flash

dodam od siebie (moze wywolam kolejna wojne. ale co tam...) ze do aut z lat 90`tych lac mozna dextron2 i 3. nie ma co sie spuszczac nad esso. taki po prostu olej leje fabryka, czemu inni producenci leja castrola, selenie? bo ustalili to przy zielonym stoliku albo przy swini pieczonej na ognisku. oleje w dzisiejszych czasach wielokrotnie przewyzszaja jakosciowo to co bylo lane 10 lat temu. przeciez caly czas prowadzone sa badania, oleje sa unowoczesniane itd. jeszcze jedno co do teori life time. producent chyba nie bardzo wiezyl ze te auta beda tak dlugo jezdzic, wiec teorie life time mozna wsadzic miedzy Brzechwe a Tuwima.dla mnie life time nie oznacza do konca zycia auta, tylko do konca przewidzianego przez producenta "cyklu zycia". czy wiecie ze obowiazujace dzis w uni przepisy nakazuja produkowac sprzet RTV z tzw cyklem zycia 5 lat? to ma oznaczac ze telewizor nie moze dzialac dluzej? moze , ale producent przewiduje, i projektuje sprzet tak na 5 lat. wiem cos o tym bo siedze w elektronice z tzw drugiej strony. Wiekszosc serwisow twierdzi ze sie oleju nie zmienia, bo po co , jak nie potrafia. 3 tygodnie szukalem warsztatu na slasku ktory mi zmieni olej. wkoncu zrobilem to sam. od siebie dodam, ze jesli chcecie jezdzic tymi autami dluzej, zmieniajcie olej w automatach. nie ma rzeczy wiecznych.autoryzowany serwis trzyma sie sztywno tego co mu producent zaleci (pracuje w autoryzowanym serwisie RTV i tez czasem musze gadac bzdury, bo tak trzeba). im nie zalezy na naprawie starego auta, klient ma isc do sklepu i kupic nowe. niestety dotyczy to pomalu kazdej dziedziny zycia, prosze zauwazyc ze z ulic znikaja takie zawody jak szewc, zegarmistrz.... kiedys byl na kazdym rogu ulicy, a dzis ? pol dnia trzeba szukac. konczac dam jeszcze raz dobra rade. zmieniajcie olej w automacie, jesli chcecie aby wam dlugo i bezawaryjnie sluzyl. 150zl na olej jest niczym przy naprawach za okolo 2000.

Jak bede juz wiedzial jaki mam olej to dam znac zebyscie potwierdzili (lub nie) co z nim zrobic ( bo ja to taki niezdecydowany jestem:)) to sa twoje slowa, wiec czekamy :-) - poczytaj ten temat i dowiesz sie dokladnie.

jedni duzo jezdza a bmw maja bo lubia i widza sens jezdzenia na LPG inni bmw tylko posiadaja a jeszcze inni zarabiaja tyle ze im to zwisa co tankuja, byle do pelna, ale to wtedy nie jest E3x

normalnie wymiekam.

elektronika auta jest przystosowana na taka ewentualnosc. zrob jak piszesz, najwyzej daj aucie popracowac na wolnych obrotach troche jak zamontujesz spowrotem aku. pozdrawiam

a nie prosciej podpisac umowe na 1 dzien albo tydzien na podstawie Vin? chyba masz w umowie.

auto holowane musi miec OC, oc spiszesz na podstawie VIN. jesli zatrzyma cie policja mozesz zostac ukarany tak samo jak bys jechal autem bez OC.

a jak ja mowie ze bumer pali 15 i wiecej to nikt nie wiezy, moja 520 24V automat tez spala 15 gazu.

dzieki za info, pozdrawiam

chcialem odswiezyc temat i zapytac jak sie sprawuje blos po kilku tankowaniach, sam sie zastanawiam nad taka modyfikacja. pozdrawiam

bardzo mnie interesuje czy zakladajacemu topic po zminaie oleju usterki ustapily, czekam niecierpliwie na odpowiedz po zmianie. powodzenia

nasuwaja mi sie 3 mozliwosci obrony : 1. tablica zdjeta ze zdezaka, wlozona za szybe (bo odpadla) 2. tablica zamontowana po lewej stronie zdezaka z lekkim zainieciem w leweo (ale nie wiem czy tak mozna 3. tablica zamontowana a`la rekin, czyli zgieta w polowie tak jak zdezak np e28

wiekszosc fotoradarow ma podwojna soczewke robiaca zdjecia wlasnie jak pokazal kolega. dziala to podobnie jak wewnetrzne lusterko w wiekszosci aut. i jesli blysk oswietli za mocno tablice, pod spodem pokazuje sie przyciemniona tablica - czytelna. osobiscie zastanawialem sie nad montazem takiego ala neona na okolo rejestracji, ale z wmontowanymi diodami swiecacymi w podczerwieni. nie wiem czy by to zdalo egzamin, faktem jest ze oko ludzkie nie widzi podczerwieni, a kamera jak najbardziej. byc moze by sie udalo na tyle oslepic, ze na zdjeciu tablica byla by nie czytelna. kto nie wie o co chodzi niech poswieci dioda z pilota z TV w kierunku aparatu cyfrowego albo kamery. dodam jeszcze jeden sposob stosowany przez motocyklistow - olej roslinny :-) , smarujemy nim tablice i po paru km tablica jest tak brudna ze nic nie widac,. mozna najwyzej zalapac mandacik 50zl za nieczytelna tablice, w polonezach tzw borewiczach montowalo sie przednia tablice na zawiasie, przy wiekszej predkosci po prostu tablica sie uginala i nie bylo jej widac, po zatrzymaniu oczywiscie zawsze pionowo :-) pozdrawiam i zycze jak najmniej zdjec w skrzynce na listy.

z ta regeneracja to dokladnie uwazajcie, albo natnijcie (zaznaczcie) sobie w jakis niewidoczny sposob swoj wahacz. w 90% przypadkow regeneracja polega na sprzedaniu klientowi uzywanych, ale jeszcze sprawnych wahaczy. ja teraz zalozylem 2 gorne teknorot, wydaje mi sie ze za te pieniadze jest super, maja 2 lata gwarancji, wiec problem zglowy na 2 lata. (przy naszych drogach chyba i orginalne nie wytrzymaja dlugo)

generalnie jesli gaz jest dobrze zamontowany i wykalibrowany to powinno byc oki, moj znajomy zaklada gaz i nigdy nie mial problemow, ja natomiast mam 2 gen i instalke z elektronika autronica, sam reguluje sobie i tez problemow nie mam, spala srednio 15l gazu/100km ( mam automata), nie moge tego porownac do wersji bez vanosa bo nigdy nie jezdzilem takim.

nie ma nic wspolnego z airbagiem jesli pilotem otwieraja sie wszystkie oprocz kierowcy, a zamykaja sie wszystkie stawiam na wyjechane zeby w zebatkach silownika kierowcy. wymien silownik i bedzie ok

dane sa przechowywane w pamieci eeprom w liczniku w wiekszosci jest to tzw codesticker czyli kawalek plytki wciskany w zegary, wiec jesli wymienisz zegary i przelozysz w/w codesticker bedziesz mial wszystkie ustawienia i liczniki z poprzednich.

u mnie sa srubki, jesli sie nie myle to mozna potem nawiercic i zastosowac srubki z kasety magnetofonowej lub wideo.

moze odkopalem stary temat, ale mam wlasne spostrzezenia. znajomy mial skorzane fotele i twierdzil ze wszystkie auta ze skora maj aku pod maska , silnik m50 2,5 24v.

dokladnie. powodzenia i daj znac jak ci poszlo

mozesz miec plastikowa zaslepke od dolu, u mnie byla zielona. wielkosci zakretki od malego sloika przecieru pomidorowego pudliszki ;-)

Jesli jest skrzynia ma 4 biegi i bagnet zalewa sie bagnetem, poszukaj opisow, jest to gsdzies dokladnie opisane.

MI MTU ZA E34 2.0 BEZ ZADNYCH ZNIZEK WYSZLO 850ZL + 15ZL NNW, JESLI NA 2 RATY TO + 45ZL. TANIEJ JUZ SIE NIE DA CHYBA

sprawdz tu www.mtu24.pl ja za 520 place 850zl bez znizek

faktem jest ze tego sie trzymalem i w sadzie grodzkim sprawe wygralem, a mialem dokladnie taka sama sytuacje jak zalozyciel topicu. pozdrawiam i powodzonka zycze