Tomas_M5

http://www.mpwr.mlynek.futuro.net.pl/nowa/guestgal/Tomas_M5/tomek12.jpg JESLI MASZ NA MYSLI TO CO JEST NAD KRATKA NAWIEWU NA DZWIACH W ROGU TO SA TO ORYGINALNE GŁOSNIKI WYSOKOTONOWE, NA FOTO WIDAĆ !!!!!!

http://216.97.77.38/HTMLFiles/Menu3/Menu38/MicrofilterR&R.htm tu masz wszystko jak na dłoni, za pierwszym razem myśle że zajmie Ci to jakies 2 godziny.

moim zdaniem to taki siłowniczek przy skrzyni, zobacz na 100 % cieknie z niego.

takimi przyciskami charakteryzuje sie właśnie automatyczna klimatyzacja, tzn. że masz kilkanascie czujników które same regulują gdzie ma dmuchac i jaka temperatura w zaleznosci od tego co sobie ustawisz, np jak ustawisz na ciepło to zaczyna dmuchac na nogi a przestaje na twarz wręcz przeciwnie przy zimnym nadmuchu. a'propo ta M5 na linku to moja

miałem kiedys coś takiego że jeździłem spokojnie to sprzegło było ok a jak ostrzej to spzregło robiło sie puste. okazało sie że mam wycieki na siłowniku tym pod autem przy skrzyni, wie wiem jaki to ma związek z obrotami ale tak sie działo. po wymianie siłownika sprzegło jak nowe.

pasuje idealnie

e34 i e32 miały troche mniejszą srednice otworu na piaste niz e39 i e38 wiem że można to dotoczyc bo rozchodzi sie o jakis 1 mm ale ja nie polecam. e38 lepiej wygląda na szerszych kołach. te od M5 to pewnie takie 8" przód i 9" tył jak dla mnie to za wąskie. E38 powinno byc na tyle conajmniej 265 super wygląda na 295 a do tego potrzebne sa felgi conajmniej 10" szerokie.