Andreass

witam bardziej chodzi o to czy twoje E30 dotkniete zostało "garazoeym tuningiem" i na ile rozni sie od momentu kiedy zjechało z tasmy [za wyjątkiem wszystkich elementow ktore w związku z lecącymi latkami trzeba było wymienic] pozdrawiam Andreass

witam chciałem rozpocząc temat na ile Twoje E30 jest orginalne a na ile po przeróbce? Ci co sledzą posty wiedzą ze mówie o temacie "ospoilerowania i obnizenia mojego E30 :)" ja próboje udowodnic orginalność i autentyczność mojego E30 jak doradzali inni kopie z briefu: http://img105.imageshack.us/my.php?image=briefe30320i9xe.jpg i fotki mojego E30: http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw69vh.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw04nj.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw59mm.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw35bu.jpg u mnie jedyną ingerencją jest instalacja LPG :cry: pozdrawiam Andreass

witam Jarek sprawdz : 1. czy układ nie jest zapowietrzony 2. Visco jesli ma swoje lata to juz jest do wymiany bo olej w nim jest zbyt rzadki. ja stawiam na Visco to bolączka E30 Pozdrawiam Andreass

witam sprowadzam czesto autka i fakt 318is trudno trafic w zadawalającym stanie za rozsądną kase z doswiadczenia wiem ze cena kształtuje sie od 400 eur do nawe 4tys za wypas mozesz przywiezc takiego za powiedzmy 600eur i ja fajnie odrestaurowac 316 czasami ludzie oddaja za darmo lub na schrot! bo na schrotach 316 co nie miara. 320i 325 to juz troche wiekszy koszt ostatnio przyprowadziłem 320 Cabrio dach popruty lakier do zrobienia motoryna przegrzana ale za 450eur Turki go zajechały zrobi sie ją za około 2tys zł lakier dach? motoryne mam na wymiane i latem w Polske albo na giełde :D. takze polecam www.mobile.de www.autoscaut24.de cos tam znajdziesz zaznacz unfalfarzeug! bo nawet rysa podlega pod tą kategorie Jak chcesz to mam nadal 318 czerwona 1990r. do sprzedania 2drzwiowa szeroka lampa, skorzana kierownica, szyber,alumy orginały sprowadzona i po wymianie pasków zawiechy itd cena 4500zł Pozdrawiam Andreass

"Jeżeli wskazówka temperatury zbliży się do czerwonego pola to odrazu gaś silnik bo go zarżniesz." jesli max sie zagrzał a wyłaczysz motoryne to nie bedzie obiegu i wypierniczy ci szlauchy zaraz bo sie w nich woda zagotuje polecam jesli jedziesz wzoc luz i schłodz go jak mozesz przez jazde! a potem wyłącz dopiero ja podejrzewam Visco u mnie to samo było acha jak bys kupił uzywane to Visco nie moze nigdy lezec!!!!!!!!! bo olejw Visco sie rozlewa i po zawodach!! pozdrawiam Andreass

witam ja dalej proponuje Ci 320i :) to moje: http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw69vh.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw04nj.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw59mm.jpg http://img107.imageshack.us/my.php?image=bmw35bu.jpg kiepskie zdjecia bo z NOKIA 6020 Dzieki twojemu tematowi sam tez duzo dowiedziałem sie o E30 kazdy chwali to co ma moje E30 nigdy nie zawiodło! pozdrawiam Andreass

olej sprawe zapala ci sie ładowanie akumulatora? albo praca silnika słabnie? jak nie to normalne na wolnych powinien miec koło 14 a swiatła dmuchawa klima itd to spada tak koło 12 norma

niezły wykład! ja uważam że 320 jest ok a nawet the best! jezdziłem 325 i jakiejs rewelacji nie doznałem A4 katowice - wrocław 208kmh i juz nic wiecej nie dało sie wycisnąc orginalnie 175tys km! E30 2l przebieg 215tkm Dresden - Goerlitz 230kmh! mam swiadków :D co prawda moja bmka jest po orginalnym tuningu BMW pozdrawiam!! PS. pewnie zaraz beda komentaze co do osiągów i pojemnosci ale tzeba to tolerowac :D Kupuj tylko 320 ewntualnie 318is!!!

mam to bronie z 2 strony jesli naprawde 325 jest taka super to właściciele 316, 318, 318is, i 320 mają o czym marzyć! :) Pozdrawiam Andreass

pewnie jak by było E30 4litrowe to by mowił ze 325 to kicha jak nie chodzisz w dresiku z 3 albo 4 paskami to kupuj E30 2000cm3 pozdrawiam Andreass

Sprowadzenie BMW: 1. celne blachy około 150Eur 2. opłaty rejestracyjne w zullasungstelli ok 15eur 3. przegląd w polsce 176zł jesli z hakiem to koło 200 4.Vat 24 [urząd skarbowy]- czyli zwolnienie z vatu 150zł na urząd miasta w twoim miescie placisz w kasie urzedu miasta! rachunek = druk vat 24 skladasz w urzedzie skarbowym 5. akcyza! zwykle pisze sie około 50 eur na umowie czyli zaplacisz 65% z 50eur czyli koło 160zl w urzedzie celnym! 6. Wydział komunikacji 670zł [czasami musisz przedłorzyc tłumaczenie Briefu i wymeldowania auta w niemczech koszt tłumaczenia około 130zł] 7. Ubezpieczenie! i tyle !!! wiec koszta około z paliwem zawsze wychodzą koło 400 - 500eur! wiec CENA auta + [koszt sprowadzenia 400-500 eur] KUPUJ TYLKO 320 lub ostatecznie 318IS !!! Pozdrawiam Andreass PS moge przesłac Ci umowe Polsko Niemiecką, Druk Vat24 i AKC-U do urzedu Celnego pozdrawiam

Celne dostaniesz [wytkupisz] w niemczech w wydziale komunikacji (zulasungstelle) a przy kazedej takiej zulasungstelli sa sklepy w których wykupujesz ubezpieczenie i blachy ! troche inaczej niz w polsce Moje Bmw leci na benzynie około 220 pod 240km/h ludzie nie wieża! na gazie nie całe 190km/h Pozdrawiam Andreass

moje E 30 pali około 12l przy agresiv driving :)) ale normalnie kolo 10l/100km mam załozony gaz wiec troche taniej mnie to wychodzi co do lawety i kategori B zapomnij wez lepiej busa cos jak pomoc drogowa! wtedy bez problemu na pace mozesz wiezc najlepiej jedz po Bemke 2 autem nałuz celne blachy i do domu! bez kombinowania! jak chcesz to mam E30 na szerokiej lampie 18is 91r czerwone 2 drzwiowe za 4tys zl stan prawie idealny na polskich blachach juz pozdrawiam Andreass

witam zaoszczedzisz około 150 eur ale i tak bedziesz musiał cofnąc sie z papierami do niemiec i auto wymeldowac wymeldowanie około 10 eur wtedy mozesz skladac papiery do wydziału komunikacji w Polsce! czesto sprowadzam auta jak chcesz wiecej info to pytaj wiem prawie wszystko o sprowadzaniu pozdrawiam a cha co do tematu e30 to the best Bmw model ja mam e30 2l 87r i jest poprostu zaje.... Andreass

320i 87r 210tkm visco siłownik hamulca(najpierw łapie tył potem przód) błedny check control (latka robią swoje :) ) pękanie gałki biegów - standart w BMW rdzewienie błotników - dół Pozdrawiam Andreass