misiek_525i

... może to Wam pomoże : http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/electrical/LKM.htm

rikens - dokładnie , ale odwrotnie :wink: - lewy przód i prawy tył - nawet na Twojej fotce to widać i jak piszecie - to zmostkowany przewód z czujnika okładzin / albo się poprzedniemu właścicielowi urwał z głowki która powinna być w okładzinie albo chłop osczędnym był i czujnika nie zakładał / ...

... :oops: - fakt - soryyy.... to z E32 :oops:

... tu wpisz swój Vin / nr nadwozia / http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=bc54814&kind=P&arch=0 kliknij dalej , w lewym oknie zaznacz 32 w prawym rozwiń 32 35 i 32 95 - bedziesz wszystko wiedział - w poszczególnych modelach różnią się srednicą wieloklina z E 32 pasują na pewno...

... nie pomyliłeś podłączenia przewodów 10 i 9 ... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/1941_p.png

... to chyba mówisz o silniku M20B25 - bo te miały aku pod machą - w tym m-cu co piszesz - silnik ten jest łatwo rozpoznawalny po metalowyk kolektorze ssącym ....

http://www.nmia.com/~dgnrg/kidney1.jpg http://www.nmia.com/~dgnrg/kidney2.jpg - potem już tylko boczne ramki reflektorów - jak terzaba ....

... bez urazy i obrazy - pytaj na aukcjach " uniwersalnych " np: http://allegro.pl/item189450308_odboje_i_oslony_do_wszystkich_amortyzatorow.html http://allegro.pl/item190384564_oslony_odboje_amortyzatora_2_szt_.html http://allegro.pl/item191538421_oslona_i_odboj_do_amortyzatora_oslony_i_odboje.html

- to jeszcze przemyj przepustnicę / tą przy wlocie powietrza do kolektora / ....

.... :oops: - faktycznie - w tym modelu jest inne zwieńczenie tej osłony pod kierownicą : %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/3961_p.png

... z tyłem jest tak samo .... a tą zębatką regulujesz ręczny - można to zrobić poprzez otwór w tarczy bez jej zdejmowania - widzisz gdzie ona jest , wystarczy poświecić latarrką a potem już podkręcać ... %5B541%3A480%5Dhttp%3A//img2.bimmerdiy.com:8007/diy/e36brakesystem/ebrake2.jpg

... musisz zdjąć samą kierownicę , tam dwie połowy obudowy schodzą się jedna na drugą i złapene są na dwa wkręty - nie widać tego przy założonym kole kierownicy ...

... co ty chcesz skracać ? gałkę czy trzpień ? - masz go pod nr 6 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/3336_p.png ... tylko kontówka da radę :mrgreen:

... wisko się zblokowało , nie wiadomo czy skleił silicon czy zapiekło się łożysko - to jest ta alu tarcza do której masz przykręcony sam wiatrak - jak jest zblokowane to ma takie same obroty jak wał - czyli taki mały samolot - zamiata z ziemi wszystko - chłodzenie w takim wypadku jest - są " fachmani " którzy robią doświadcvzenia z naprawą tego elementy ale to bomba z opóznionym zapłonem .... bedzie działać albo nie , będzie chłodzić albo nie włączy si i po głowicy - koszt oszczędności staje się wtedy bardzo namacalni i widoczny ... PS. sprzęgło viskotyczne wentylatora to- właśnie to ..

... kolego - przeczytaj dokladnie to co wkleiłem i będziesz wiedział po co : - jak coś piszę to wiem o czym piszę - tam jest tłumaczenia komunikatów na nasz jezyk - może czytamy nie to forum - jak coś nie tak to w każdej inst. papierowej jest to samo ... / uwaga ta jest nad scanem zegarów - czytaj .... /