stuffman

Tak tez wypisuja na forach :D Ktos tu wypisywal w jakims innym watku, ze zalecany przebieg dla wymiany rozrzadu to 170kkm. Druga sprawa, ze 2014 to juz koncowka produkcji dla tego silnika, wiec wiekszosc niedociagniec powinna byc poprawiona.

Który silnik, 1.6 4 cyl czy 1.5 3cyl?

Co masz za opone, ze ja robia w PL?

Jakos mam wrazenie, ze sie wydech glosniejszy zrobil po chipie. Albo go ladnie przedmuchalo albo mam gdzies dziure;)

Ale to musi fajnie startowac :D . Te 480 to seria, czy cos ktos wczesniej grzebal?

A mi sie nawet podoba wyglad tych nowych MB-widzę postęp. Jak popatrzę na poprzednia C-klase bez pakietu AMG to aż mnie skręca. Natomiast w jednej rzeczy AMG bije M na głowę. Dzwięk. One zajebiście brzmia nawet jak odpalę filmy z jutube na telefonie :D

Dalej działa, aczkolwiek przed załaczyli reklame Skory Rapid, trzeba miec duze samozaparcie, zeby nie wylaczyc :D Wyglad dosyc spokojny, malo agresywny, jak sie zobaczy takie w lusterku ciezko bedzie poznac, ze to M5. No chyba, ze po laczkach 275 z przodu.

O kurcze! Ciekawe co na to ASO?

Dziwne, jak czytałem instrukcję to tam pisali, że silnik 1.6 nie ma czujnika poziomu oleju i trzeba co jakiś czas sprawdzać ręcznie. Odkąd zmieniam olej co 15kkm nie zauważyłem ubytku.

Tak

U mnie nie pokazuje tych wiekszych wartosci.

ASB Płocheć

Święte słowa i 100% racji - mam to samo zdanie. No dobra, ale ten sam konkretny model opony w tym samym rozmiarze z * i bez różni się czymś oprócz ceny? Bo jak na razie to są luźne rozważania.

Prezentuje się kozacko aczkolwiek ori też wyglądał zaj*cie :D. Sam nie wiem, który bym wolał;)

Wyskakuje mi błąd: sonda lambda (rząd 2, czujnik 1)- przerwa/brak sygnału. Chciałem się upewnić czy to jest sonda przed katem dla cylindrów 5-8 tak jak w tym wątku opisane dla silnika R6: viewtopic.php?f=69&t=160403&start=15 czyli sonda lambda regulacyjna oznaczone nr 04: https://czescidobmw.pl/vin/grouptreedetail.aspx?catalogid=BMW201605&vehicleid=926394247&ssd=$HQARW1BYUHJIFlsCAVsIBwMABwMYFB8GWwgRcHALAhYaSRMQXBEOF2VxZ3IuXEgCAARyeAEEAVxVW09Na3VibHAbIARIf1cAUhM$&groupid=10148&vin=WBSDE91030GJ20770 Dzięki!

Wlasnie widze, 17.7 litra to nie za dużo jak na V8;) Sam kompletowałeś czy używka? Bardzo fajnie wyglądają te skóry aczkolwiek na pewno ciężkie w utrzymaniu na co dzien.

Ja dałem 1200.

Program zrobisz np. w Prochip w Nałęczowie. Ja szukam kogoś, kto ogarnia wymianę regulatorów ksenonów w E39.

U mnie w wątku masz białe F20 z przyciemnionymi tylnymi szybami. Folia, koszt ok 400-500 zeta 3 lata temu. Przodu nie przyciemniałem bo mi to nie potrzebne.

Mega :shock: . Szwajcarzy niby tacy dokładni a w mojej standardowo przebieg, filtry, itp. Jak widać nie umywają się do japońców.

Po prosty silnik elektryczny wali calym momentem od razu i stad to zdzieranie opon.

Firmówka, że taki golas? Wrzuć więcej fotek i opisz wrażenia.

Gdyby to bylo takie proste to by od razu ładowali 350. A troche teorii od czasu do czasu tez sie przyda, no chyba ze ktos woli bazowac na "faktach" typu kuzyn szwagra mojego mechanika powiedzial.

Na dzień dzisiejszy nie ma takich planów.

Akuratny. Na jałowym cicho, jak się rozkręci to słychać ale nie tak, że pół miasta budzę. Nie wiem jak inne wersje E39 ale ten jest bardzo dobrze wygłuszony. Przy zamkniętych szybach i szyberdachu w środku jest cichutko.