stuffman

MIałem to samo. Widać bardzo częsty problem. W inchcape zrobili na gwarancji. Z tego co pamiętam to chyba wymienili mi cały zbiornik z jakimś przewodem.

Ciekawe, co dają jako zastępcze, jeżeli do naprawy oddajesz M5.

A co po Porsche? :D

W większości to juz samochody po gwarancji, wiec za niewielkie pieniądze (w stosunku do ceny fury) z 116i czy 116d robisz osiągi zbliżone do 120d. Automat bardzo doby, godny polecenia.

Za 60k to kupisz golasa z początku produkcji z najsłabszym silnikiem. Raczej bym odradzał. Chyba ze nie mówimy o złotówkach;)

Nie spodziewałbym się, że ten Matiz taki mocny;)

Chyba trzeba się zaopatrzyć w kierowniczkę;)

Ja też, od 1 do 3.

Właśnie, jeździłeś M2 czy zaufałeś ze lepiej lata?

Wywal!

Siedziało mi wczoraj nowe paserati na tyłku wiec stwierdziłem, że mu pokażę jak lata jedynka w zakrętach. Został oczywiście z tyłu ale niestety gdzieś tam rownież został dekielek od felgi. Także teraz muszę dokupić jeden na allegro.

298? Kurczę, całkiem ładny wynik.

Nie do konca sie zgodze ze stwierdzeniem " tylko z silnikami powyzej 250 KM " ..w mojej bylej Mazdzie 6 z dieslem 185 KM mialem zrywana czasem trakcje na suchym na 2 czy nawet 3 biegu...poza tym wydaje mi sie ze 4x4 przydaje sie jednak nie tylko w zimie i tylko w gorach na osniezonych drogach..ale tez i latem gdy soczyscie pada...ja wzialem sobie ten krytykowany przez wszystkich balast/wieksze spalanie do slabego silnika, na jazdach probnych bowiem bardzo mi sie podobala trakcja w zakretach ,.. mile tez wspominam subarowskie AWD w Legacy :D Mazda ma FWD więc nic dziwnego, w RWD podczas ruszania masz dociążany tył po pierwsze. Po drugie, żeby zerwać przyczepność w automacie też się trzeba trochę natrudzić, po trzecie dzisiejsze kontrole trakcji itp. działają dużo lepiej i szybciej niż te sprzed 10-15 lat. Reasumując nawet w ulewnym deszczu mając co najmniej poprawne opony nie masz się czego obawiać. No chyba, że będziesz wjeżdzał z butem w podłodze w zakręty. Jak kogoś stać na Xdrive to spoko, natomiast nie jest żadną koniecznościa posiadanie go.

Najlepsza strona F20, bez dwóch zdań;)

1. Jak nie masz błota pod domem/pracą to nie musisz inwestować w xDrive. Dobre opony i spokojnie da się funkcjonować z RWD. Chyba że wolisz czuć się bezpieczniej 2x do roku jak jedziesz na narty i stać Cię na taki wydatek. 2. Skrzynia sportowa to odrobinę szybsza zmiana biegów i manetki przy kierownicy. Bajer fajny ale da się żyć bez tego, jak wyżej. 5. Box daje bardzo dobre efekty, akurat do tej wersji silnikowej jedne z większych. Z boxem masz szybszy samochód niż 328i. 7. Nie miałem przyjemności użytkować ale wszyscy sobie chwalą. Jeżeli sporo jeździsz w nocy to chyba lepiej to niż punkty 1 i 2.

Przynajmniej sie jajka odkleją po podróży :mrgreen:

http://felgenkatalog.auto-treff.com/ Możesz sobie sprawdzić.

Dyzfuzor trochę inny, ale patrząc jak ma ubrudzony tył to może być jedynka;)

Z racji braku urządzenia zwanego Racelogiciem wzorem jednego z kolegów pobawiłem się dzisiaj edytorem video, konkretnie iMovie na iPhona. Wyniki 80-120: od 5.3 kiedyś do 4.7 obecnie. Druga, całkiem ciekawa kwestia to ustawienia skrzyni biegów. Tryb Sport +, skrzynia na D, nie kręci tak wysoko (ledwo ponad 6 tys RPM) i wtedy wynik 5.0s. Tryb Sport +, skrzynia na zmianie manualnej (kręci do 6500 RPM), wynik 5.2s. Jak widać nie opłaca się kręcić tego silnika do samego końca. Btw. ciekawy jestem kiedy jest odcięcie w manualach czy też przy 6500.

Przyszła wiosna więc trzeba było trochę zainwestować w samochód. Najpierw było malowanie obcierki zderzaka, następnie korekta lakieru i powłoka ceramiczna. Dzisiaj wpadła nowa felga, OZ Ultrallegera 17x8 i nowe opony Dunlop Sport Blueresponse 225. Trochę czasu spędziłem szukając lekkich felg, generalnie w moim zasięgu cenowym zastanawiałem się nad: sparco asseto gara 17x7 7.8 kg oz leggera hlt 17x7.5 7.6 kg oz ultrallegera 17x8 7.8 kg Najlżejsze ori BMW do F20 17x7.5 9.5 kg. Chciałem leggere hlt ale nie ma w kolorze czarnym do BMW :cry: Myślałem trochę nad 18' ale raz, że trzeba wtedy dołożyć trochę hajsu i do felg i do opon, dwa że jednak waży trochę węcej, trzy że lekki materiał siłą rzeczy jest słabszy i bałbym się, że łatwo pokrzywię. Wygląda słabiej niż na zimowych ale jeździ lepiej :D . Zobaczymy ile obniży się spalanie. W przyszłym tygodniu jadę na pierwsze mycie po powłoce więc po zrobię jakieś zdjęcie poglądowe.

Pokaż trochę więcej zdjęć żeby było co chwalić;)

Cena za pokoje jest akceptowalna. Pomysł z grillem zaopatrywanym przez nas samych chyba lepszy, gdyby dobrze ponegocjować to może się zgodzą. Gdyby się nie zgodzili na nasze alko to pewnie na miejscu będzie pite piwko a na inne rzeczy będą chodzić wycieczki do pokojów;)

viewtopic.php?f=165&t=192135&start=150

W umysłach kupców Ocatvii i Passata na pewno, ale raczej nie w miarę świeżego BMW :) Z drugiej strony pewnie niedługo z serwisami w pamięci pojazdu będzie jak z przebiegami na allegro. Klik, klik i po robocie. A z pieczątkami trzeba się troche namęczyć. Mam to u siebie od roku i papierowej nie zamierzam wyrzucać.

:cool2: