wolf997

Tu masz Baura :) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/f/fe/BMW-BAUR-TC4%282%29.JPG były jeszcze Compacty z miękkim dachem ale nie mogę znaleźć fotki pozdro :)

hmm może zamki sie zatarły a co do odbijania to chyba tam sa sprężynki ... na allegro klamki są i nie drogie ......... ja bym najpierw sprawdzil mechanizm i zamki

castrol magnatec diesel 10w-40 ja leje i jest OK ja kupuje od tej pani :) http://allegro.pl/item258981434_olej_castrol_magnatec_diesel_10w_40_5l_.html

potwierdzam żaróweczki sa umnie wraz z oprawka plastykowa :) koszt 25 zeta lub mozna sie bawic kombinować wlutowywać hmm ale powiem tak ta oprawka u mnie sie rozleciała i pojechałem do serwisu i kupiłem

z tego co wiem można sprawdzić za pomocą miernika tylko nie wiem jaki parametr się mierzy :) lub wizualnie wykręcić każdą pojedynczo i podpiąć pod 12 V pozdro Tomek

hmm panowie może jakieś sugestie co do tej klimy albo dobry warsztat bo nie chce wymieniać np sprężarki na darmo dodam iz klima chodzi tylko od czasu do czasu wyje ehh

1) elektrozawory od ogrzewania sterują praca klimatronika lubią się zacinać 2) chyba złącza elektryczne pozwalają łatwo odpiąć elektrykę od skrzynki bezpieczników 3) Gniazdo serwisowe podłącza sie tam komputer diagnozuje usterki 4) jakiś czujnik przy filtrze paliwa lub podgrzewanie filtr nie jestem pewien 5) jakieś podcisnienie chyba do zaworu EGR 6) tez związane z zaworem EGR 7) sam jestem ciekaw :)?? 8) sterowanie EGR 9) to samo może ktoś wie dokładnie ?? 10) zawór do napełniania klimy są dwa chyba a tu massz opis punktów 5,6,8,9 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF51&mospid=47459&btnr=11_1462&hg=11&fg=40

Witam forumowiczów :) Więc mam dwa problemy z moim BMW pierwszy to: dziwne dźwięki po włączeniu klimy jakby wycie pisk co jakiś czas klima sprawdzana dwa lata temu cały czas używana chodzi ok chłodzi osusza ale niepokoi mnie ten dźwięk w związku z tym szukam dobrego serwisu klimy na śląsku okolice Katowic nie chce zajechać sprężarki bo moim zdaniem to ona wydaje ten dźwięk klima chodzi bez zarzutów narazie :) Drugi problem to wibracje podczas hamowania wydaje mi sie że dodchodza od strony pasażera oglądałem tarcze klocki wyglądają idealnie może coś innego jedynie co mnie zaniepokoiło to łącznik stabilizatora ta guma wyglądał jakby sie oderwała od metalowej części ?? może to proszę o rady sugestie co z tym zrobić no i czy kompresor już pada czy to tylko objaw małej ilości gazu ?? pozdro Tomek :modlitwa: ps chce jechać tam z ta klimą czy ktoś ma jakieś doświadczenia ?? http://www.auto-klima.pl

Witam forumowiczów :) Więc mój problem wygląda tak w momencie hamowania pojawia sie wibracja dochodzi ona z prawego koła, dodam iz tarcze są jeszcze zdrowe klocki wymieniane niedawno, oponki idealne, wibracja przenosi sie na kierownice i teraz moje pytanie czy to tarcza hamulcowa czy coś innego bo zauważyłem jeszcze coś mi stuka w przodzie z tej właśnie strony co jest głównym podejrzanym co proponujecie wziąć pod obserwacje jakie koszta ?? pozdrawiam Tomek

filtr wymieniałem a płynu rzeczywiscie sprawdzę może być mało a ile powinno być w zbiorniczku wyrównawczym nie ma max i min ma ktoś jakieś sugestie co i jak ?? pozdrawiam Tomek

Witam więc sprawa wygląda tak iz autko chodzi jak zegarek trzyma temperaturke w pionie, ale jak się stoi np na światłach na biegu jałowym bez obrotów to ciepłe powietrze robi sie chłodne , w momencie kiedy autko jest na obrotach to jest ok i leci cieplutkie, jest to bardzo uciążliwe zwłaszcza teraz jak jest już chłodno już zeszłej zimy był problem wymieniłem filtr przeciwpyłkowy ale to nie to bo wyraźnie jak auto jest na większych obrotach to powietrze robi sie cieplejsze i nie chodzi tu o nawiew bo on dział bez zarzutu dodam iż autko ma klimatronic sprawny i w te chłodne dni muszę jeździć na klimie bo inaczej kapa wszystko zaparowane jak tylko gdzieś stanę albo jadę wolniej :( gdzie szukać przyczyny ?? termostat pompa wody POMOCY koledzy :) pozdro tomek

a moja bierze ok 0,5 l na 10000 km olej Castrol półsyntetyk i uważam że silnik jest naprawdę w dobrej kondycji i na dodatek ja mam oryginał nalepkę na zegarach iż stan oleju należy regularnie sprawdzać i sprawdzam i jeszcze jedno z tego co wiem diesle TDS i te nowszej generacji w większości biorą olej mówimy oczywiście w akceptowalnych granicach Pozdro Tomek

Witam Całkiem ładna fajny kolor oraz felgi :) hmm jeśli był serwisowany i przebieg jest autentyczny to możesz to sprawdzić w ASO BMW, jak sam właściciel napisał iż wymieniał amortyzatory na pewno jak autko jeździ na 17-tkach to zawieszenie cierpi i szybciej na naszych się zużywa i tego bym sie najbardziej obawiał ale to wszystko idzie sprawdzić no i podstawowa sprawa bezwypadkowość autka z raczej ciężko cokolwiek powiedzieć nie ma jak jechać i zobaczyć a przebieg autka realny nie wszystkie muszą mieć 300-400 tys :) życze udanego zakupu Tomek

hmm mineralny olej rzeczywiście troszkę dziwne ale jedno jest pewne że autka to nie dyskwalifikuje bo ważne jest też jak często zmieniany był olej filtry i inne płyny ja na przykład nie patrzę na inspekcje i wymianiem olej co 10000 km + filtr oleju no i ten przebieg troszkę nierealny na wiek auta chyba że udokumentowany pozdro Tomek

oba autka na fotkach wyglądają ciekawie , pierwsza jest przed liftingiem druga ma już inny grill nerki kierunki boczne, więc jest troszkę nowsza hmm dwie poduchy były standard chyba od liftu w 96 ja mam cztery ale moja jest 98 rok modelowy, druga jest bardziej odpicowana obydwie z przodu wyglądają na bezwypadkowe choć w teju drugiej popatrzcie na baranka na lewym kielichu i brak nalepki z danymi chyba powinna tam być choć z tym barankiem różnie bywa :), autka nie wyglądają na wyeksploatowane jak na rocznik :) ja bym się sklanial do autka po lifcie choć i tak najważniejsza jest ocena wizualna oraz jazda probna a nie fotki :) pozdrawiam Tomek ps pochwal sie jak kupisz :)

Witam zalej 10W-40 zupełnie wystarczy i dobry filtr oleju np. mann Ja leje Castrol diesel Magnatec 10W-40 pozdrawiam Tomek ps wcześniej lałem mobil i zużycie oleju w granicach litra na 10000 km teraz max 0,3-0,4 dolewam

witam a ja wspieram rodzinny przemysł miałem założyć ATE ale w okolicy śpiewali 150 zł :shock: a z allegro nie miałem czasu bo już były żyletki, na razie sprawują sie znakomicie choć pylą dość znacznie, z tyłu mam ATE i wszczesniej na przodzie ATE założone w DE wytrzymały 40000 Km i były ok :) polecam ATE i nie odradzam te co mam czyli BRECK !!! tu info http://www.lumag.pl/hamulce-Pl.htm#

hmm a klimę urzywasz też swoje wciągnie :) jeśli rzeczywiście spala za dużo to wtryski sprawdzić podstawa i czy nie ma wycieków bak pompa................ A jak sprawdzasz spalanie ?? Metoda do pełna zrobić 200 km zalać do pełna i tak ze dwa razy :) A ty jak sprawdzasz ??

wiesz ja nie wiem czy może spalić 5/100 wiem jedno zejść na trasie (autostradzie) poniżej 6l/100 i dotrzymać tempa innym :) hmm będzie bardzo ciężko i na pewno ni w cztery osoby, tak naprawdę spalanie zalezy od wielu czynników :) i nie chcę wdawać sie w dyskusje mi pali średnio 7-8l/100 jeżdżę dużo i dość dynamicznie, niestety autko waży i swoje spali :), a spalnie 5/100 dla mnie nie osiągalne i wiem co mówię ..... i dalej twierdze iż TDS jest mniej oszczędny niż TDI lub diesle z grupy PSA........ To moja opinia :) co innego nowe diesle 2.0d, 3.0d ps Za to TDi brzmi jak kupa :) 6,5l/100 przy 170-190 hmm ja mogę marzyc o takim wyniku dodam iz 190 dla takiego silniczka to już niezły wysiłek :) nawet z Chipem który na prędkość max ma mały wpływ :) pozdro Tomek

hmm to spalanie w mieście rzeczywiście za dużo :) a na trasie hmm 7,5 l/100 norma by spalił 6,5 l/100 to trzeba ino muskać pedał gazu choć ja mam Touringa i mam bagażnik rowerowy na dachu :) i plai mi tez ok 8/100 więc jest cięższy, hmm może masz zbyt ciężką nogę, i jeszcze jedno TDS-y to nie TDI palą więcej i nie da sie tego ukryć , a i uważaj na mechaników bo mi chcieli wymieniać wtryski, turbo a zrobiłem od tej diagnozy 40000 km i wszystko ok, to był rzekomy spec od diesli : pozdro Tomek :shock:

witam sprawdź świece żarowe nie na komputerze ale normalnie wykręcić każdą i sprawdzić czy grzeje, drugie to może coś z zasilaniem w paliwo filtr, pompa, wtryski hmm jesli dalej nie znajdziesz przyczyny może być problem z kompresją ale to już najgorsze z możliwych :) pozdro tomek daj znać co jej dolegało czy tylko świece czy coś innego ??

ahh te mechaniory u mnie wiatrak włącza się cyklicznie i jak jest gorąco to częściej :) a jeśli nie jesteście pewni czy wiatrak chodzi to podjechać do elektryka i niech sprawdzi :) jedno jest pewne nie chodzi on cały czas :) a co do bicia hmm może jest coś z ośką albo sam wiatrak jest krzywy i bije bo u mnie to trzeba patrzeć aby zobaczyć czy chodzi absolutna cisza :) pozdro tomek

ostatnio widziałem 318 sedana z Anglii jedna poduszka oraz\ szara tapicerka więc chyba zależało to od rynku ........... aha rok prod 1998 ;)

ma palić od reki coś jest nie tak stawiam na pompe :) a jak jest ciepły to świece nie grzeją :) pozdro Tomek

hmm moje doświadczenia z BMW E 318 Tds Touring 1997.12 185000 km -uszczelnienie pompy wtryskowej -wymiana klocków przód i tył -nowy aku -wymianq oleju filtrów co 10000 km Do wymiany -wygłuszenie maski (sypie sie) -i chyba tylne amorki przebieg 40000 km jestem zadowolony :) pozdro Tomek