flash

zrob test zegarow i zobacz czy wskaznik idzie do konca tak jak temperatura. widzialem juz jak handlarze przestawiali wskaznik w lewo, po to ze jak zaczynaja sie problemy ponizej 20l wskaznik pokazywal 0. czyli jak pokazuje 20l to masz 40l w baku. czy konrolka rezerwy sie zapalala prawidlowo?

potankuj, pojezdzij, jak cos to wal PM. a jestes pewien ze paliwa nie masz? moze glupio pytam ale sam mam problemy z jazda ponizej 20l benzyny (jak poczytasz forum to nie tylko ja). poniewaz zimno to mi sie tego nie chce na razie zrobic. poczekam do wiosny.

nie chce cie martwic ale z wszystkich urzadzen na pokladzie auta to wlasnie OBC pokazuje najdokladniej stan paliwa w baku. jesli po kilku tankowaniach nie zrowna sie z zegarami to mozesz miec uszkodzone zegary, to normalne w tych autach. jak rowniez mozesz miec problem z papa paliwowa , ewentualnie jej wezykiem i po prostu auto pomimo ze ma 20l paliwa w baku to nie chce zapalac. zeby nie uprzedzac faktow polecam zatankowac do pelna, przejechac 100km, zatankowac najlepiej na tej samej stacji, przeliczyc spalanie i wprowadzic korekte wedlug zalaczonego wzoru do komputerka poprzez test 20. powinno sie wyrownac oraz spalanie powinno wskazywac poprawnie (tak samo mozna wykalibrowac spalanie LPG - ale tu nie bedzie prawidlowo liczyl zasiegu). a przyciskales przycisk km/m

witaj, ktorym testem sprawdzasz ilosc paliwa? 1. Test komputera 2. Aktualne spalanie (litrow/100km) 3. Srednie spalanie (litrow/godzine) 4. Srednie spalanie (litrow/100km) 5. Aktualny zasieg 6. N/A - u mnie pokazuje chwilowa ilosc paliwa w baku, zmienia sie podczas przechylow auta. 7. Srednia ilosc paliwa w zbiorniku (litry) 8. Aktualna predkosc (kph) 9. Napiecie instalacji (V) 10. Kraj/Jezyk (Us.Spa.Ger.Jap etc.) 11. Zegar am/m 12. Srednia predkosc 13. ETA 14. Data systemu komputera 15. Diagnostyka 16. N/A 17. Dane samochodu 18. Zmiana alarmu 19. Zablokowac/odblokowac OBC 20. Korekcja spalania

1993 silnik m50 2.0 24V z Vanosem

z wyswietlaczem km u mnie tak sie dzieje jak mam wlozony bezpiecznik 18. kiedys z nudow zapragnalem miec wszystkie bezpieczniki - bo kilka bylo nie osadzonych i taki efekt sie ukazal po wyjeciu kluczyka. wyjmij na probe 18 bezpiecznik wlacz i wylacz stacyjke. nie wiem do czego on jest, ale u mnie po wyjeciu wszystko nadal pracuje.

najwazniejsze jest to ze nie pachnie niewyspana chinka. co w dzisiejszych czasach jest super plusem :-)

jak widzisz po moich postach, pisze tylko wtedy gdy cos wiem i jestem tego pewny. poniewaz w tym topicu nie mialem nic do powiedzenia na temat braku swiatla to nic nie pisalem. wiem natomiast ze tds nie ma modulu check control co za tym idzie nie ma tego modulu pod maska. ma tylko 2 przekazniki tak samo jak 520 wiec o tym napisalem. borykam sie z malymi problemami z internetem w zwiazku ze zmiana providera wiec nie bardzo moge reagowac natychmiast. mysle ze sie to szybko zmieni. pozdrawiam

to wcale nie jest drogo, znajomy zgubil kluczyk do seata i dorobienie ,wkodowanie immo wyszlo go okolo 700zl, (oczywiscie w ASO) bo nie odwazylby sie zostawic kluczyka na 30minut nieznajomemu typkowi. ewentualnie jesli potrzebujesz sama obudowe, to popytaj ludzi co rozbieraja auta - na allegro, moze ktos ci wysle. zobacz tu, spisz numer i zadzwon do ASO, moze nie bedzie tak drogo. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=41_0012&hg=41&fg=40 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=41_1330&hg=41&fg=40

wprowadzasz kolege w blad, tds nie ma check control i nie ma pod maska tego modulu, do swiatel ma 2 odrebne przekazniki pomaranczowe , 1 na krotkie i 1 na dlugi, prad plynie z nich 2 obwodami przez 2 bezpieczniki P i L.

nie oszczedzaj !! to glowne zabezpieczenie twojego samochodu, jesli pozbedziesz sie kluczyka i imo to tak jakbys oddal auto. skad wiesz na kogo trafisz? w ASO podajesz VIN i dorabiaja kluczyk bez auta. jest o wiele bezpieczniej. koszt dorobienia kluczyka to tylko 1 tankowanie, policz ile tankujesz w roku? zaoszczedz na piwie, piccy i innych uzywkac. powodzenia. ten gosc co dorabia klucze nie musi ci skroic auta, ale wystarczy ze sprzeda np za 1000zl kopie twojego klucza ludziom o niecnych zamiarach..... reszte dopowiedz sobie sam.

tds nie ma modulu check controll

czy zdajesz sobie sprawe ze ten kredyt na naprawe bentleja bedziesz splacal dlugo, moze nawet twoje dzieci ... a przytocze sytuacje z zycia. moj znajomy mial dobre wyksztalcenie i super prace, zostal poszkodowany wskutek wypadku, wyladowal do konca zycia na wozku. wygral sprawe w sadzie i przysadzono mu 3000zl renty miesiecznie. (zarabial ponad 2 razy tyle) sprawca przyczynil sie do zmniejszenia stopy zyciowej. czy na to kredyty tez wymyslisz? wiesz ze ludzi inteligentnych na ulicach jest malo? wiesz ze nie wszyscy co sie poruszaja po ulicach mysla? z jednej strony oburzamy sie ze kaza nam jezdzic 50km/h a z drugiej nie chcemy OC. jesli ty uwazasz na drodze to chwala ci za to, ale ilu ludzi jezdzi bezmyslnie to chyba nie musze tu pisac, popatrzcie na statystyki wypadkow. a skad wiesz ze ten dziwak nie trafi na ciebie na ulicy? kto ci naprawi auto jak on zarabia najnizsza krajowa ? kredyt ? jaki kredyt jak on nie ma zdolnosci kredytowej. Dzis jakas barjera jest posiadanie OC, wielu ludzi nie jezdzi bo ich nie stac na OC, wiesz co by sie dzialo gdyby mogli jezdzic wszyscy co stapaja po ziemi i na drzewo nie uciekaja? nie chce myslec nawet o tym.

a jak on ma mniejsza szyje od naszej i wiekszych kolegow ;-) :twisted2:

z jednej strony ktos jezdzi kilkadziesiat lat bez stluczki i mozna by powiedziec ze zmarnowal pieniadze na OC, ale niech ktos przytrze nowego mercedesa albo wymusi pierwszenstwo i TIR z naczepa wpadnie komus do ogrodka niszczac mieszkanie to sie okaze ze nawet wnuki sprawcy beda musialy splacac szkody. a co jak ktos straci zdrowie i trzeba bedzie placic mu rente ? OC musi byc obowiazkowe. a wybor nalezy do nas. zasady sa takie same, wszyscy ubezpieczyciele maja obowiazek ustawowy i nie moga zmieniac swoich regul. wybieramy wiec najtansze bo ono jest dla tego komu zrobimy szkode, ale uwaga, poszkodowany nie ma obowiazku kozystac z OC, moze pozwac nas z powodztwa cywilnego i od nas zadac naprawienia szkody. wiec trzeba uwazac, bo jak ubezpieczyciel bedzie sie migalm a trafimy na kogos kto ma przepisy w kieszeni to wyciagnie z nas ostatni grosz.

mam 2.0, 20% znizek i place 580zl na rok - ubezpieczenie zawarlem za posrednictwem mBanku z gwarancja 10% tanszosci od najtanszego na rynku :-) ubezpieczyli w Go Direct.

ktos sprzedal syfiaste przetwornice, niech je natychmiast reklamuje,

musisz inaczej formuowac pytania. do lusterka wchodza 3 kable 1) zasilanie po stacyjce 2) masa 3) z czujnika cofania czasem zdazaja sie lusterka z inna wtyczka i wieksza iloscia kabli, ale oprocz w/w/ maja tez odbiornik radiowy do centralnego zamka. oprocz 3 w/w kabli zadnej innej elektroniki do lusterka nie ma, wszystko jest w jego srodku. p.s. zdazaja sie lusterka ktore wygladaja jak samosciemniajace tylko ze nei sciemniaja, a maja w srodku tylko odbiornik centralnego zamka. sam sie nacialem i takie kupilem, a sprzedawca twierdzil ze jest samosciemniajace.

w lusterku jest czujnik swiatla, reaguje na swiatlo z tylu i przodu auta, jesli jest noc i z tylu swieci swiatlo to sie sciemnia, w dzien nie sciemnia sie tak bardzo (czujnik z przodu). po wlaczeniu wstecznego biegu rozjasnia sie na max

spryskiwacze wlaczasz pociagajac do siebie, a intensywne wciskajac dzwignie w kierunku lewym.

tam sa kolki plastikowe, ale jak chcesz raz a dobrze to kup czarny klej do szyb np Wurth, blache pogniesz a znaczka nie zdejmiesz.

blacha dodatkowo usztywnia zawieszenie, wiec jesli klient nie zamawia skladanych foteli to mial blache. takie auto napewno jest bezpieczniejsze podczas wypadku. kiedys bardziej o to dbano i nie oszczedzano na materiale jak dzisiaj. dzis nawet odwierty w profilach robia po to zeby czesc materialu odzyskac.

1) wewnetrzne lusterko nazywa sie samosciemniajace, wymaga podpiecia +, GND, i wstecznego biegu (sciemnianie wylacza sie podczas cofania) 2) w e39 zewnetrzne sa zrobione jak akwarium, w srodku jest plyn ktory reaguje na swiatlo, znajomy jezdzil z lusterkiem w ktorym polowa plynu uciekla :-) - nie wymaga podpinania kabli 3) alarm nic nie pomoze na lusterka, mozna zamontowac mikrofale ktora bedzie wzbudzac prealarm jak ktos sie zblizy, ale tylko prealarm, bo mikrofala powoduje znaczna ilosc falszywych alarmow (np podczas deszczu)

sppadlo ci ciegno z bebenka, rozwiercanie nic nie da bo kluczykiem da sie przekrecic, pozostaje probowanie przez otwor na narty, musisz odchaczyc tapicerke z klapy i potem juz zobaczysz co trzeba pociagnac co nacisnac. moze masz jakiegos chudego kolego co sie go uda tam wcisnac? chociaz do polowy ;-)

odepnijcie wtyczki z krancowek drzwi przednich - kable sa w slupku od wewnatrz, jak sie poprawi - tzn nie bedzie sie zalaczac to bedziecie wiedziec czy prawy czy lewy. konstrukcja jest taka sama jak w e34 - nawet pasuja, i problem jest na pewno po ich stronie. na krotka mete pomaga zamiana L na P i odwrotnie, one sie przecieraja i podczas wyginania sie karoserii nie trzymaja dobrze. na 100% jest to wina krancowek.