Maciek_czescidobmw.pl

Witam Świece zapłonowe do powyższego BMW: link, proszę kliknąć tutaj. Ceny są podane za 1 sztukę. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski a czy świece firmy ngk nie będą lepsze ? Proszę odświeżyć link / kliknąć w niego ponownie. W tej chwili są w nim dostępne również świece NGK. Z mojego doświadczenia wynika, że bardzo trudno jest jednoznacznie wskazać świece lepszą w gronie takich producentów jak Beru, Bosch oraz NGK. To renomowani producenci o podobnej pozycji. W przypadku powyższego modelu dodatkową wskazówką może być fakt, że świeca OEM BMW jest produkowana przez Beru. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Ta część jest dostępna jako kompletna zaślepka. Do doboru właściwej wersji zaślepki poproszę o 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Akcesoria M Performance również są dostępne w naszej ofercie. Ceny w/w elementów są następujące: nr 1 Tylny spoiler karbonowy https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-51622163505.aspx? nr 6 Przedni splitter karbonowy https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-51192219338.aspx? nr 5 Tylny dyfuzor (wersja z końcówkami wydechu po jednej stronie) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-51192291327.aspx? nr 8 Osłony lusterek karbonowe - lewa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/51162291441-oryginal-bmw,11-51162291441-FOEBMW-0-0-51162291441.aspx - prawa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/51162291440-oryginal-bmw,11-51162291440-FOEBMW-0-0-51162291440.aspx Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Świece zapłonowe do powyższego BMW: link, proszę kliknąć tutaj. Ceny są podane za 1 sztukę. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Zgadza się, to kompletne listwy z mocowaniami. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Nasza oferta na interesujące Cię części: 1. Filtry - oleju: link, proszę kliknąć tutaj - paliwa: link, proszę kliknąć tutaj - powietrza: link, proszę kliknąć tutaj - kabinowe: link, proszę kliknąć tutaj Filtry szczególnie polecam producentów Knecht/Mahle oraz Mann-Filter. Filtry tych dwóch producentów są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli. Filtrów powietrza K&N nie posiadamy w ofercie. Oprócz klasycznych filtrów kabinowych w ofercie sklepu www znajdują się filtry kabinowe Mann-Filter FreciousPlus FP 2533-2 o działaniu antyalergicznym, antybakteryjnym oraz antysmogowym: https://www.frecious-plus.com/pl 2. Olej silnikowy Olej silnikowy, który najbardziej polecam do silnika Twojego BMW: - Oryginalny BMW TWINPOWER TURBO LL-04 5W-30 w opakowaniach 1 litr https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-83212405948.aspx? W/w olej w niezależnym teście dostępnym w poniższym linku zdeklasował oleje takich producentów jak Liqui Moly, Millers, Motul oraz Valvoline: W opisie filmu znajduje się link do tabeli z wynikami dla kilkudziesięciu różnych olejów. Ilość oleju do silnika: 6,5 l. 3. Olej do dyferencjałów Podejrzewam, że ze względu na ograniczony zakres czynności serwisowych przewidzianych obecnie przez BMW oleje te nigdy nie były wymieniane. W związku z tym po około 280 000 km uważam, że zdecydowanie warto wymienić je na nowe. - olej do dyferencjału przedniego: link, proszę kliknąć tutaj - olej do dyferencjału tylnego: link, proszę kliknąć tutaj Uwaga - w/w oleje Oryginalne BMW są sprzedawany w opakowaniach 0,5 l ; pozostałe oleje są sprzedawane w opakowaniach 1 l. Polecam olej Ravenol. BMW wskazuje do tylnego dyferencjału olej typu GL-4, a do przedniego olej typu GL-5. Do obu dyferencjałów są to oleje o klasie lepkości 75W-85. Ravenol zarówno do przedniego jak i tylnego dyferencjału wskazuje ten sam typ oleju: RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85, który może być stosowany wszędzie tam, gdzie wymagany jest olej typu GL-4 lub GL-5. Ilość oleju do dyferencjału przedniego: 0,6 l. Ilość oleju do dyferencjału tylnego: 0,9 l. 4. Olej do skrzyni rozdzielczej xDrive - link, proszę kliknąć tutaj Ilość oleju do skrzyni rozdzielczej xDrive: 0,44 l. 5. Materiały do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Skrzynia biegów Twojego BMW to 8HP70. Główna różnica to maksymalny moment obrotowy silnika, jaki może przenieść dana skrzynia (dla 8HP70 - 700 Nm ; dla 8HP45 - 450 Nm). - Oryginalny ZF zestaw serwisowy do wymiany oleju składający się z: 7 litrów oleju, miski olejowej automatycznej skrzyni biegów z filtrem oleju, śrubami oraz uszczelką: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/1087-298-365-zf,11-1087~9298~9365-F0068-0-0-1087~9298~9365~2ZF.aspx - Oryginalna ZF miska olejowa automatycznej skrzyni biegów z filtrem oleju, śrubami oraz uszczelką: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/1087-298-364-zf,11-1087~9298~9364-F0068-0-0-1087~9298~9364~2ZF.aspx - Oryginalny ZF olej w opakowaniu 10 litrowym: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/lifeguardfluid-8-10l-zf-parts,11-LIFEGUARDFLUID~18~110L-0252-0-0-8704~1002~110L.aspx - Oryginalny ZF olej w opakowaniu 1 litrowym: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8704-002-zf-parts-olej-przekladniowy,11-8704~1002-0252-01667--8704~1002~2ZF.aspx Do zalecanej przez ZF wymiany oleju (tzw. statycznej) potrzeba około 6-7 litrów oleju ; do przeprowadzenia pełnej wymiany oleju (tzw. dynamicznej) potrzeba około 10-12 litrów oleju. Podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów dodatkowo rekomendujemy wymianę tulei uszczelniającej wtyczkę sterownika skrzyni: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0501-220-929-zf-parts,11-0501~1220~1929-0252-0-0-0501220929~2ZF.aspx Uwaga - Oryginalny ZF olej w opakowaniu 10 litrowym jest tymczasowo niedostępny. Dostawy z ZF spodziewamy się na początku maja. 6. Łączniki elastyczne wału napędowego Nr 1 - link, proszę kliknąć tutaj Nr 10 - link, proszę kliknąć tutaj Łączniki elastyczne szczególnie polecam Febi, ponieważ są to identyczne części ze stosowanymi fabrycznie przez BMW. Febi oferuje pod swoją marką łączniki elastyczne produkowane przez firmę SGF: http://www.sgf.de/en/sgf-sueddeutsche-gelenkscheibenfabrik-english/company/about-us.html. Potwierdza to podpis producenta znajdujący się na części w opakowaniu Febi. Łączniki elastyczne stosowane fabrycznie przez BMW to również produkty SGF. 7. Osłony i odboje tylnych amortyzatorów - link, proszę kliknąć tutaj Dla OEM BMW cena podana jest za zestaw na 1 amortyzator, a dla Sachs cena podana jest za zestaw na 2 amortyzatory. 8. Osłona przegubu zewnętrznego przedniej prawej półosi - link, proszę kliknąć tutaj 9. M-Pakiet Nie ma problemu z przygotowaniem zestawienia części koniecznych do zmiany podczas montażu M-Pakietu. Poproszę o PW z adresem mailowym, na który mogę przesłać takie zestawienie. Na przygotowanie takiej listy części będę potrzebował 1-2 dni, ponieważ mogę ją przygotować tylko poza godzinami naszej pracy, gdy telefon oraz czat sklepu www są wyłączone. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Czy masz na myśli listwy nr 13: Te listwy możemy zaproponować Oryginalne BMW, w następujących cenach: - wersja standardowa (czarne matowe) lewa: link, proszę kliknąć tutaj prawa: link, proszę kliknąć tutaj - wersja chromowana lewa: link, proszę kliknąć tutaj prawa: link, proszę kliknąć tutaj - wersja Shadow-Line (czarne na wysoki połysk) lewa: link, proszę kliknąć tutaj prawa: link, proszę kliknąć tutaj Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Do silnika Twojego F20 również polecam olej o klasie lepkości 5W30, najlepiej typu BMW LL-01. Oleje tego typu z naszej oferty: - Oryginalny BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30 w opakowaniach 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx - Valvoline SynPower 5W30 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-sp-1-valvoline,11-5W30~1SP~11-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~1VE18300~2VLV.aspx 4 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-sp-4-valvoline,11-5W30~1SP~14-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~111247~2VLV.aspx Ilość oleju do silnika Twojego BMW: 4,2 l. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski ok dziękuje a jaki olej do skrzyni biegów ?i czy wymieniać cały czy ok 60% Proszę bardzo. Materiały do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów Twojego BMW: - Oryginalny ZF zestaw serwisowy do wymiany oleju składający się z: 7 litrów oleju, miski olejowej automatycznej skrzyni biegów z filtrem oleju, śrubami oraz uszczelką https://czescidobmw.pl/partscatalogue/1087-298-365-zf,11-1087~9298~9365-F0068-0-0-1087~9298~9365~2ZF.aspx - Oryginalna ZF miska olejowa automatycznej skrzyni biegów z filtrem oleju, śrubami oraz uszczelką https://czescidobmw.pl/partscatalogue/1087-298-364-zf,11-1087~9298~9364-F0068-0-0-1087~9298~9364~2ZF.aspx - Oryginalny ZF olej w opakowaniu 10 litrowym https://czescidobmw.pl/partscatalogue/lifeguardfluid-8-10l-zf-parts,11-LIFEGUARDFLUID~18~110L-0252-0-0-8704~1002~110L.aspx - Oryginalny ZF olej w opakowaniu 1 litrowym https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8704-002-zf-parts-olej-przekladniowy,11-8704~1002-0252-01667--8704~1002~2ZF.aspx Do zalecanej przez ZF wymiany oleju (tzw. statycznej) potrzeba około 6-7 litrów oleju ; do przeprowadzenia pełnej wymiany oleju (tzw. dynamicznej) potrzeba około 10-12 litrów oleju. Podczas wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów dodatkowo rekomendujemy wymianę tulei uszczelniającej wtyczkę sterownika skrzyni: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0501-220-929-zf-parts,11-0501~1220~1929-0252-0-0-0501220929~2ZF.aspx Jeśli przebieg Twojego BMW nie przekracza znacząco 100 000 km rekomenduję wykonanie wymiany statycznej. Do wymiany statycznej polecam zakup dwóch poniższych produktów: 1. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/1087-298-365-zf,11-1087~9298~9365-F0068-0-0-1087~9298~9365~2ZF.aspx 2. https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0501-220-929-zf-parts,11-0501~1220~1929-0252-0-0-0501220929~2ZF.aspx Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na interesujące Pana części: 1. Poduszka automatycznej skrzyni biegów - link, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam LEMFÖRDER. 2. Termostaty - termostat główny Szczególnie polecam Oryginalny BMW. Uszczelki są dołączone w komplecie. - termostat EGR Szczególnie polecam Mahle/Behr TE 1 70. To identyczny termostat EGR z sygnowanym przez BMW jako część Oryginalna BMW. Na termostacie EGR Oryginalnym BMW znajduje się logo BMW oraz logo Behr Thermot-Tronik. Na termostacie EGR Mahle/Behr znajduje się logo Behr Thermot-Tronik oraz ślad po usunięciu logo BMW. Do termostatu EGR rekomenduję dodanie o-ringu uszczelniającego połączenie termostatu EGR z chłodnicą spalin: link, proszę kliknąć tutaj. Uwaga - termostat główny Oryginalny BMW nie jest produkowany dla BMW przez Mahle/Behr, dlatego ten termostat polecam Oryginalny BMW. 3. Oleje, które szczególnie polecam do silnika Pańskiego BMW - BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30 1 l: link, proszę kliknąć tutaj - Millers EE Longlife C3 5W-30 1 l: link, proszę kliknąć tutaj 5 l: link, proszę kliknąć tutaj - Motul 8100 X-clean EFE 5W-30 1 l: link, proszę kliknąć tutaj 5 l: link, proszę kliknąć tutaj - Valvoline SynPower MST C3 5W-30 1 l: link, proszę kliknąć tutaj 4 l: link, proszę kliknąć tutaj Ilość oleju do silnika Pańskiego BMW: 7,7 l. 4. Filtry - oleju: link, proszę kliknąć tutaj - paliwa: link, proszę kliknąć tutaj - powietrza: link, proszę kliknąć tutaj - kabinowe: link, proszę kliknąć tutaj Filtry kabinowe w Pańskim BMW są stosowane łącznie dwa. Filtry Bosch, Corteco, Meyle oraz Valeo są sprzedawane jako zestawy składające się z dwóch filtrów (ceny podane są za 2 filtry) ; filtry pozostałych producentów są sprzedawane pojedynczo (ceny podane są za 1 filtr). Oprócz klasycznych filtrów kabinowych z węglem aktywnym w ofercie znajdują się następujące filtry o działaniu antyalergicznym, antybakteryjnym oraz antysmogowym: - Mann-Filter FreciousPlus FP 3139 (cena podana jest za 1 filtr): link, proszę kliknąć tutaj Informacje o filtrach kabinowych Mann-Filter FreciousPlus: https://www.frecious-plus.com/pl Filtry szczególnie polecam Knecht/Mahle oraz Mann-Filter. Filtry tych dwóch producentów są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Do silnika Twojego F20 również polecam olej o klasie lepkości 5W30, najlepiej typu BMW LL-01. Oleje tego typu z naszej oferty: - Oryginalny BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30 w opakowaniach 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx - Valvoline SynPower 5W30 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-sp-1-valvoline,11-5W30~1SP~11-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~1VE18300~2VLV.aspx 4 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-sp-4-valvoline,11-5W30~1SP~14-FVALVOLIN-0-0-OLEJ~111247~2VLV.aspx Ilość oleju do silnika Twojego BMW: 4,2 l. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Same przeguby kulowe do wahaczy poprzecznych dolnych przedniego zawieszenia nie są oferowane w sprzedaży. Możemy zaproponować kompletne wahacze: - nr 14 na lewą stronę, proszę kliknąć tutaj - nr 14 na prawą stronę, proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam wahacze LEMFÖRDER. W linkach znajdują się również zestawy montażowe wahaczy (składające się ze śruby nr 11 oraz nakrętek nr 13 i 15): LEMFÖRDER 38396 01. Gumy stabilizatora przedniego: - nr 2, proszę kliknąć tutaj (ceny za 1 sztukę ; komplet na przednią oś to 2 sztuki) Szczególnie polecam gumy stabilizatora MEYLE. Dodatkowo rekomenduję wymianę na nowe nakrętek nr 4: - link, proszę kliknąć tutaj Cena podana jest za 1 sztukę ; komplet nakrętek nr 4 do dwóch obejm gum stabilizatora przedniego to 4 sztuki. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Nasza oferta na interesujące Pana części: Nr 1 Kompletna chłodnica spalin https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11718513691.aspx? Nr 2 Zawór EGR https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11718513132.aspx? Zawór EGR Pierburg oraz OEM BMW to dokładnie te same części. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na poduszki silnika do Pańskiego BMW: - lewa poduszka silnika (po stronie kierowcy) - prawa poduszka silnika (po stronie pasażera) Szczególnie polecam poduszki Corteco. Poduszki tego producenta są stosowane fabrycznie przez BMW. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Sondy lambda do Pańskiego BMW: Nr 8 Sonda regulacyjna, umieszczona przed katalizatorem - proszę kliknąć tutaj Nr 9 Sonda monitorująca, umieszczona za katalizatorem - proszę kliknąć tutaj Szczególnie polecam sondy Bosch oraz NGK. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na w/w części: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3483.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3483.54 i 150.3483.55 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3484.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3484.54 i 150.3484.55 Tarcze hamulcowe polecam: ATE, Brembo, Oryginalne BMW oraz Zimmermann w wersji 150.3483.32 na przód oraz 150.3484.32 na tył. Szczególnie polecam tarcze Oryginalne BMW, które obecnie oferujemy w promocyjnej cenie, znacznie niższej od ceny detalicznej BMW Polska (tarcze przednie 714,88 zł z VAT za 1 sztukę względem ceny detalicznej BMW 1234,41 zł z VAT za 1 sztukę ; tarcze tylne 433,27 zł z VAT za 1 sztukę względem ceny detalicznej BMW 748,14 zł z VAT za 1 sztukę). W Pańskim modelu standardowo stosowane są dwuczęściowe tarcze hamulcowe (tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej), które są produkowane dla BMW przez firmę SHW - https://en.shw.de/products/brakediscs/composite-brake-discs/. Producent ten nie dystrybuuje tarcz hamulcowych na niezależny rynek części zamiennych, lecz kieruje całą produkcję wyłącznie bezpośrednio do poszczególnych producentów samochodów. Taki sposób dystrybucji sprawia, że tarcze hamulcowe SHW są dostępne wyłącznie jako Produkty Oryginalne BMW. W przypadku Pańskiego BMW zdecydowanie odradzam tarcze hamulcowe Zimmermann w wersji standardowej (150.3483.20 na przód oraz 150.3484.20 na tył), w wersji wierconej Sport (150.3483.52 na przód oraz 150.3484.52 na tył) oraz w wersji nacinanej Black Z (150.3483.54 i 150.3483.55 na przód oraz 150.3484.54 i 150.3484.55 na tył), ponieważ są to zwykłe, jednoczęściowe tarcze. Pozostałe tarcze hamulcowe z naszej oferty (w tym Zimmermann 150.3483.32 na przód oraz 150.3484.32 na tył) są wykonane w takiej same technologii jak tarcze Oryginalne BMW (dwuczęściowe tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej). Informacje SHW o dwuczęściowych tarczach hamulcowych o konstrukcji lekkiej: Since 1994 the SHW Group has manufactured composite brake discs in series products. The composite brake discs produced by the SHW Group consist of a friction ring made of iron and aluminium pot. Both components are connected by steel pins, so that the friction ring can expand axially (a so-called floating bearing arrangement). This guarantees that when heated, the friction ring can expand independently of the brake disc's aluminium support. Under high stress, this reduces heat-induced tension on the brake disc and also reduces the risk of cracks forming on the transition between aluminium support and friction ring. The brake disc thus combines extreme durability with the highest safety. Moreover, a composite brake disc weighs less than a conventional one made from iron. The use of aluminium can achieve an overall weight reduction of up to 8 kg per vehicle. Podkreślane przez SHW przewagi dwuczęściowych tarcz hamulcowych o konstrukcji lekkiej nad zwykłymi, jednoczęściowymi wskazują jednocześnie na problemy, które mogą wystąpić przy zastosowaniu zwykłych, jednoczęściowych tarcz hamulcowych Zimmermann w Pańskim BMW. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7275.2 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-2760.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1840DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 24561.975.1 - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) Klocki hamulcowe polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. Czujniki szczególnie polecam: ATE. Oprócz w/w standardowych zestawów klocków hamulcowych bez dołączonych w komplecie czujników zużycia są dostępne następujące zestawy Oryginalne BMW: - zestaw Oryginalny BMW składający się z kompletu klocków hamulcowych na przednią oś nr 34116850885 oraz czujnika zużycia nr 34356791958 - zestaw Oryginalny BMW składający się z kompletu klocków hamulcowych na tylną oś nr 34216862202 oraz czujnika zużycia nr 34356791962 Jeśli chciałby Pan wybrać klocki hamulcowe Oryginalne BMW polecam powyższe zestawy z czujnikami, ponieważ podobnie jak tarcze hamulcowe są one obecnie objęte promocją. Klocki hamulcowe Oryginalne BMW oferowane poza w/w zestawami mają znacznie wyższe ceny, ponieważ nie są objęte promocją przez naszego Partnerskiego Dealera BMW. - olej do dyferencjału przedniego Pojemność dyferencjału przedniego: 0,6 l. - oleje, które szczególnie polecam do silnika Pańskiego BMW: BMW M TwinPower Turbo LL-01 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx Millers XF LONGLIFE 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/xf-longlife-0w-40-1l-millers-oils,11-XF~1LONGLIFE~10W~640~11L-FMILLERS-0-0-XF~1LL~10W40~11L.aspx 5 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/xf-longlife-0w-40-5l-millers-oils,11-XF~1LONGLIFE~10W~640~15L-FMILLERS-0-0-XF~1LL~10W40~15L.aspx Motul 8100 X-max 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8100-x-max-0w40-1-motul,11-8100~1X~6MAX~10W40~11-F0436-0-0-0W40~18100~1X~6MAX~11~2MT.aspx 5 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8100-x-max-0w40-5-motul,11-8100~1X~6MAX~10W40~15-F0436-0-0-0W40~18100~1X~6MAX~15~2MT.aspx Ilość oleju do silnika Pańskiego BMW: 4,75 l. Jeśli często użytkuje Pan samochód na krótkich odcinkach w warunkach miejskich polecam olej BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30. Jeśli natomiast preferuje Pan dynamiczny styl jazdy, a samochód pokonuje dłuższe trasy optymalnym wyborem będzie olej BMW M TwinPower Turbo LL-01 0W-40. - filtry oleju powietrza kabinowe Filtry szczególnie polecam producentów Knecht/Mahle oraz Mann-Filter. Filtry tych dwóch producentów są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli. Oprócz klasycznych filtrów kabinowych w ofercie sklepu www znajdują się filtry kabinowe Mann-Filter FreciousPlus FP 2533-2 o działaniu antyalergicznym, antybakteryjnym oraz antysmogowym: https://www.frecious-plus.com/pl Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Ja również dziękuję. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na tylne klocki hamulcowe do powyższego MINI: - link, proszę kliknąć tutaj Ceny są podane za komplety na dwa tylne koła. Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-2797.2 Z tyłu również jest zamontowany czujnik zużycia klocków: - link, proszę kliknąć tutaj (ceny są podane za 1 sztukę ; czujnik jest tylko 1 na oś) Klocki hamulcowe oraz czujnik szczególnie polecam ATE. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję. Twoje F20 posiada reflektory ksenonowe. W tej wersji wyposażania tylne światła pozycyjne są ledowe. BMW nie oferuje podzespołów pozwalających naprawić lampę lub wymienić same ledy. W tej sytuacji mogę zaproponować tylko całą lampę: - lampa lewa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217241541.aspx? - lampa prawa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217241542.aspx? Ledy nie powinny w zauważalny sposób zmieniać intensywności świecenia wraz z wiekiem / stopniem zużycia. Nie umiem powiedzieć co powoduje taką różnicę pomiędzy światłami pozycyjnymi tylnych lamp w Twoim BMW. Nasza oferta na hamulce do Twojego BMW: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0322-0239.1 - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3496.52 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Twojego BMW wynosi ona 1,6 mm. Dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tego typu tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm). Jeśli zależy Ci na cichej oraz komfortowe pracy układu hamulcowego polecam standardowe, 'gładkie' tarcze hamulcowe: ATE, Brembo oraz Zimmermann. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3865.2 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3859.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1919DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 25307.975.1 Klocki hamulcowe polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Ciebie jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Ciebie sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) Czujniki polecam: ATE. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny) - sprężyny stabilizujące tylnych zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny) Sprężyny stabilizujące zaciski hamulcowe polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dziękuję. Twoje F20 posiada reflektory ksenonowe. W tej wersji wyposażania tylne światła pozycyjne są ledowe. BMW nie oferuje podzespołów pozwalających naprawić lampę lub wymienić same ledy. W tej sytuacji mogę zaproponować tylko całą lampę: - lampa lewa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217241541.aspx? - lampa prawa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-63217241542.aspx? Ledy nie powinny w zauważalny sposób zmieniać intensywności świecenia wraz z wiekiem / stopniem zużycia. Nie umiem powiedzieć co powoduje taką różnicę pomiędzy światłami pozycyjnymi tylnych lamp w Twoim BMW. Nasza oferta na hamulce do Twojego BMW: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0322-0239.1 - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3496.52 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Twojego BMW wynosi ona 1,6 mm. Dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tego typu tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm). Jeśli zależy Ci na cichej oraz komfortowe pracy układu hamulcowego polecam standardowe, 'gładkie' tarcze hamulcowe: ATE, Brembo oraz Zimmermann. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3865.2 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3859.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1919DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 25307.975.1 Klocki hamulcowe polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Ciebie jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Ciebie sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) Czujniki polecam: ATE. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny) - sprężyny stabilizujące tylnych zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OEM BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny) Sprężyny stabilizujące zaciski hamulcowe polecam: Frenkit. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Nie ma za co i dziękuję za zamówienie. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Linki do oleju Millers EE LL C3 5W30: 1 l - https://czescidobmw.pl/clientcatalogue/ee-ll-c3-5w30-1,23-1------EE~1LL~1C3~15W30~11.aspx 5 l - https://czescidobmw.pl/clientcatalogue/ee-ll-c3-5w30-5,23-1------EE~1LL~1C3~15W30~15.aspx Obecnie w/w olej jest niedostępny, ale we wtorek brak zostanie uzupełniony. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Witam, wiadomo coś więcej na temat oleju ? jest już dostępny? Dodatkowo jeszcze coś tam buczy z przodu, podejrzewam koło pasowe. poproszę o namiar na to kółko. dziękuję. Witam Oleje Millers są już dostępne: https://czescidobmw.pl/clientcatalogue/oleje-oleje-silnikowe-oleje-millers-oils,2A-4-10-2-0001034371-0001034401-0001034401.aspx Koło pasowe wału korbowego do Pańskiego BMW: - link, proszę kliknąć tutaj Koło polecam Corteco. Do koła rekomenduję dodanie 4 nowych śrub z poniższego linku: - link, proszę kliknąć tutaj Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Nasza oferta na w/w części: - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3483.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3483.54 i 150.3483.55 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3484.52 - nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3484.54 i 150.3484.55 Tarcze hamulcowe polecam: ATE, Brembo, Oryginalne BMW oraz Zimmermann w wersji 150.3483.32 na przód oraz 150.3484.32 na tył. Szczególnie polecam tarcze Oryginalne BMW, które obecnie oferujemy w promocyjnej cenie, znacznie niższej od ceny detalicznej BMW Polska (tarcze przednie 714,88 zł z VAT za 1 sztukę względem ceny detalicznej BMW 1234,41 zł z VAT za 1 sztukę ; tarcze tylne 433,27 zł z VAT za 1 sztukę względem ceny detalicznej BMW 748,14 zł z VAT za 1 sztukę). W Pańskim modelu standardowo stosowane są dwuczęściowe tarcze hamulcowe (tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej), które są produkowane dla BMW przez firmę SHW - https://en.shw.de/products/brakediscs/composite-brake-discs/. Producent ten nie dystrybuuje tarcz hamulcowych na niezależny rynek części zamiennych, lecz kieruje całą produkcję wyłącznie bezpośrednio do poszczególnych producentów samochodów. Taki sposób dystrybucji sprawia, że tarcze hamulcowe SHW są dostępne wyłącznie jako Produkty Oryginalne BMW. W przypadku Pańskiego BMW zdecydowanie odradzam tarcze hamulcowe Zimmermann w wersji standardowej (150.3483.20 na przód oraz 150.3484.20 na tył), w wersji wierconej Sport (150.3483.52 na przód oraz 150.3484.52 na tył) oraz w wersji nacinanej Black Z (150.3483.54 i 150.3483.55 na przód oraz 150.3484.54 i 150.3484.55 na tył), ponieważ są to zwykłe, jednoczęściowe tarcze. Pozostałe tarcze hamulcowe z naszej oferty (w tym Zimmermann 150.3483.32 na przód oraz 150.3484.32 na tył) są wykonane w takiej same technologii jak tarcze Oryginalne BMW (dwuczęściowe tarcze hamulcowe o konstrukcji lekkiej). Informacje SHW o dwuczęściowych tarczach hamulcowych o konstrukcji lekkiej: Since 1994 the SHW Group has manufactured composite brake discs in series products. The composite brake discs produced by the SHW Group consist of a friction ring made of iron and aluminium pot. Both components are connected by steel pins, so that the friction ring can expand axially (a so-called floating bearing arrangement). This guarantees that when heated, the friction ring can expand independently of the brake disc's aluminium support. Under high stress, this reduces heat-induced tension on the brake disc and also reduces the risk of cracks forming on the transition between aluminium support and friction ring. The brake disc thus combines extreme durability with the highest safety. Moreover, a composite brake disc weighs less than a conventional one made from iron. The use of aluminium can achieve an overall weight reduction of up to 8 kg per vehicle. Podkreślane przez SHW przewagi dwuczęściowych tarcz hamulcowych o konstrukcji lekkiej nad zwykłymi, jednoczęściowymi wskazują jednocześnie na problemy, które mogą wystąpić przy zastosowaniu zwykłych, jednoczęściowych tarcz hamulcowych Zimmermann w Pańskim BMW. - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7275.2 - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-2760.2 - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1840DTE - niskopyłowe klocki hamulcowe Zimmermann 24561.975.1 - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) Klocki hamulcowe polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana sprawą drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE, Textar oraz Zimmermann. Czujniki szczególnie polecam: ATE. Oprócz w/w standardowych zestawów klocków hamulcowych bez dołączonych w komplecie czujników zużycia są dostępne następujące zestawy Oryginalne BMW: - zestaw Oryginalny BMW składający się z kompletu klocków hamulcowych na przednią oś nr 34116850885 oraz czujnika zużycia nr 34356791958 - zestaw Oryginalny BMW składający się z kompletu klocków hamulcowych na tylną oś nr 34216862202 oraz czujnika zużycia nr 34356791962 Jeśli chciałby Pan wybrać klocki hamulcowe Oryginalne BMW polecam powyższe zestawy z czujnikami, ponieważ podobnie jak tarcze hamulcowe są one obecnie objęte promocją. Klocki hamulcowe Oryginalne BMW oferowane poza w/w zestawami mają znacznie wyższe ceny, ponieważ nie są objęte promocją przez naszego Partnerskiego Dealera BMW. - olej do dyferencjału przedniego Pojemność dyferencjału przedniego: 0,6 l. - oleje, które szczególnie polecam do silnika Pańskiego BMW: BMW M TwinPower Turbo LL-01 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/0w40-ll-01-oryginal-bmw,11-0W40~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405944.aspx BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/5w30-ll-01-oryginal-bmw,11-5W30~1LL~601-FOEBMW-0-0-83212405947.aspx Millers XF LONGLIFE 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/xf-longlife-0w-40-1l-millers-oils,11-XF~1LONGLIFE~10W~640~11L-FMILLERS-0-0-XF~1LL~10W40~11L.aspx 5 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/xf-longlife-0w-40-5l-millers-oils,11-XF~1LONGLIFE~10W~640~15L-FMILLERS-0-0-XF~1LL~10W40~15L.aspx Motul 8100 X-max 0W-40 1 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8100-x-max-0w40-1-motul,11-8100~1X~6MAX~10W40~11-F0436-0-0-0W40~18100~1X~6MAX~11~2MT.aspx 5 l https://czescidobmw.pl/partscatalogue/8100-x-max-0w40-5-motul,11-8100~1X~6MAX~10W40~15-F0436-0-0-0W40~18100~1X~6MAX~15~2MT.aspx Ilość oleju do silnika Pańskiego BMW: 4,75 l. Jeśli często użytkuje Pan samochód na krótkich odcinkach w warunkach miejskich polecam olej BMW TWINPOWER TURBO LL-01 5W-30. Jeśli natomiast preferuje Pan dynamiczny styl jazdy, a samochód pokonuje dłuższe trasy optymalnym wyborem będzie olej BMW M TwinPower Turbo LL-01 0W-40. - filtry oleju powietrza kabinowe Filtry szczególnie polecam producentów Knecht/Mahle oraz Mann-Filter. Filtry tych dwóch producentów są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli. Oprócz klasycznych filtrów kabinowych w ofercie sklepu www znajdują się filtry kabinowe Mann-Filter FreciousPlus FP 2533-2 o działaniu antyalergicznym, antybakteryjnym oraz antysmogowym: https://www.frecious-plus.com/pl Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Cześć Poproszę o 7 ostatnich znaków z VIN. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Dzień dobry Do Pańskiego BMW mogę zaproponować zestaw składający się z: filtra oleju automatycznej skrzyni biegów, uszczelki miski oleju oraz śrub miski oleju automatycznej skrzyni biegów. Szczególnie polecam zestaw Febi. Do kompletu polecam olej identyczny ze stosowanym fabrycznie w automatycznej skrzyni biegów GM A5S 390R Pańskiego BMW tj. TEXAMATIC ETL 7045E: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/texamatic-7045e-texaco,11-TEXAMATIC~17045E-FTEXACO-0-0-00030110.aspx Pojemność automatycznej skrzyni biegów Pańskiego BMW: 8,1 l. Do standardowej (tzw. statycznej) wymiany oleju potrzeba około 6-7 litrów oleju ; do pełnej (tzw. dynamicznej) wymiany oleju potrzeba około 10 litrów oleju. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Zgadza się, czujnik temperatury spalin przed katalizatorem to 13628507628. Mogę zaproponować czujnik Oryginalny BMW, w następującej cenie: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-13628507628.aspx? Pozdrawiam Maciej Ziółkowski