zyga33

Witam! Wiem ze moze nie do konca ten dzial. Ale mam nadzieje ze mi pomozecie. Chciałbym utwardzić zawieszenie w moim X5, moze minimalnie obnizyc i poprawic trakcie (choc i tak jest rewelacyjna). Myslalem o Bilstein B6 ale co z innymi firmami mozecie cos polecic?

Witam! Widzę ze nikt nie odpowiedział, mogę się podzielić trochę wiedzą. M6 fajne auto, największy komfort z tych trzech silnik v10 piękny dzwięk. Jezeli nie jezdzisz tylko po autostradach to najbardziej sie nadaje na polskie drogi choć i tak trzeba bardzo uważac. M3 też mu nic nie brakuje, oczywiście twardsze zawieszenie od M6, silnik v8, troche mniej mocy ale za to lepiej sie trzyma na zakretach ale przy wyzszej predkosci i lekkich nierownosciach mozesz miec chwile zawachania. Oba z tych aut w tej cenie mozesz miec problem dostac, nie ukrywajmy są to auta w których praktycznie od poczatku jest but (po to zostaly zrobione) i tak naprawde jak nie kupisz nowego to nie masz pewnosci jak bylo traktowane. Ja bym nie ryzykowal a w M3 i M6 jak cos poleci to szykuj porzadna linie debetowa w banku. Na twoim miejscu jezeli chcesz miec auto dobre nie do zajezdzenia i wieksza szanse na dobra uzywke to wybierz 645i. Co do S5, nie jest to BMW to 1. Prowadzenie jest gorsze jak przywykles do BMW to mozesz miec problem z Audi co gorsze jak dla mnie naped na 4 kola, zabiera frajde i wcale nie daje rady lepiej-szybciej wziac zakret niz w BMW. Jedyny plus na sniegu badz jakims piasku czy szystrze ale kto jezdzi takimi autami na codzien w takich warunkach. Mam nadzieje ze Ci pomoglem jak cos to pytaj. P.S. Zeby nie bylo że sie wymądrzam, na codzien jeżdże 535d, x5 4,4i i w garazu stoi 645 Ci i wyjezdzam tylko w ladna pogode, szkoda takiego auta na codzien.

I problem rozwiązany, byłem dzisiaj w Mcars Classic. Panowie od razu mieli przypuszczenia i rozwiązali usterke. Okazało się ze był problem z reduktorem (zębatka się wyszczerbiła). Obeszło się bez większych kosztów na szczescie. Z do zapachu paliwa w kabinie to ustawili inaczej zawory, czuć już dużo mniej i sporadycznie. Podobno wyskakiwał jakiś bład na silniku. Dziekuje za pomoc :)

Dzieki wielkie, po prostu wziałem z domu niby nie awaryjne auto (bo e61 535d to sie co chwila psuje) i musze caly tydzien jezdzic po wawie a tu taki problem. Moze ktos polecic dobry i rzetelny serwis Bmw w warszawie?

Stan paliwa raczej nie uciekał za szybko, raczej normalnie a jak już to nie wiele więcej, a co jezeli oleju brakuje. Przed wyjazdem sprawdzalem bylo tuż pod Maxem teraz nie sprawdzałem niestety.

Witam! Jechałem dzisiaj z Lodzi do Warszawa (ok 150km) i mniej wiecej 40-50 km przed celem, szarpnął mi silnik, zaniepokoiłem się zatrzymałem na stacji, wszysko wyglądało ok, silnik rowno pracował. Potem przy przyspieszaniu samochód jakos nie miał momentami mocy a momentami przyspieszał normalnie jak zwykle. Po ok 5-10 minutach ustały objawy i wszystko było ok ale po ok 30 minutach wyskoczył komunikat 4X4 DSC INAKTIV i zapalila sie dioda od dsc, ręcznego z wykrzyknikiem w środku i absu. Jak jadę wolno do 20 kmh czuje zapach paliwa w aucie i jak stoje np. na skrzyzowaniu ok 5 sekund to tez bardzo czuc paliwo. Zgasiłem auto na pare minut jak zapaliły mi się te diody ale nic nie pomogło. Pod maska i autem sucho, rzadnych wycieków (przynajmniej nie zauważyłem). Auto posiadam z końca 2005 roku, po FL w silniku 4,4, przebieg znikomy 70 tys km, serwisowany regularnie. Macie pomysł co to może byc? Możecie polecic jakis serwis w Warszawie bądź okolicy? Pozdrawiam