maka155
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez maka155
-
-
Chciałem zapytać odnośnie wysokości zawieszenia - w moim samochodzie wg numeru powinno być standardowe ale nie jestem pewien czy ktoś wcześniej nie włożył obniżone sprężyny - obciążyłem samochód i wyszło mi przód R 574 L 579 ( standard 589, sport 574 ) , tył R 534 L 535 ( standard 555, sport 539 )
Czy standardowe mogły by się tak ugnieść czy to raczej są te skrócone ?
tak to wygląda z obciążeniem i bez :
https://zapodaj.net/794a638b87b95.jpg.html
https://zapodaj.net/1f4f6c078439e.jpg.html
https://zapodaj.net/0f30ac02c7728.jpg.html
https://zapodaj.net/467fdf72ed639.jpg.html
https://zapodaj.net/0d4e876188be0.jpg.html
https://zapodaj.net/0e7ce57ab7f77.jpg.html
https://zapodaj.net/52d0e7cd6d324.jpg.html
https://zapodaj.net/8a7dd8ef44738.jpg.html
-
witam
chciałem zapytać odnośnie warsztatów w Rzeszowie bądz okolicy - chodzi mi o kompleksową naprawę po kolizji tj naprawy blacharsko-lakiernicze i mechaniczne związane z zawieszeniem, potrzebuje takiego żeby można się było dogadać w sprawie kosztów, części, likwidacji szkody z ubezpieczenia itp. znalazłem pare warszatów - może ktoś korzystał albo ma jakieś doświadczenia z którymś i mógłby się podzielić bądź coś polecić
Car service Lachowicz - Rzeszów Armii Krajowej 48
Vicars Zaczernie 603
Auto Rząsa Rzeszów Zawiszy Czarnego 5
Sołek cars Lutoryż 24 B
Auto Naprawa Henryk Wiater Rzeszów Krakowska 220
http://www.autonaprawa.rzeszow.pl
Jan Tyśnicki Boguchwała 4 A
-
byłem u mechanika przejechaliśmy się , potem powiedział ze najlepiej zostawić samochód żeby sprawdzili na podnośniku, odkręcili wszystkie osłony po silnikiem i zweryfikowali czy gdzieś nie ma luzów na mocowaniach i innych elementach mogących powodować wibracje - ale z tego co oni diagnozują to wina vanosa - na razie nie robiłem , dowiedziałem się u mnie w mieście regeneracja to koszt 399 zł + 250 zł za usługę demontażu i ponownego założenia
-
a odnośnie tego dźwięku ma ktoś jakieś pomysły - czy to może być od sprzęgła, zawieszenia silnika - uszkodzona poduszka jakaś, czy bardziej elementy samego silnika , miał ktoś może coś podobnego ?
-
co do kontrolki oleju to jakos tak już jest ze zapala sie na żółto i po paru sekundach gaśnie ,
żółta kontrola powinna sygnalizować niski poziom oleju - umnie poziom jest przy górnym ograniczniku na full wiec chyba to może być wina czujnika
-
podczas przyspieszania w niskim zakresie obrotów do około 2000 dochodzi dziwny dzwiek ( jęczenie, chrobotanie, drżące odgłosy ) cieżko określic czy to z samego silnika czy mechanizmu przekazywania mocy tj sprzeglo skrzynia, poniżej nagranie - najlepiej posłuchać, pojawia się to im wieksze jest obciązenie tj wciśniety pedał gazu przy zakresie niskich obrotów
starałem się nagrać tak żeby było to słyszalne
-
witam . mam podobny problem z wentylatorem klimatyzacji - nie kręci,
wiatrak jest na 3 piny - próbowalem podpiąć go bezpośrednio do zasilania ale tez nie działa - zapewne ten moduł jest padnięty jak tu ludzie piszą
chciałem zapytać o tą kwestię sterowania tzn kiedy się powinien załączyć i czy można to zmierzyć bezpośrednio na wtyczce zwykłym miernikiem bo są rozbieżności jedni piszą ze tak inni że nie - próbowałem zmierzyć napięcia na kostce instalacji - wiatrak odłączony, - plus jest cały czas. a na przewodzie sterowania nie ma napięcia - chyba ze to jest jakoś impulsowo sterowane i nie zmierzy sie tak bezpośrednio ? Czy da się to jakoś łatwo sprawdzić po stronie instalacji samochodowej czy jest sprawna nieposiadając obecnie sprawnego wiatraka.
-
mam też E46 z gazem i mialem kiedyś problem iz na benzynie nic sie nie działo a po przełączeniu na gaz silnik nie pracował równomiernie - krztusił sie, obroty skakały, przy przyspieszaniu tracił moc nawet po przełaczeniu potem na benzyne trzeba było troche przejechac zanim objawy ustały
umnie przyczyną tego były wtryski które nie pracowały tak jak powinny - było już nawet slychac iż pracują znacznie głośniej niż wcześniej - z racji tego iż to typowy valtek czerwony jedne z najtańszych - regeneracja załatwiła sprawę (umnie koszt 100 zł) i jak do tej pory działają
-
witam
chcialem spytać jaki największy zbiornik toroidalny pełny zewnętrzny wchodzi w E90 pod bagażnikiem ile litrów i jakie wymiary zbiornika, w starym E46 mam w bagażniku 65 l w kole - czy cos podobnego w e90 też powinno wejść pod spód ?
-
widze ze chyba nikt nie miał podobnego problemu, jak ktos rozbierał tę część samochodu i mógłby cos powiedzieć bądz wie jak tam łączą sie poszczególne elementy to prosił bym poradę, w przypadku drzwi czy nawet z przodu kokpitu mozna rozmontowywać bo jest dostęp a w moim przypadku szyba ograniczna znacząco możliwość działania
-
witam mam problem w e46 ze skrzypiącymi plastikami , w czasie jazdy po polskich drogach które nie należą do równych zaczeło mi cos skrzypieć i telepać sie w okolicy deski rozdzielczej, napoczątku myslalem ze to cos wewnątrz przy nawiewach jakas klapka albo cos bo cieżko było zlokalizowac, ale na postoju po dokladnym obejzeniu plastkików pod szybą tam gdzie szyba łaczy sie z elementami deski rozdzielczej dokładnie na środku po nacisnięciu ręką skrzypi i czuc tak jakby nie był połączony dokładnie z jakimś elementem wewnątrz- tak jakby widac tam wkręty łączenia do kolejnego elementu plastikowego - mam pytanie czy ktos miał taki bądź podobny problem i jak można to rozwiązać - z racji tego iż jest to dokładnie w miejscu łaczenia sie elementów deski z przednią szybą dostęp jest bardzo ograniczony, cięzko cokolwiek dostrzeć jak to jest połączone a szczelina nie większa niż na szerokość palca, czy aby sie tam dostać trzeba by wyjmować całą deske - problem pozornie błachy bo nie jest to zadne zagadnienie mechaniczne a jedynie denerwujące skrzypienie na każdej nierowności drogi co jest bardzo denerwujące
-
witam
czy można prosić o wydruk dla mojego VIN EZ40776
pozdrawiam
Zły kąt nachylenia koła, ściąga, rozporka, camber plates
w E46
Opublikowano