flash

pewnie z tym wydechem robia sobie furtke zeby sie zasadzic na twoj katalizator ktory w skupie kosztuje spokojnie ponad 500zl. znam takich ludzi ktorzy wlasnie w ten sposob wydobywaja od klienta zgode na wycinkew promocji za 100zl.

czy w twoim miescie jest 1 gazownik? jedz do innego, pewnie masz wtrysk rownolegly z 2 silnikami krokowymi.

po prostu miales szczescie, polak jest taki ze jak sie nosi ze sprzedaza auta to juz w niego nie inwestuje, 7ke sprzedac nie tak latwo wiec jesli ktos oglasza przez rok to domysl sie jak auto moze wygladac. kolega ma auto, nie szuka nowego. po prostu zastanawia sie nad zmiana na wieksze. to inna sytuacja niz twoja.

jest to moj ostatni post w tym temacie, przeczytaj jeszcze raz od poczatku to co pisalem i zastanow sie gdzie ja pisalem o akrylu? ja chce pomalowac auto a nie jak twierdziles pralke czy lodke. chcialem uzyskac efekt podobny do tego na fotce fiata 500 i wiem to bez twojej pomocy ze moge to miec ale za pomoca 3 skladnikowego lakieru za okolo 300zl za kg (razem z klarem i rozpuszczalnikami). pytalem o to czy jest lakier bialy metalic - wygladal by podobnie i bylby tanszy bo 2 skladnikowy (baza i klar) ale odpowiedzi nie uzyskalem. dalsza polemika z toba sluzy tylko do nabijania postow przez ciebie. i tak mi nie jestes w stanie pomoc. pozdrawiam p.s. ten lakiet to : "lakier perłowy Biały Funk 3 warstwowy nawiązujący do mody lat 50. i 60"

swoja droga widzialem taki uklad 1 przyciskowy, wciskalo sie 1 raz, zalaczal sie zaplon, wciskalo sie 2 raz i trzymalo przycisk az auto odpali, 3 przycisniecie gasilo auto. opis byl chyba na elektroda.pl

kremowy tez jest odcieniem bialego, chyba powinienes o tym wiedziec skoro masz do czynienia z lakierami. kiedys sie tym nie interesowalem, dla mnie bialy to bialy, ale jak odwiedzilem kilka firm co robia lakiery i pogadalem z kolesiami to sie okazalo ze najwiecej odcieni ma wlasnie kolor bialy.

widzisz, jednak sie mylisz, cala nowosc tego lakieru wlasnie na tym polega. to jest biala perla 3 skladnikowa. jest to 1 auto na swiecie malowane wlasnie w ten sposob. p.s.czemu nie edytujesz postow tylko walisz jeden pod drugim?

ty chyba nie jestes w stanie mi pomoc.

chcialbym uzyskac taki kolor, ale to jest 3 skladnikowy, wiec pytalem czy jest 2 skladnik metalic, http://static.blogo.it/autoblog/fiat-500-durante-ultimi-test/new_500_spy_a.jpg

bialy jest albo akryl jak piszesz, albo bialy niemetaliczny + klar, tak jak np w przypadku skody octavii, pokaz mi miejsce w ktorym jestem smieszny? zapytalem o bialy metalic czy jest taki? nadal mi nie odpowiedziales , a przeciez jestes znawca. jako przyklad innego podejscia do bialego podalem fiata 500 bo jest to lakier 3 skladnikowy a nie 2 jak w przypadku bazy i klaru. wiec powtorze moje pytanie czy jest bialy metalic? odpowiedz nie lub tak i podaj przyklad. a nie wysmiewaj sie z tego ze chce miec auto w kolorze takim jak mi sie podoba. p.s. ja cie kojarze z innego forum.

zastanow sie 3 razy czy potrzebujesz e38,piszesz ze wozisz powietrze, domyslam sie ze jezdzisz sam lub max w 2 osoby. twoja ktos lyknie i bedzie sie rozkoszowal jazda, bo pewnie przez pare lat nic nie dolozy, a ty bedziesz klnal ze ktos mogl tak zaniedbac auto. ja tez startowalem do e32/e38, ale tez sam jezde w 99% wiec wybor padl na e34. malo skomplikowane auto i wozi moje 4 litery juz przez 2 lata, jak na razie dokladam do niej tylko gadzety z lepszych wersji wyposazeniowych. znam je na wylot i o 3 w nocy moglbym sie wybrac na koniec swiata. p.s. tylko ja nie mam cisnienia na zmiany auta co 2 lata. moje auta sa ze mna do konca i koncza razem ze mna, raczej z szlifierka katowa :-) tym pewnie bede jezdzil do jej konca, bo jest fajna i nie brakuje jej niczego co maja auta nowe z salonu. a przynajmniej ma to cos.

nie rozumiem, podoba mi sie kolor bialy i w takim kolorze chcialem pomalowac, auto tez mam orginalnie biale. tylko chcialem troche nowosci trysnac w ten lakier. to ze jest mi potrzebny bialy niemetaliczny lakier bazowy to wiem. pytam o metalik !!!! czytaj dokladnie. jesli twoja pomoc ma tak wygladac, i dodatkowo chcesz wysmiewac sie z kogos to daruj sobie. tyle to wiem bez twojej pomocy. chyba ze chcesz mnie pouczac ze pod lakier trzeba dac podklad lub zeby utwardzacza za duzo nie dolac. chcesz sie popisac? czy reklamowac ze malujesz auta? z klientow tez szydzisz jak chca malowac auto na bialo? p.s. lakier 3 skladnikowy fiata 500 jest prawie 2 razy drozszy niz bazy np Novol`a.

w swoje auto wsadziles odpowiednia iilosc gotowki. nie boisz sie jechac nawet do francji, wiesz na co stac twoje auto. czy naprawde zalezy ci na zmianie? kupisz jeden wielki pytajnik, nie licz na to ze za cene zadbanej igly e34 ktos sprzeda ci e38. zeby dobrze kupic e38 musisz liczyc na wydatek 25kzl. takie moje zdanie. p.s. ladna ta twoja 5`ka, i wyposazenie tez niezle

ja pompe wspomagajaca mam, a problemy po naprawie nieszczelnosci wezy podgrzewajacych lpg mialem wlasnie takie jak opisuje zalozyciel topicu. a tak z innej beczki , moze masz minimalny wyciek na jakis zlaczkach i oprocz tego ze ubywa minimalnie plynu to uklad sie ciagle zapowietrza?? p.s. ja odpowietrzalem tak, - wedlug opisu roberta, przejechalem sie 10km, spowrotem do domu, znow odpowietrzanie i znow przejazdzka i tak 4 razy, za kazdym razem poziom plynu schodzil i musialem dolewac. wiec odpowietrzanie to nie taka szybka sprawa. wazne zeby poziom sprawdzic na zimnym silniku, bo do tego odnosi sie podzialka na zbiorniku.

zanim zaczniesz pomysl o tym ze twoje auto ma immobilaiser w kluczyku. pozbawiajac auta 2 zabezpieczen - immo i stacyjki, oddajesz auto zlodziejom bez wiekszych problemow. nie licz na to ze zlodziej sie nie skapnie, moze g owniarz, ale jak ktos bedzie chcial ci dzwignac fure to 2 - 3 dni cie poobserwuje.

ja stawiam ze na 100% zle odpowietrzony uklad. o odpowietrzaniu najlepiej poczytaj zreszta http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=646&highlight=odpowietrzanie dla mnie robertbmw to guru.

ze musisz oddac auto do kogos kto sie na tym zna. bez jaj ale takie pytania zadaja dzieci w przedszkolu.

felgi tez super sciorane, pewnie jezdzil nia madafaka.

ja zapytam zupelnie powaznie. czy jest lakier bialy metalik? chce na wiosne wrzucic nowy lakier furce. na razie zaproponowano mi tylko 3 skladnikowy jak w fiacie 500 , baza/metalik-perla/klar

zobacz ten temat, http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=59247&start=15 przewaznie uszkodzony jest przewod nr 9 http://bmwfans.info/original/E34/Lim/524td-M21/ECE/L/M/1990/05/mg-16/ill-16_0305/ pytalem w ASO , chca okolo 70zl za metr, na razie nie kupilem, bo moze ktos jjeszcze sie dorzuci, ale pewnie jak mi odbije to kupie ten metr. poniewaz ten waz jest caly czas w benzynie/ropie wole kupic orginal i miec spokuj na lata niz zakupic cos uniwersalnego i dobierac sie do naprawy za pol roku.

nie wiem czy na pewno, ale gdzies czytalem ze w 6 cylindrowych silnikach przy odpalaniu leja wszystkie wtryski. wiec cisnienie musi byc dobre zeby odpalila. moja 5`ka odpala za 2 obrotem silnika (ponizej sekundy od przekrecenia rozrusznikiem) a ta 3`ka pali dopiero po 5-8 sekundach. to sa takie same silniki.to nie jest normalne zeby m50 tyle krecic. zauwazylem u siebie ze jak przektece pare razy stacyjke i pompa zrobi odpowiednie cisnienie to juz nie pompuje nastepnym razem, wiec moze jest jakis czujnik cisnienia co to kontroluje?

u mnie jest tak, wsiadam do auta, przekrecam kluczyk na zaplon, slysze w baku bzzzzz, przez okolo 4 sek. przekrecam dalej kluczyk na rozrusznik i odpalam auto. w tej e36 jak sie przekreci kluczyk na zaplon to pompa nie dziala, czy tak ma byc?

Witam, moj sasiad ma e36 m50b20, auto stalo prawie cala zime a teraz jest problem z pompa paliwa. po wlaczeniu stacyjki powinna ona nabic cisnienie przez pare sekund (bynajmniej w wiekszosci aut tak jest, w moim 520 tez) ale nic sie nie dzieje. pompa pompuje dopiero jak sie kreci rozrusznikiem, w zwiazku z tym trzeba troche krecic zeby odpalic auto. jak odpali to juz jezdzi normalnie. czy tu jest jakis czujnik cisnienia, ktory sprawdza paliwo i np uszkodzil sie i przez to nie pompuje pompka? spotkal sie ktos z takim zjawiskiem?

chyba predzej by bylo odznaczyc to czego nie mam :-), np tempomatu nie mam, ale tylko do wiosny ...

gdybys widzial moja elektronike w aucie to bys doszedl do wniosku ze 100Ah to malo, moje auto zyje :-) p.s. jestem elektronikiem z zawodu i z zamilowania wiec wkladam tam co sei da:-), poza tym mam automata, wiec musze miec pewny rozruch.