Witam, Na wstępie pragnę przywitać się z Wszystkimi - w poniedziałek stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW 120d M SPORT z 2007 roku (styczeń, wersja przed liftingiem). Auto generalnie jak marzenie, przejechane 60.000 km. Zawsze serwisowane w ASO, jednak są dwie bolączki: 1). Auto delikatnie ściąga na lewo. Dzieje się tak od razu jak puszczę kierownicę - nie daję rady nawet zmienić biegu jak puszczę kierownicę. W ciągu 3-4 sekund, przy prędkości ~ 120km/h, jeżeli nie zareaguje, mogę zjechać na poboczę. Do tego, kierownica jest "zcentrowana" o około 3-4 stopnie w lewo. Tzn. aby utrzymać auto jadące prosto, kierownica nie jest prosto ale ciutke w lewo przekręcona. I jeszcze na dodatek, kierownica chodzi delikatnie ciężej niż bym tego oczekiwał. Jako że jeździłem kilkoma 1-dynkami wcześniej (głównie 116d/118d), całkiem nowymi, wiem że kierownica w nich chodziła dużo lżej. Teraz pytanie - podejrzewam że kwestia ściągania do lewej, jak i zcentrowanej kierownicy to zbieżność - czy ktoś kto miał podobne problemy mógłby potwierdzić że taka operacja wystarczyła? 2). Skrzynia biegów - przede wszystkim zmiany z 1-dynki na 2-jkę wchodzą dość mozolnie. Trzeba drążek mocniej do siebie wcisnąć żeby ładnie wskoczyło. Inne są w miarę ok - no może poza 4 na którą troszkę ciężko z 5 trafić. Jakieś pomysły co to mogło by być? Wskazówki? Jestem umówiony na sprawdzenie w ASO, aczkolwiek nie ciekawość mnie zżera. Przeszukałem kilkanaście wątków i wygląda na to że (1) to zbieżność, (2) to olej skrzyni biegów najprawdopodbniej. Jakiekolwiek wiadmomości, podpowiedzi, informację bardzo mile widziane. Pozdrawiam i z góry dziękuje.