stuffman
-
Postów
977 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia stuffman
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
stuffman odpowiedział(a) na adamjttk temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Adamie, fajnie to sobie policzyłeś, ale wkradł się tam jeden błąd w założeniu. Otóż bardzo ciężko jest kupić nowy samochód w dzień czy dwa, mogę się założyć, że znaczna część formalności związanych ze sprzedażą samochodów wykazanych w statystykach na listopad była załatwiana miesiąc a nawet dwa wcześniej. -
są spore różnice w tzw. masie resorowanej i nieresorowanej, chyba jakieś 1:7
-
Szybciutko, ja na 540d czekam od lipca, ma być w grudniu. Właśnie dostałem ofertę leasingu z bmw, wstępna 25%, duże raty 36 miesięcy, bez kwoty wykupu, łącznie 109,5%. Wydaje mi się dużo, co myślicie? Ps. Na forach widziałem kilka opinii z USA, że niełamane komforty z G60 wygodniejsze od łamanych z G30.
-
Ładne rabaty, pół roku temu nie szło takich ugrać. Czy wiecie na jakiego rzędu leasingi można teraz liczyć?
-
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
stuffman odpowiedział(a) na adamjttk temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Przecież jednym z głównych "atutów" Trumpa w tych wyborach był Musk i jego platforma X, także sorry, ale wątpię, żeby teraz Trump podejmował działania uderzające nawet pośrednio w Teslę. -
Niby sprzedaży nie ma, więc dają duże rabaty ale na furę czekasz pół roku... Dziwne tez te rzeczy z audio, skoro H&K i B&W to jedna marka. W G60 jest dostępny H&K tam około 450W tak jak we wszystkich BMW dotychczas i topowy B&W około 650W, czyli słabszy niż dotychczas, za to w nowym X3 dali topowe granie około 750W i nazywa się H&K🫣
-
Masz za głośno w G60?
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
stuffman odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
do 330 i mniejszych silników wejdą, do 340 już chyba nie- trzylitrówki maja większe hamulce -
Quo Vadis BMW? G20 a Norwegia, Tesla M3, elektromobilnosc
stuffman odpowiedział(a) na adamjttk temat w Inne zagadnienia wokół BMW
M5 nigdy nie były robione jako samochody stricte na tor. Mam 24- letnie M5 ważące jedyne 1800 kg i w ciasnych zakrętach płuży przodem jak jakieś audi z poprzecznie zamontowanym silnikiem;) -
Może jest właśnie na odwrót, może BMW nie chciało wkładać wszystkiego co ma do dużej i wyglądającej dostojnie limuzyny G60, bo mało kto by wtedy kupił serie 7. Poprzednia seria 5 G30 to jednak wygląd dużej bardziej kompaktowy i sportowy, więc nie stanowiła takiego zagrożenia dla serii 7.
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
stuffman odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Myślę, że mogą się czepić, o ile nawet dasz rade założyć 255 na przednią oś. Najlepiej sobie sprawdź w sklepie BMW, jakie są dedykowane zestawy. Do 18 cali z tego co pamietam możesz mieć 4x225 albo 225 przód, 255 tył. -
Mam takiego same spostrzeżenia, wg. mnie G60 prowadzi się i skręca bardzo dobrze, jak na ponad 5 metrową limuzynę. Jednocześnie należy przypomnieć o tym, że cześć osób "nie czuło" układu kierowniczego w G20 i G30, co potwierdza bardzo długi watek na tym forum.
-
To jakaś grubsza akcja jest, łącznie ma dotyczyć 1,5 mln BMW. Na grupie na fb właścicieli G60 kilka osób pisało, że mieli awarie czyli niedziałające hamulce i fury stoją w ASO czekając na części.
-
Nie jest to standardowy biały bmw czyli alpinweiss, ale mineralweiss. Droższy lakier trójwarstwowy, lakiernicy go nie lubią;) Gratuluje samochodu, napisz wrażenia, co pasuje, co nie pasuje, itp.
-
Opłacalność pakietu Service Inclusive
stuffman odpowiedział(a) na Betelhem temat w G60, G61, G90, G99
W service inclusive nie będziesz miał tak często wymian. Olej wymieniają wg. wskazań komputera czyli co ok. 20-30 tysięcy, oleju w skrzyni bmw w ogóle nie zaleca wymieniać.