Skocz do zawartości

wolf997

Zarejestrowani
  • Postów

    445
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez wolf997

  1. dokładnie to jest element fabrycznego systemu alarmowego pozdr
  2. hmm przycisk podobny do tych w polonezie ;) a poza tym to raczej jakis dodatek poprzedniego właściciela, ja bym sprawdził gdzie jest wpięty możę to coś by rozjaśniło sprawę
  3. A ja mam pytanie przy jakich przebiegach słychać łańcuch, ja mam ponad 200000 km albo i więcej :) autko chodzi idealnie, nic nie hałasuje, zapala super hmm czemu tyle osób ma problem z tym łańcuchem ?? pozdrawiam Tomek czy rodzaj oleju może mieć wpływ ?
  4. jak turbo wydaje głośny gwizd to raczej panowie nie ma się czym cieszyć ..... to chyba raczej kończy żywota a jak chcecie mieć piękny dźwięk to proponuje 325i lub 328i ........ choć słyszałem o jakiś gwizdkach ....... to nie dla mnie :) pozdrawiam
  5. wolf997

    318 TDS problem z rozruchem

    ja tylko dodam iż warto dokładnie sprawdzić świece żarowe bo ja dwa alta miałem problemy w zimie, kupiłem nowy aku, już mi pompę chcieli wymieniać, a tu się okazało że problem był z jedną świecą. Teraz autko pali od pierwszego zero problemów wibracji, choć dziwne iz po jednym dniu pali, u mnie problemem okazały sie jednak świece :), ps. u mnie paliwo się nie cofa, co jest przyczyną iż tak wiele TDS ma ten problem pozdrawiam
  6. to że się rozciągnęły nic nie oznacza czy te poduszki to oryginały ?? ja mam w piwnicy dwie poduchy które wyglądają jak nowe chyba firmy Hanspreis a można je tylko do Jelcza chyba założyć ;) paskudne podróby
  7. jeśli chodzi o poduszki to tylko firmowe i parami u mnie też pseudo fachowcy chcieli wymieniać dwumas itd..... a warto też wymienić poduszki pod skrzynią macie jeszcze młode autka moja ma już i sporo latek i ponad 200000 km i żaden dwumas ani sprzęgło się nie kończy ........ to nie seicento ;) pozdro
  8. Witam Jeżeli wyeliminujesz problemy z wtryskami i zasilaniem paliwem to ja bym się przyjrzał poduszkom silnika. I uważaj na jakie wymieniasz mi po wymianie u niby fachowca chciała się karoseria rozlecieć pojeździłem dwa miesiące i wymieniłem obie poduszki na uznane zamienniki np: febi u mnie jak ręką odjął, w dieslach nie sprawdzają się żadne tanie podróbki pozdrawiam
  9. witam potwierdzam u mnie też autko stoi troszkę wyżej zawieszenia standard amortyzatory bilstein pozdrawiam
  10. u mnie dokładnie to samo jak podchodzi już do końca to wyskakuje i podwija górną uszczelkę pozdrawiam
  11. Witam Ja ostatnio wracałem z swoją druga połówką od rodziców w ok 22 padał śnieg, prosty odcinek drogi jadę tak ok 60-70 km/h a tu przede mną wlecze się Corsa, postanowiłem wyprzedzić wyprzedzam a tu Vectra, nie pomyślałem i wyprzedziłem dziarsko Vectre a moje kochanie mówi, że to policyjna bo mają piękny duży świecący LCD ja tego nie widziałem bo byłem zajęty wyprzedzaniem zaraz zwolniłem i obserwuje co się z tyłu dzieje a tu nic, zwolnili i zatrzymali Corse do kontroli. Wynika z tego iż była bardziej podejrzana zbyt wolna jazda, nie wyprzedzenie pojazdu zawalidrogi, często kierowcy na gazie jadą tak ostrożnie, a ja po prostu zrobiłem to co by zrobił każdy na moim miejscu, teren niezabudowany itd.... i nawet nie ruszyli za mną pozdrawiam
  12. ja mam swoje poczciwe E36 i zwykłe H7 jak widzę użytkowników BMW niestety w dużej mierze są to właściciele E36 z przerobionymi lampami na xenon to myślę iż najwyższa pora aby ktoś zaczął to kontrolować i sprawdzać, xenon made in warsztat pana Mietka oślepia !!! w szczególności na wyboistych drogach i po zmroku jak pada, czy ci kierowcy tego nie widzą hmm ......
  13. ja wymieniłem te ślizgi i dalej szyba ucieka więc to kwestia chyba prowadnic .......... i dość częsty problem w e36 u mnie od strony pasażera pozdrawiam
  14. ja jeszcze podejrzewam elektrozawory, często na forum były z nimi problemy , jak rozwiąże ten problem dam znać :)
  15. Jak sprawdzić poprawność działania ogrzewania Klimatronik 318Tds , więc sprawa wygląda tak iż zaczęły mi się parować szybki i w te mrozy co były tj. ok -20 wydawało mi się że ogrzewanie działało jakby mało wydajnie w autku nawet po 20 minutach było niezbyt ciepło ale nie dało nie nagrzać tak aby było dość gorąco może jestem przewrażliwiony ale wydaje mi się że ogrzewanie przy niskich temperaturach nie wyrabia, dodam iż silniczek nagrzewa się do 90 st. dość szybko płyn w układzie ok. Ja podejrzewam te elektrozawory nie widzę innej przyczyny, filtr przeciwpyłkowy wymieniany przed zimą bardzo proszę o porady :) Ps czy jest możliwość sprawdzenia Klimatronika ?? może to on lub elektrozawory hmm sam nie wiem ??
  16. ja proponuje dobry warsztat a jak już popsują to oni mają problem. Ja ten problem oddałem ludziom z M Auto w Katowicach i dziś moja bunia zapala od pierwszego razu nawet w te mrozy :)
  17. moja odpaliła idealnie od pierwszego a w zeszłym roku były problemy a już teraz wiem gdzie tkwił problem w moim przypadku padnięta świeca żarowa pozdrawiam
  18. spokojnie nie panikuj ja mam taki sam model na balacie ponad 200000 km leje cały czas castrol 10W40 półsyntetyk i śmiga ok, pracuje ładnie łyka mi ok 0,5 litra od zmiany do zmiany ok 10000 km, obserwuj stan oleju i czy nie ma wycieków powinno być ok pozdrawiam
  19. możesz ja chyba przesunąć na wieloklinie ale nie radze wtedy używać :) a tak na poważnie to bawisz się w WRC hmm ?? Pozdro
  20. ja do mojego Tds leje castrola magnatec diesel 10-40 zrobione 70000 km na tym oleju i wszystko ok silniki nie wykazuje objawów zużycia Polecam Castrol Ps. Zaraz po sprowadzeniu zalałem Mobil S 10-40 i autko łykło ponad litr oleju na 10000 km , teraz od zmiany max 0,5 l może mi się podróba trafiła :) ps. jestem zwykłym użytkownikiem :) Pozdro
  21. wolf997

    BMW E46-JAKA KUPIć

    Panowie wy tu tak polemizujecie że te diesle takie awaryjne i wogule a ja mam skromnutkie 318 Tds 97 roki po przeczytaniu opinii na temat diesli 10 letnich i starszych to boje się odpalić jutro autko:), a tak na poważnie to zgadzam się iż przy dzisiejszym zaawansowaniu technicznym w szczególności diesli trzeba się przed kupnem samochodzikowi przypatrzeć ale tzw. strupy trafią się wśród benzyn i diesli jak autko trafi na rzeźnika to nie musi mieć 400000 km i więcej aby było zajechane , ale są egzemplarze serwisowane z pełna histora napraw itd... nie koniecznie z super małym przebiegiem ale z uczciwych rąk zadbane po prostu i takie autka życzę koledze który założył wątek...... co do ekonomi to diesel rzeczywiście trzeba nim sporo pojeździć aby się zwrócił , oby bezawaryjnie, ale są ludzie którzy kupuja diesla i nie robią 40000 km rocznie a znacznie mniej..... więc i autko z przebiegiem akceptowalnym można trafić :) Po drugie niektórzy na dźwięk silnika i kulturę pracy przekładają elastyczność, wysoki moment obrotowy inna charakterystykę , wiadomo są plusy i minusy z obu stron, sam bym chciał rzędową szóstkę, ale przy obecnym budżecie będę szukał następcy dla mego E36 raczej 320d E46 takie życie :).............. ps. w moim Tds odpukać turbo, silnik, skrzynia ok choć drobnostki się czasem sypią ale to już efekt wieku dojrzewania heeh :) pozdro
  22. dzięki za podpowiedzi jak tylko będę miał okazje wejdę pod autko i wszystko pooglądam , dam znać napewno tego tak nie zostawię Pozdro PS widzę iz nie jestem sam z tym problemem ;)
  23. wolf997

    Xsenon ??

    hmm w E36 były xenony ;) poproszę dowodzik do kontroli :) czy xenon może sie spalić np po gwałtownym wpadnięciu w dziurę hmm ?? jak zwykła żarówka ??
  24. Witam Co sprawdzić wydaje mi się że gdzieś może być luz niekiedy jak ruszam słyszę głuche pukniecie z okolic tyłu co to może być co sprawdzić ?? Bardzo proszę o podpowiedź :) Pozdrawiam
  25. wolf997

    BMW E46-JAKA KUPIć

    Witam Już wielu kolegów tu się wypowiedziało na temat przewagi diesla nad benzyną i odwrotnie , ja tylko dodam iż najważniejsze aby samochodzik który sobie sprawisz był w dobrej kondycji i nie chodzi o piękny lakier brak rysek itp...., duży przebieg też nie zawsze dyskwalifikuje autko choć napewno należy wnikliwie wszystko sprawdzić w E36 nie ma sensu już sie pchać sam mam ale technologicznie stary samochód chyba że jakieś M3 od kolekcjonera ;), myśle że jak jeździsz krótkie dystansy i robisz np 10000 km rocznie to jednak szukał bym czegoś w bezynce np 320, nikt nie powie iż kultura pracy i diesla jest ładniejsza, itd... Wydaje mi się że łatwiej będzie znaleźć fajna benzyne niż diesla ale 320d 136PS też jest w twoim zasięgu i wcale nie musi to być ruina. Pamiętaj kupuj z głową nie emocjami :) i ja bym szukał na zachodzie u nas to ładne kwiatki robią Pozdro Tomek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.