Pawelos

Przeglad kosztuje 100zl, nie placi sie juz w us 160zl od potwierdzenia braku obowiazku zaplaty vat. W komunikacji rejestracja auta sprowadzonego to 256zl. I jeszcze jedno, nikt nie wyda auta na ori tablicach, traca one waznosc w momencie wymeldowania auta a niewymeldowanego auta nie zarejestruje sie w pl. Tablice zolte lub czerwone to absolutna podstawa jesli samochod ma wrocic na kolach. Ogolnie duzo bledow.

Ja z tego rozumiem, ze te drzwi byly malowane poza szkoda wlamania tak? Czy tam mialy byc malowane ale do tego nie doszlo a ASO chce pieniadze za to?

Ja tu za cholere czegos nie rozumiem, na jakiej podstawie masz im placic za usluge, ktora nie miala miejsca? To juz nawet nie jest smieszne, to jest chore i tragiczne... Idz do TVNu i ich turbo kamery oni lubia takie sprawy a BMW pewnie bedzie zadowolone jak takie uzyska rozglos. Dodatkowo mozesz o sprawie powiadomic prokurature - to nic innego jak proba wyludzenia.

ELF Solaris LLX 5W-30 VW 504 00 / 507 00 BMW Longlife LL-04 MB 229.51 Porsche C30 :mrgreen:

Jak masz silnik m52 to bedzie dobry wybor, jesli m54 to pokusilbym sie o elf solaris.

Wiecej takich rad i dostaniesz bana. :cool2:

Tylko nie nalej 10w przypadkiem bo zacznie on powoli mordowac silnik. Chcesz dobry filtr kup purfluxa. Olej tanszy: Elf drozszy Valvo, Liqui Moly, Millers, Motul. Rozsadnym rozwianiem jest 5w40.

Puknij sie w leb nim cos napiszesz. Pytasz o porade, chlopaki doradzaja a potem i tak na sile lejesz olej, ktory nie jest rekomendowany do tego silnika. Ale skoro jestes madrzejszy od sztabu inzynierow, ktorzy to wymyslili to rob co chcesz. BTW nie chodzi o parametr za W ale ten przed.

Schizofrenia :roll: :twisted: Glosy kazaly mu zapytac czy lepiej zalac 10w60 czy moze 10w60 :norty:

Sprzedalem kiedys samochod w ktorym po tygodniu poszla panewka. Osobam ktora to auto kupila praktycznie mnie terroryzowala i rzadala zwrotu kasy + za lawete + za cos tam jeszcze. Poszedlem do prawnika, zaplacilem za porade i wlasnie takimi wiadomosciami mnie uraczyl. Ja przy panwekach nie majstrowalem wiec bylem spokojny. Kupujacy zapewne w ktoryms momencie tez sie zorientowal albo ktos go uswiadomil, ze w sumie nic nie moze mi zrobic. Dodatkowo podczas naszej ostatniej rozmowy powiedzialem, ze jak jeszcze raz do mnie zadzwoni to ide na policje i zgaszam sprawe stalkingu. Zadzwonil po ok 3 tygodniach z przeprosinami i pytaniem czy auto nie ma jakiegos zabezpieczenia bo wlasnie jest po wymianie panewek ale nie moga odpalic.

No wlasnie nic. Kupujacy nic nie moze zrobic chocby nawet silnik odpadl. Co innego gdybys wiedzial, ze moze odpasc i przykleil go tasma klejaca. Inaczej mowiac tuszowal usterki.

Kolego jeszcze raz napisze. Gdy sprzedajesz samochod jako osoba prywatna czyli na umowe nie masz obowiazku sie znac. Jesli usterki nie byly tuszowane kupujacy moze ci nawyzej palcem pogrozic. Inaczej mowiac jesli nie tuszowales specjalnie usterek aby wprowadzic w blad kupujacego i osiagnac korzysc majatkowe. Przyklad: Pan X sprzedaje samochod panu Y. Za dwa, cztery dni czy tydzien pan Y zdejmuje kolo z nowego nabytku i widzi cieknacy amortyzator. Nic nie moze zrobic panu X gdyz ten nie ma obowiazku kontrolowania amortyzatorow co tydzien, nawet nie musi umiec zdejmowac kola. Podsumowujac sprzedajacy bedacy osoba prywatna nie ma obowiazku znac sie na samochodach i gdy usterka samochodu nie jest przez niego tuszowana w celu osiagniecia korzysci majatkowej, lub gdy nie wie o niej to kupujacy nic nie zrobi z tym fantem.

Niestety jestes w lesie z mysleniem i troche pojecia mylisz dodatkowo. Wada ukryta za ktora sprzedajacy bedacy osoba prywatna moze beknac to wada tuszowana przez niego w celu osiagniecia korzysci. Nie ma czegos takiego, ze kupilem autom ktore sie zepsulo na drugi dzien to je oddam. Ja taka sytuacje przerobilem, wiem kiedy zglaszac roszczenia a kiedy nie.

Troche sobie zaprzeczasz bo jesli sprzedajacy nie wie o wadzie ukrytej to znaczy, ze nie jest to wada ukryta :norty: Dla przykladu sprzedajesz samochod a na drugi dzien uszkadza sie przegub lub np pada pompa i w tym momencie uwazasz, ze kupujacy moze domagac sie zwrotu kosztow? Na pewno nie.

Bo ludzie dalej rozumuja na zasadzie im wiekszy nalot tym gestszy olej powinien byc. Najlepiej z miejsca nalac 15w i obserwowac jak sie silnik zaciera :cool2: