stuffman

Bardzo fajny kolorek, wyglada mega z tymi srebrnymi wstawkami i srebrnymi felgami. Na zywo rownież rzuca sie w oczy i sprawia wrazenie większego niż w rzeczywistości.

Z cena części i montażu w ASO tez moze być rożnie. Chyba nie maja ustalonego cennika, patrząc po moich doświadczeniach. Za czarnego grilla z montażem ustalili mi cenę na niewiele ponad 500 zeta ( poza ASO cieżko byłoby zrobić to duzo taniej). Nie miałem czasu, wiec na założenie pojechałem po ok 2 miesiącach. Po umówieniu wizyty przysyłają mi smsem wycenę - prawie 900 zl :shock: Na montaż pojechałem z pierwotna wycena na papierze, koleś cos postekal ze kolega złe elementy wpisał do wyceny, koniec końców zapłaciłem 570. Istotne jest to, ze maja cos takiego jak roboczogodzina i moze Cie wynieść rożnie w zależności od tego ile czasu sobie policzą.

Zlot bardzo fajny, serdeczne podziękowania dla organizatorów. Dobra robota :cool2: Pogoda mocno dała sie we znaki, nie tylko samochodom ale chyba głownie uczestnikom. Rok temu tez była gadka, ze przydałoby sie więcej parasoli itp. Ale znając złośliwość losu to przy większej ilości miejsc wypoczynkowych byłoby koło 20 stopni:) Chociaż z drugiej strony w deszcz także by sie parasole przydały, moznaby nie moknac oglądać jak iksy objeżdżają emki :D W pomiarach rzeczywiście zabrakło RT. Chciałbym zobaczyć, czy gorsze czasy wzgl. Zeszłorocznego zlotu to wina większego upału czy moze gorszego refleksu w taka temperaturę. A fura teoretycznie szybsza;) Chociaż na duży plus możliwość podejrzenia wyników na zywo w telefonie o czym jeszcze nikt nie wspominał. Z niecierpliwoscią czekam na przyszłoroczny zlot!

Panowie i panie widzimy się moto park ułęż :D :D :D :D :D :D :D Nie ma sprawy, chętnie obejrzę to cudeńko :D

Moze być cieżko, bo o ile dół odczuwalnie mocniejszy, to góra mam wrazenie ze bez zmian. A przecież w automacie przy bucie w podłodze będę głownie gore wykorzystywał. Jutro jeszcze pokombinuje, zobaczę co sie da uszczknąć;)

W końcu urlop wiec trochę wolnego czasu, żeby zająć się furą. Wczoraj nareszcie wpadły nowe nerki. http://images69.fotosik.pl/1014/1f144d6418ae71cbmed.jpg Dzisiaj zaaktualizowałem navi, chłopakom udostępniającym linki i kody należą się brawa. Piwo w trakcie aktualizacji rzeczywiście się przydaje, bo ze 40 min się schodzi :D Przebieg nabijam całkiem sprawnie, wczoraj stuknęło 75k, więc niedługo pozaserwisowa zmiana oleju. Było też trochę kombinowania wspólnie z kolegą Kamazzim nad mocą, ażeby wspólgrała z M-Performancowym grillem, aczkolwiek na razie szału nie ma, będzie jeszcze trzeba poprawić.

Chłopaki mają szybki fury to się nie martwią;) A serio pisząc, w zeszły sobotę, co prawda trochę później, bo przed 12, ale się korkowało na wylocie z Wawy

Jeżeli masz brelok przy kluczykach do fury to uważaj. Do dzisiaj pamietam sytuacje gościa, który po odbiorze nowej E6x wziął wszystkie komplety kluczyków na balety, zapił i zgubil :duh: Podobno w ówczesnej Polsce nie potrafili zakodować nowych, wiec auto musiało w tym celu na lawecie wrócić do Niemiec.

118i tyle pali, a wazy niecałe 1400 kg.

W Lublinie liczą sobie sobie 500 zł za aktualizację, mają tylko wersję West.

Koledzy, a poleci to z dysku zewnętrznego zamiast USB, czy 500 gb to za duży rozmiar żeby go samochodowe bebechy ogarnęły?

Podobno 2014 jest słaba, mi pare osób polecało czekać na 2015. Pewnie w ASO ci wygrają 2015 w języku polskim ale to liczą sobie ponad 1k. Poszukaj w necie, sa firmy które to zrobią taniej. Podobno jeden z kolegów forumowych sie tym zajmował ale mi nie odpisuje na privie. Jest jeszcze opcja ściągnięcia mapy i wypalenia ma płytkach ale musisz sie zaopatrzyć w kod aktywacyjny.

Wyskakują tez reklamy na FB, zadałem pytanie w komentarzu o cechy tego CityBreak ale przez 2 tyg. nie raczyli odpowiedziec :duh:

Obecne "emki" w stosunku do "półemek" i reszty różnią się również skrzynią automatyczną (dwusprzęgłową dostają) oraz oponami (standardowo na nonRFT wychodzą).

Randall ma w swoim chyba koło 200 hp, watpię zeby miał straty przy bucie 245 a z tamtym X1 nie miał szans mimo, ze lżejszy ponad 150 kg. Pewnie automat robi robotę. Moze mi sie uda przyjechać z boxem na 200 hp w tym roku to wtedy zobaczymy;) Btw. Chyba trochę offtop robimy :D

X1 25d 218hp ma chyba 6.8 katalogowo. W zeszłym roku na złocie objeżdżał na 1/4 wszystkich bez problemu. Oczywiście w klasie do 2 litrów.

Fajne, zaraz ktoś napisze " na glebę go" :D Btw. Dziwna sprawa z tymi silnikami, 120i-1.6, 220i- 2.0.

:shock: Gotów jestem uwierzyć, że to żart. A pisząc na poważnie, nie jest to kwestia jedynie softu? Na mój amatorski rozum wydaje się, że w tak zaawansowanym technologicznie samochodzie nie powinno to iść po jakiś oddzielnych kablach. A 4GC bardzo fajne :D

Wow, przy delikatnym traktowaniu to moje 1.6 pali tylko litr mniej. Można powiedzieć, że całkiem ekologiczne 400 kucy;)

Tylko 100 razy mniej niz moje i jeszcze troche;) USB w schowku tez nie rozwiazuje sprawy- wystepuje ten sam problem. Aczkolwiek mi podlaczenie jest potrzebne tylko przy ladowaniu telefonu czyli bardzo rzadko. Wogole nie korzystam z rzeczy ktore sa mozliwe przy podlaczeniu przez kabel tzn. jakies WikiLocal, Twitter czy kalendarz. Kiedys jeszcze moglem przegladac/dodawac statusy na FB ale teraz nie wiedze tej opcji. Czyzby zniknela po ktorejs z aktualizacji softu?

Na niektórych mogą, ale miedzy Site a Type powinno być Lane, i wtedy wiadomo który pas mierzy. Samochod jest na firmę, wczoraj próbowaliśmy zidentyfikować kierowcę na podstawie załączonego zdjecia, ale niestety żadna z osób teoretycznie mających dostęp do fury nie rozpoznała siebie :D Tak tez im zostało odpisane. Mam nadzieje, ze Ci strażnicy nie sa na tyle głupi, zeby wysyłać wniosek do sadu. A przy okazji ciekawy jestem ilu takich frajerów uda im sie trafić, tzn. Dostają zdjecie i od razu płaca, nawet jak ze zdjecia nic nie wynika. Dzięki, jest tez korzyść taka, ze nie widać pyłu hamulcowego, szczególnie na matowych. Na standardowych srebrnych/ szarych zrobisz kilkadziesiąt km i juz sa przybrudzone. EDIT Niestety i tak pewne koszty poniosę, przyszła faktura z firmy leasingowej za wskazanie leasingobiorcy-86 zł.

http://www.fotoszok.pl/upload/f5b65ada.jpg Mazda zapierdzielała a do mojej firmy przysyłają wniosek o wskazanie kierowcy BMW. I weź tu bądź mądry i zidentyfikuj tą plamę po 2 miesiącach :D

Na sport, wole mieć włączone wszystkie systemy bezpieczeństwa przy takich prędkościach, to daje chociaż trochę złudnego poczucia bezpieczeństwa. Co ciekawe kiedyś mi przeszkadzała mała stabilność pojazdu przy dużych prędkościach ale już chyba się do tego przyzwyczaiłem bo nie zwracam na to uwagi. Natomiast przy 220 w łuku czułem jak mi opony pływają, chyba profil 45 non-RFT to za dużo jak na takie prędkości.

O widzisz, fajną rzecz znalazłeś. Rzeczywiście BMW mogłoby ogarnąć tą sprawe. Na początku myślałem, że może tak robią dla bezpieczeństwa (w końcu to średnio bezpieczne czytac smsy nawet na ekranie navi podczas jazdy) ale skoro to działa w Samsungu to ten argument odpada. Jakimś wyjściem byłoby czytanie przez panią od navi. Co do trybu EcoPro to możesz jechać 132 km/h, dopiero powyżej każe zwolnić;) Jeszcze jedną ciekawostke napiszę odnośnie spalania. Goniłem dzisiaj Audi S3 po pewnej obwodnicy, but w podłodze, obroty między 5 a 7 tys przez kilkanaście km i przez ten okres spalanie mi wyszło odrobinę niższe niż przejazd średnio dynamiczny przez centrum Wawy godzinę wcześniej. Trochę mnie to zdziwiło :shock:

Jak sprawdzisz to napisz jak działa, ja zrobiłem 70 tys. Przebiegu i jeszcze nie testowalem :D A wyglada elegancko, klasa.