Andrzej62

Ja wlałem nie z tego karnistra ropy do motocykla na wtryskiwaczach Suzuki GSX-R 1000 ujechałem 15m i też się nic nie stało poza płukaniem .

Witam Bardzo duża . Nie Ty pierwszy i ostatni włącznie zemną , nie martw się :cool2:

Zdecydowałeś , że sam wypaproszysz DPF-a bez ingerencji w oprogramowanie ?

Witam Oj kolego ultimate_driving wypraszam sobie , my go taż w partii Kaczyńskiego nie chcemy :nienie: . Jak już koniecznie to może partia jakiejś mniejszości narodowej :lol: .

Witam. Fakt faktem 2.0d sa glosniejsze od np. 2.5d lub 3.0d ale zeby odrazu rozrząd to nie. Osobiscie doradzam ci 525d lub 530d(zaraz dostane ochrzan od innych) ale ja za 520d nie przepadam, a jak stac cie to kup 525d lub 530d silnik jest bardziej ''kulturalny'' to znaczy ciszej pracuje i spalanie takie jak w 2.0d. Nie prawda ,spalanie 2.0D od 3.0D średnio zaznaczam średnio o 1.5l mniejsze .

Zgadzam się z dziqsek .Jak wcześniej pisałem , jestem tego samego zdania . Nad tyłem można jeszcze zapanować jak przód ucieknie to już du blada.

Przecież to lusterka stuffika :norty:

Twoja wina ,ja na wszelki wypadek zawszę parkuje w basenie :cool2:

To się zrobiło wesoło i dobrze :cool2:

Kurcze , a ja myślałem że łatwiej jest opanować samochód w momencie uślizgu tylnej osi niż przedniej :shock:

Dzięki ROGER-NYSA.Jeżeli masz rację ,to podałeś bardzo cenną informację . Jak byś w przyszłości wiedział pewne jak to się ma w DDE 7 to daj znać :cool2: Pozdrawiam

Pytanie do ROGERA i znawców tematu. Czy w silniku N47 na sterownikach EDC17 również nie trzeba programowo wyłączać dopalania DPF-a ?

Jak wypaliłem to tajemnica :D Napewno nie na grilu jak sugerujesz ale ważne że to działa.Pozdrawiam dobrze dobrze, masz racje, nie mów bo jeszcze któryś z nas podkradnie Ci pomysł, założy firmę i zbije fortunę :duh: po co siedzisz na forum? Święte słowa

Witam Tyle się mówi i pisze o skutku ubocznym w niektórych warunkach jakim jest "przybywanie"oleju w samochodach wyposażonych w DPF. Zadam jeszcze raz pytania która już wcześniej postawił jeden z kolegów . Czy jest ktoś komu po wycięciu DPF-a przestał podnosić się poziom oleju ??? .

Witam Jaki masz przebieg , eksploatacja głównie miejska ?

Ok, dzięki o to mi chodziło. Poza zmianą w EGR ? ,reszta czynników jest dla mnie w miarą chyba jasna. Czy czas wtrysku również ? Robiąc chip tuning zawsze zmieniamy wszystkie te parametry ? jeżeli nie to które przede wszystkim ,najczęściej ? :wink:

Witam Czy mógł by ktoś w prosty sposób wytłumaczyć parametry których elementów , części itp. ulegają zmianie w chip tuningu ? Pozdrawiam

Ja również robiłem moda u http://www.dyno.pl/ - polecam ,profesjonalnie.

Nie czytasz powyższych postów ?. Nigdzie.

Proszę bardzo :) Vehicle information VIN long WBAPX31030C014190 Type code PX31 Type 520D OL (EUR) Dev. series E61 (MUE) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 130 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SCHWARZ 2 (668) Upholstery STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Prod. date 2008-01-09 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 386 ROOF RAIL 4AT INT.TR.FINI. BLACK HIGH-GLOSS 402 PANORAMA GLASS ROOF 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 442 CUPHOLDER 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 524 ADAPTIVE HEADLIGHTS 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 563 LIGHTS PACKAGE 6AA BMW TELESERVICES 6AB CONTROL TELESERVICES 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 612 BMW ASSIST 616 BMW ONLINE 633 PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 698 AREA-CODE 2 7SN NAVI BUSINESS W.HANDYPREP.BLUETOOTH 735 BASICPACKAGE 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SP COP CONTROL 8S8 COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 9BD BUSINESSPACKAGE Series options No. Description 2SB ALLOY WHEELS STAR SPOKE 242 346 CHROME-LINE EXTERIOR 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Wielkie dzięki , pozdrawiam

Witam Czy mógłbym prosić o rozkodowanie VIN: WBAPX31030C014190. Pozdrawiam

Wpisz w szukaj- pdf lub filtr cząstek stałych ,możesz się dużo dowiedzieć .Samochód nie informuje Cię kiedy następuje proces wypalania , częstotliwość zależy od warunków eksploatacyjnych ( stopnia " zapchania " } np: długości pokonywanych tras itp. Może być wypalany np :po 200 lub po 800 km w tym czasie wtryskiwacze dozują dodatkową dawkę paliwa. Pozdrawiam

+ proces wypalania PDFa.

pszyman po raz trzeci Tobie pisze że nie czytasz dokładnie postów , przynajmniej moich.Nie było by już teraz tej nie potrzebnej dyskusji po innych już to chyba nudzi . Opinie i opisy przedstawione o moim kolektorze nie opieram wyłącznie na informacji z ASO , pisałem że kolektor wymontowałem i czyściłem tak że jest to przede wszystkim moja opinia . Mimo swojego wieku nie mam problemów z wzrokiem . Jak również nie mam żadnego interesu żeby kogokolwiek wprowadzać w błąd ,wręcz przeciwnie myślę że moje opisane doświadczenie może się komuś przydać , jak również przekonywać do faktów niedowiarków . Mnie z kolei dziwi że Ciebie iż są lepsze , nowsze konstrukcje . Przepraszam ,nie chcę Cię urazić ,ale dalsza dyskusja z Tobą na ten temat nie ma sensu ,o faktach się nie dyskutuje . Pozdrawiam i też życzę wszystkiego najlepszego

http://img35.imageshack.us/img35/3169/p1010065q.jpg To jest zdjęcie przedstawiające część mojego silnika,kolektora z przepustnicą , w którym to kolektorze są klapki z tworzywa sztucznego. Zdjęcie nie przedstawia całego kolektora -- zrobione wcześniej do innego tematu.