Skocz do zawartości

marekbbi

Zarejestrowani
  • Postów

    169
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

1 obserwujący

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F31 - 320xd
    E36 - 328i Cabrio
    R1100R R259
    EX: E91 - 320d

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia marekbbi

Współpracownik

Współpracownik (7/14)

  • Pierwszy post Unikat
  • Współtwórca Unikat
  • Tydzień na forum
  • Miesiąc na forum
  • Rok na forum Unikat

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Wtryski sprawdzałem na stole: wszystkie parametry w środku normy oprócz dawki pełnej mocy która jest nieznacznie przekroczona. EGR po wyjęciu wygląda prawie jak nowy - zero nagaru, dolot czysty, turbo beż żadnych luzów. Dodatkowo tak sobie myślę że skoro DPF jest w dobrej kondycji to analogicznie można się domyślać że układ spalania jest OK? Dodatkowo z ciekawości zdjąłem sobie rurkę idącą do czujnika ciśnienia spalin i wyprowadziłem poza komorę silnika żeby zobaczyć czy idzie jakieś zadymienie: dymu brak i jedyne co z rurki się wydostawało to kropelki wody.
  2. Witam wszystkich śledzących wątek - coś się zmieniło w temacie? Mam podobny problem: zero błędów, zero kontrolek, niby wszystko OK a wypala co 250km. Od razu nadmienię że DPF nie jest problemem - oddawałem go dwa razy do weryfikacji i dwa razy odpowiedź ta sama: DPF jest w bardzo dobrej kondycji i w nim nie ma problemu.
  3. Witajcie, Wątek jest bardzo długi i nie sposób wszystkiego przeczytać ale może ktoś mi na szybko odpowie: Miałem kiedyś zainstalowaną Istę+ 4.21.21 - wszystko działało aż miło. Do uruchomienia isty otrzymałem od sprzedawcy Enet klucz za free. Komp mi padł, muszę zainstalować ISTA na nowo ale nie mam skąd wziąć klucza - jak to ogarnąć? pomoże ktoś? Pozdrawiam
  4. Witajcie, Koledzy/koleżanki miał ktoś problemy z bluetooth w F30? Od jakiegoś czasu wariuje mi zestaw głośnomówiący: paruje się z telefonem normalnie. Anomalie się zaczynają jak ktoś dzwoni lub ja chcę zadzwonić - na przykład nie mogę odebrać z kierownicy i wtedy muszę odebrać rozmowę przez telefon - połączenie jest i rozmawiam przez "samochód" po chwili wyłącza mi się bluetooth, na telefonie niby ciągle połączone, w aucie rozłączone (czasem jest odwrotnie), po jakimś czasie się znów połączy i tak w koło w różnych odstępach czasu. Czasem mogę rozmawiać godzinę i nie rozłączy a czasem w 5 minut cztery razy. Zaczyna mnie już to denerwować i nie wiem czy problem będzie leżał po stronie telefonu czy auta? Na chwilę obecną nie mam innego telefonu na podmianę stąd moje pytanie - może moduły się psują? Dzięki za info i pozdro
  5. Tak, dokładnie!
  6. Witajcie. Szukam jakichś głośników zamiast oryginalnych głośników HiFi - zależy mi na wymianie głośników i zachowaniu oryginalności wyglądu (czyli wszystko musi pasować bez przeróbek) Możecie coś polecić? Mam system nagłośnienia HiFi + Business CD (dwa głóśniki w boczkach, głośnik w nogach i dwa głósniki w tylnym boczku) Dzięki za sugestie i pozdrawiam.
  7. Mam Business CD - podejdzie coś? na przykład Dension?
  8. marekbbi

    Światła RINGI DRL

    W sumie masz rację, może ktoś coś ciekawego zapoda. Tym czasem muszę też poszukać rozwiązania na automatyczny włącznik świateł :)
  9. marekbbi

    Światła RINGI DRL

    Witajcie, montował ktoś u siebie Ringi DRL? jak to wygląda? warto? słabo? lipa? a może do e36 nie przystoi montować Ringów DRL? Widziałem na allegro pojawiły się ciekawe zestawy krystalicznych ringów DRL i zastanawiam się czy warto w to brnąć. Dzięki za sugestie i informacje.
  10. Witajcie. Używa ktoś z Was jakieś urządzenie dzięki któremu można podłączyć MP3, aux i zestaw głośnomówiący pod oryginalne radio? Dzięki za info i pozdro.
  11. A nie myślałeś żeby podłączyć na stałe ładowarkę pod lampkę oświetlającą wnętrze? Miałem tak zrobione w e91 i było mega wygodnie - niczego nie blokowałeś, kawałeczek kabelka wychodzącego z podsufitówki był tylko widoczny. Pomyśl o tym
  12. Dziękuję za rozjaśnienia - trochę mi się pojęcia i programy pomieszały ale wszystko mi uporządkowałeś - dziękuję. Będę dalej się rozglądał i czytał o możliwościach programów. Pozdrawiam.
  13. Czyli w wielkim skrócie aby dobrze się zrozumieć: - chcąc kodować serię F itd muszę mieć ISTA+ z ICOM - inaczej nie pójdzie? - chcąc kodować serię E muszę mieć ISTA P - kodowanie pójdzie bez problemu z każdym kablem uniwersalnym do BMW? Do której wersji jest ISTA P dla modeli E ? I na koniec: - ISTA+ czy ISTA P - diagnozę wykonam każdego auta jednym i drugim programem, różnica jest dopiero jeśli chodzi o kodowanie, dobrze myślę? - NCS jest dla modeli E a ESYS dla modeli F? Czy ESYS'em mogę kodować modele E i F ? ESYS działa bez ICOM? Pozdro
  14. Hej wszystkim. Może ktoś podpowiedzieć jak kodować przy pomocy ISTA? Coś szczególnego trzeba mieć? Pozdrawiam i dzięki za info.
  15. Dzięki za info. p.s. Wkleiłeś dwa identyczne linki - mógłbyś poprawić?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.