym jego wyłączał .

     

    Co to może oznaczać?

     

    Pozdro

    Sebo

  3. Witam!

     

    Mam pytanie , jak najłatwiej dobrać można się do dmuchawy/nagrzewnicy w BMW e34 89r. ? Czy da rade jakoś od środka , czy od silnika? Może ktoś ma jakieś foty jak tam się dostać ? Jest tam jakiś przekaźnik , przez który może nie działać nawiew ? Bo coś mi padło i przestał kręcić , mechanik mówił , że trzeba postukać w coś , żeby styki się zeszły , bo one często padają jak jest zimno ? Ile w tym prawdy ?

     

    Pozdro

    Sebo

  4. Ok dzięki panowie , słyszałem , właśnie , że czasami trzeba z całą piastą , bo łożysko jest nie wyjmowalne , ale skoro się da to super ;)

     

    Dzięki za wymiar ;) A wymiar jest na 100% dobry? To bym od razu kupił łożysko przed wymianą . Nie ma różnicy jaki rok ? ten jest 89' , więc wymiar taki sam tak ?

     

    Pozdro

    Sebo

  5. Nie pompka jest zepsuta ( poprzedni właściciel nawet wyją bezpiecznik , żeby tam żadne dodatkowe zwarcie się nie zrobiło ) , tylko ciekawe jak z tymi wtryskami będzie , no ale to się okaże , słyszałem , że ludzie od polonezów pompki wsadzali do tych BaWarek i wszystko elegancko hulało ?
  6. Witam!

     

    Problem dotyczy BMW E34 525 , otóż kupiłem owe autko za ,,grosze'' i nie chodzi na benzynie ( niby ze względu pompki ) i będę to sprawdzał na weekendzie , lecz mam pytanie , jeżeli samochód ten chodził z 3 miesiące na gazie , to wtryski też mogły już się zatrzeć ? Gaz nie jest sekwencja , dlatego pali się go na samym gazie i jeździ bez problemu , lecz czy wtryski też mogły paść przez tą jazdę ? ew. jak to sprawdzić bez ich wyjmowania , albo nawet po ich wyjęciu ?

     

    Pozdrawiam

    Sebo

  7. Witam!

     

    Mam takie pytanie jak rozpoznać , te oznaczenie silnika w BMW , ponieważ silnik jest po przekładce tzn. Model BMW jest 525 Kat 1989r ( w papierach ), a silnik siedzi 2.0 od BMW , lecz nie wiem jak to poznać , z którego on jest roku czy cokolwiek i te jego oznaczenie :roll:

     

     

    Pozdrawiam

    Sebo

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.