Nie wiem jak 2.0d ale w 3.0d nawet zaślepki nie ma, osłony nie dotykasz, wymiana jest banalna, mam gdzieś fotkę możne później wrzucę :wink: . Ok :cool2: Co do wyboru oleju po analizie parametrów technicznych zastanawiałem się pomiędzy; -Valvoline SynPower Xtreme 5W30 XL-III C3 -Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W30 -Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 i na tego się zdecydowałem.Ponoć to jest ten sam olej którym obecnie sprzedają i zalewają silniku podczas wymiany ASO.Tylko z logo BMW.Zdecydowałem się na ten olej nie z tego powodu, a ze względu na parametry techniczne.Długo się zastanawiałem,na drugim miejscu lub egzekwo pierwsze miejsce, również bardzo dobry olej dla tego silnika i nie tylko, Valvoline SynPower Xtreme MST C3 5W30, olej o ciut większej lepkości.Natomiast Valvoline SynPower Xtreme 5W30 XL-III C3 też :cool2: jest o ciut mniejszej lepkości :wink:. Co prawda nie tylko lepkość decyduje u wyborze danego oleju, ale to dłuższa dyskusja która była już nieraz poruszana.