stuffman
Członkowie klubu-
Postów
965 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez stuffman
-
Takie tam świeżo wiosenne :D btw Da się wstawić filmik na forum tak jak obrazek, żeby się wyświetlał od razu a nie dopiero z odnośnika?
-
Jak będzie pogoda to będą zdjęcia i może jakieś filmy. Samochód cały czas na letnich gumach, więc nie wiem czy bym nawet wyjechał z okolic garażu.
-
Jakie M-Power wybrać?
stuffman odpowiedział(a) na Czarek98 temat w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
Akurat e39 w tej cenie to tylko przedlifty. Jak nie zależy Ci na M a tylko na szybkości to 335i e9x. Sporo firm robi mody, gdzie masz grubo powyżej 400 koni i na prostej objeżdzasz nie tylko m5e39 ale i m3e92. -
E92 M3 - temat na długie zimowe wieczory
stuffman odpowiedział(a) na Randall temat w ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
V8 i M to rzeczywiście zajebiste połączenie i ciężko je porównać do nawet szybszych nie-M. Koszty utrzymania może i podobne jeżeli F30 serwisujesz w ASO a M nie, ale zwróć uwagę, że w kilkuketnim samochodzie zawsze jest coś do zrobienia, poprawy (a wiem, że w furze lubisz mieć wszystko na tip-top). Już nie wpsominając o dużym serwisie, który w m3e92 trzeba zrobić ok 100k przebiegu. Natomiast co do przestarzałego wnętrza, archaicznego iDrive itp. Napiszę tak: e39 mam od maja i radio odpaliłem może 3 razy. Po prostu nie zwraca się uwagi na takie pierdoły :D -
Uwielbiam ludzi, którzy rozumiejąc temat udają coś przeciwnego? Twierdzisz, że 116D na mokrej nawierzchnie przy wyjsciu z zakrętu nie da się zakręcić? Gratuluje. Dopisek sprawna czego miał dotyczyć? Drogi Maćku! Nie ma takiej możliwości, żeby sprawnym 116d (czyli z dobrymi oponami, sprawnym zawiasem i działającym DCT) wykręcić bączka. Śmiem twierdzić, że nawet z całkowicie wyłączonym dct bączka to wykręcisz co najwyżej ruszając z miejsca a i do tego musisz mieć wystarczająco śliski i mokry asfalt.
-
Tak przy okazji, to się zastanawiam, który z nas by dał radę zakręcić bączka 116d (sprawnym), nawet gdyby chciał.
-
F32 435d M Sportpaket 19" Glaciersilber met.
stuffman odpowiedział(a) na Kamilffm temat w Galeria - nasze samochody
Z tym 30 to przesadziłeś :) nie wiem czy 20 by się dało przekroczyć mając pod maską nowoczesne r6 i opływową budę. 30-35 na autostradzie to pali ciśnięte M5e60. -
Fajne coupe, nic, tylko jeździć. :cool2: Aczkolwiek ten znaczek M do usunięcia na wczoraj. Kurde, jeszcze ktoś go tak na środku nakleił. :duh:
-
F32 435d M Sportpaket 19" Glaciersilber met.
stuffman odpowiedział(a) na Kamilffm temat w Galeria - nasze samochody
Fajniutkie! To 35d też ma dwururkę? Myślałem,że ma wydechy jak 35i. -
M5 ma ponad 3x więcej mocy niż 520d i gigantycznie większy moment więc takie porównanie jest kompletnie z dupy. BMW włożyło AWD do M5 bo po pierwsze każdy z konkurentów ma AWD (co się przekłada na sprint do setki), a po drugie jazda takim potworem, w innych warunkach niż idealne, wymaga od kierowcy sporych umiejętności.
-
Weź pod uwagę, że AWD może dawać złudne poczucie bezpieczeństwa. Tzn. przyśpiesza lepiej w trudnych warunkach ale jednocześnie hamuje i skręca o ile nie tak samo to nawet gorzej (bo większa masa). Moim zdaniem 2 litrowy diesel i tak dociążony tył jak w serii 5 nie stanowią najmniejszego problemu w jeździe. No chyba, że mieszkasz na jakimś strasznym wygwizdowie, gdzie w ogóle nie odśnieżają.
-
F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania
stuffman odpowiedział(a) na bartos76 temat w F30, F31, F34, F80
5. W BMW ostrzeganie o ograniczeniach predkosci polega na wyswietlaniu danych na biezaco czytanych ze znakow przez kamere KAFAS a nie jak np. W lexusie na danych zapamietanych z nawigacji. Oczywiscie jak sie drogowcy uprą, żeby dziadosko znak postawić to i elektronika nie pomoże ale generalnie jestem zadowolony i polecam. -
Które jeszcze? Nie wiem czy forum jest reprezentatywne dla europejskiego rynku, ale jezeli tak, to latrzac na liczbe M550i na forum, to wycofanie bedzie strzałem w stopę.
-
Czujnik płynu chłodniczego jest, nawet w samochodach z początku produkcji były z nim problemy- sam takowy miałem, potem zostało to rozwiązane. Czujnika oleju nie masz, w instrukcji jest napisane, że wszystkie modele poniżej 120d trzeba sprawdzać ręcznie co jakiś czas.
-
Jaki silnik? W benzynach jest więc na chłopski rozum w dieslach też powinno być. Chociaż np. z czujnikiem ilości oleju jest tak, że mają go dopiero od 120d wzwyż, a poniżej trzeba regularnie sprawdzać ręcznie :shock:
-
Jak będziesz miał 440i to będziesz kombinował jak zrobić z tego 400 koni. Mogę się założyć :D
-
F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania
stuffman odpowiedział(a) na bartos76 temat w F30, F31, F34, F80
Po pierwsze wcale bym się nie zdziwił, gdyby te moce były odwrotne :D Większość silników turbo w BMW ma więcej z fabryki niż w papierach, a mające kilka lat NA wcale nie muszą trzymać serii. Po drugie automaty w E9x na stockowych ustawieniach szału nie robią. W przeciwieństwie do ZFa -
kosa69 odnosząc się do punktu 5. Webasto przed ruszeniem podgrzewa również silnik czy tylko wnętrze? Oczywiście że grzeje silnik, głownie dlatego wziąłem tę opcję przy V8 :cool2: A jaką temperaturę roboczą ma ten silnik? V8 w e39 grzeje się błyskawicznie, ale przy tym sporo więcej pali. Sprawność starego silnika sporo mniejsza, dużo energii idzie na ciepło więc może dlatego.
-
Kurcze, rozwala mnie to spalanie. Czasami jeżdzę dieselkiem o masie porównywalnej do M550i i też pali 10.5 :shock: Rozumiem, że nie jest to decydująca kwestia przy wyborze takiej fury, ale mimo wszystko, robi wrażenie.
-
Jakieś wklęsłe, które przynajmniej optycznie je trochę powiększą przy patrzeniu pod kątem. Dawaj jakieś propozycje to Ci wybierzemy :D
-
Akurat niedawno wgrałem opcje z linka Kruka z 1 USB. Podpowiedź: jak się ktoś nie boi o aku to nie trzeba odpalać silnika podczas aktualizacji, wystarczy nie zamykać drzwi od samochodu. Przy zamkniętych drzwiach i wyłączonym silniku dochodzi do przerwania aktualizacji, przy drzwiach otwartych nie :D
-
Standardowo podają, że opony mają pełne właściwości po 300 km a hamulce po 500 km a wcześniej należy jeździć ostrożnie :D Co do silnika, różne silniki mają podane różne wartości rpm i Vmax, których nie należy przekraczać, więc chyba nie jest to jakaś fanaberia a całkiem istotna sprawa. Niektórzy tunerzy podają, że samochody z minimalnym przebiegiem nie rozwijają deklarowanej mocy. Pytanie, czy jest to kwestia owego "docierania" silnika, czy może są specjalnie ograniczone przez elektronikę przez jakiś tam przebieg początkowy. Taka ciekawostka: w instrukcji M5e39 z 2000r jest napisane, żeby przez pierwsze 2000 km nie przekraczać 5,5k rpm i 170km/h a potem się pokazać na check-in do serwisu.
-
F20 LCI 118i andrzejs82 mój czarny szafir
stuffman odpowiedział(a) na andrzejs82 temat w Galeria - nasze samochody
Widzę, że często Autoestetykę odwiedzasz :D Ceramika na czarnym wygląda bardzo dobrze, na białym akurat nie ma takiego efektu wow aczkolwiek też jestem zadowolony. -
No chyba się nie spodziewacie, że koleś co ma auto za minimum 400k będzie korzystał z jakiegoś huaweia czy jak to się pisze;)
-
Miałem takie coś, ale działało przez pół roku, potem już nie w związku z tym, że prawdopodobnie zużył się gaz z siłowników i klapa przestała się otwierać. Jak jeszcze działało to ciężko było zamknąć klapę, trzeba było bardzo mocno trzasnąć. Generalnie osobiście nie polecam tego rozwiązania.