.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.jpg)
Andrzej62
-
Postów
2 141 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Andrzej62
-
-
Do dentysty też idziecie wyrwać zdrowe zęby bo mogą Was boleć. :cry2:
-
czyli w serwisie bez problemu sprawdzą zużycie?
sprawdza się kpmputerowo czy inaczej?
Powinni
Nie znam szczegółów ,prawdopodobnie analizowana jest różnica ciśnień .
-
Temat rzeka. Jeżeli olej będzie spełniał normy producenta każdy powinien być odpowiedni i .
-
Wydaje mi się że wpierw trzeba stwierdzić w jakiej kondycji jest DPF( przebieg to nie wszystko) i wtedy dopiero podjąć decyzję .
-
Co do rzeczywistego przebiegu,dzwoniłem kiedyś w tej sprawie do ASO ,co usłyszałem-jeżeli przebieg cofnie dobry fachman to i oni są bezradni .
-
Poczytaj temat termostatów , niedogrzanego silnika . Jaką temperaturę uzyskuje silnik w meni ukrytym ?.
-
Każdy olej który spełnia normy producenta powinien być bezpieczny i odpowiedni.A co do zużycia danego podzespołu to ma wpływ wiele innych czynników niż tylko olej danej marki,temat rzeka. Jeżeli będzie spełniał normy danego producenta niema to większego znaczenia jakiej firmy. Nie mamy też żadnej gwarancji że olej kupiony a ASO jest najlepszy.Tak jak sam pisałeś umowy,biznes itp. Reasumując olej który przedstawiłem spełnia normy BMW LT-3 i specyfikacji BMW 2300 7533 818 do między innymi mojej skrzyni biegów GS6-37DZ. Nikogo nie namawiam do stosowania tego czy innego oleju,decyzję każdy niech podejmie sam. Nie wiem albo raczej wiem czy nie jest to następny przykład przepłacania za opakowanie w ASO.
-
Odpowiedź na mojego e-maila :
Witam
Z naszej oferty do Pana skrzyni mogę polecić olej, który w 100% będzie spełniał jej wymagania - Fuchs Titan Sintofluid 75W80. Spełnia on wszystkie normy które zaleca BMW. Fuchs produkuje oleje dla BMW na pierwsze zalanie.
Link do sklepu - http://skrzynie.com.pl/fuchs-sae-75w-80.html
Wnioski niech każdy wysunie sam.
Pozdrawiam
-
Sprawdzałeś czy układ nie jest zapowietrzony
-
Witam
Do skrzyni manualnej 520D 177km 2008r.w ASO przewidują olej MTF LT-3 ,nie 2 tylko 3 ponad 100zł za litr.Czy jest jakiś zamiennik ?.Ja znalazłem tylko: OLEJ PRZEKŁADNIOWY FUCHS SINTOFLUID 75W80 ok 50zł. Co wlać ?
Pozdrawiam
Nie wykluczona że to właśnie ten olej jest w mojej skrzyni-FUCHS SINTOFLUID 75W80. i na półkach ASO.
Jest to olej który 100% może pracować w mojej skrzyni i w niczym nie ustępuje MTF LT-3 z ASO,ta sama klasa oleju. Jest to informacja bezpośrednio od firmy FUCHS w Gliwicach,która jast przedstawicielem w Polsce.
Cytat z ich strony; Oleje Fuchs stosowane są przez największych światowych producentów samochodów. Pojazdy marki BMW, Mercedes Benz, czy Volkswagen wyjeżdżają z fabryki napełnione właśnie naszymi olejami. W latach 2002 i 2003 Fuchs jako jedyny na świecie producent środków smarnych został uznany przez DaimlerChrysler za Najlepszego dostawcę.
-
Nie wiem jak tam z dojściem, sprawdź czy poszczególne świece pobierają prąd , lub na wyłączonym aucie czy nie mają przerwy np. omomierzem.Wcześniej odpinając je od instalacji .
-
Ok macie rację.Pytam nie tylko ze względów finansowych ,ale też z ciekawości i dla potomnych :wink:
-
Witam
Do skrzyni manualnej 520D 177km 2008r.w ASO przewidują olej MTF LT-3 ,nie 2 tylko 3 ponad 100zł za litr.Czy jest jakiś zamiennik ?.Ja znalazłem tylko: OLEJ PRZEKŁADNIOWY FUCHS SINTOFLUID 75W80 ok 50zł. Co wlać ?
Pozdrawiam
-
W ASO powiedzieli mi że problem z klapkami w tym silniku nie występuje . Nawet jak by się urwała klapka to ponoć nic złego nie zrobi bo jest plastikowa.
-
bo auto słabo kręci, a kręciło dobrze. wygląda na to że jest mało prądu.
ale jeszcze wracając do napięcia ładowania, to na pewno ma być tyle, czy koledze się wydaje że ma być tyle?
Jeżeli jest to wartość napięcie odczytana z ukrytego meni to tyle ma być.W moim i nie tylko wyświetla praktycznie tą samą wartość.
-
120 tkm to zaden przebieg.
Jesli jednak twoje auto ma motor z rozrzadem na lancuchu to pamietaj, ze przy przebiegu od 120 lubi sie skonczyc pompa wody ktora po " zmieleniu " lubi nabalaganic. W serwisie delikatnie mowiac nie zawsze o tym powiedza lub zasugeruja czego jestem przykladem.
U mnie zdechla po okolo 180 kkm i zabrala chlodnice oleju skrzyni, paski i inne pierdy na okolo 2300 poza serwisem.
Wbrew pozorom auta z paskiem rozrzadu podczas wymiany paska co max 120 tkm maja wymieniana pompe wody jako standard. Koszt okolo 250 pln...
Serwis BMW w Polsce i jego nie waham sie napisac, ale najczesciej niedouczeni wymieniacze ( mechanicy ) i ( teraz o doradcach serwisowych )Ćwoki, Ignoranci wreszcie leniwe kmioty nawet sie o tym nie zająkną - przynajmniej w serwisach z ktorymi mialem kontakt
POMPA WODY
Dzięki za konkretną odpowiedź :cool2:
-
U mnie można to zmieniać w ustawieniach meni
-
Sprawdź IBS Inteligent Batery Sensor tzw inteligentna klema minusowa ona lubi nabroić. Sprawdż jaki masz prąd ładowania jeżeli 15,3 V to możesz obstawić kleme
poszerz nieco temat? u mnie ładuje na 14,8 - 15,1 .... po regeneracji alternatora...
I takie ma być.
-
Zmierz ten prąd po zamknięciu drzwi ,tak jak pisałem wcześniej ,nie blokując ich ,może coś z blokadom drzwi. Jeżeli nadal popłynie 4A(sporo) ,tak duży pobór prądu może powodować wydzielanie ciepła tegoż odbiornika (winowajcy), minimalne nie na tyle żeby parzyło. Spróbuj dotykać (macać),czy coś się nie grzeje.
Pozdrawiam
-
Witam,
Zmierzylem pobor pradu po zamknieciu samochodu i pobiera 4A gdzie powinnien pobierac w granicach 0,07-9A :mad2:
Po uśpieniu odczekaj parę minut. Jak długo dokonywałeś pomiaru- minimum.1min. W wewnątrz samochodu nie świeciło się żadne oświetlenie?.
-
Jak masz czym np(amperomierz,miernik uniwersalny), odłącz jedną z klem i włącz go w szereg sprawdź jaki pobiera prąd,powinien być znikomy.Oczywiście jak samochód nie pracuje.
Pozdrawiam
-
Widzę,że dalej potwierdzasz swą wyuczoną mądrość.Pytanie brzmiało jaką ,a nie gdzie :lol: .A potem sie dziwią,że buraki BMW jeżdżą.Weź zmień przeglądarke jak pisać nie umiesz to Ci sama błędy przynajmniej poprawi ,bo sie czytać tego nie da.
Co do przeglądu,to standartowe sprawy -olej,klocki,tarcze,płyny - trzeba sprawdzić stan i ewentualnie wymienić.Przecież chyba wiesz kiedy co było robione,jak historie w tylu ASO sprawdzałeś i widzisz nawet w menu serwisowym co już trzeba ,a co jeszcze nie.Procedura jak przy każdym innym przeglądzie.
Kto Cię zmusza do jeżdżenia BMW ? :D
Naucz się czytać tekst ze zrozumieniem.
Pozdrawiam
-
poza wymianom oleju.
Po jakiej szkole takiego auta się dorobiłeś ? :duh:
w lóblinę :cool2:
-
Po inspekcji oleju, jaki następny max. przebieg może pokazać komp ?.
Jaki jest właściwy prąd ładowania w 525d?
w E60, E61
Opublikowano