Skocz do zawartości

bestb

Zarejestrowani
  • Postów

    360
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bestb

  1. Sprzedam zaciski oraz tarcze standard z 2019r przebieg 41000km. Zaciski tył były wymieniane na gwarancji na poprawione w 2021r Sprzedaje bo założyłem większe niebieskie. Cena za komplet 1500zl. Wystarczy założyć nowe czujniki.
  2. no to wszystko jasne.
  3. Czy ktoś wie jak zrobić żeby zresetowane klocki lub płyn hamulcowy za pomocą ISTA był widoczny w Idrive ?
  4. Zmieniłem tarcze i zaciski na niebieskie - w końcu się za to zabrałem Podczas wymiany nie zauważyłem że odpowietrzniki od dawcy były odkręcone, w efekcie po montażu czekało mnie odpowietrzanie. Nowy płyn+pompka ciśnieniowa i jedziemy, przelałem już 2 butelki 0.5l przez tylni prawy zacisk i cały czas lecą bąbelki powietrza ! Pytanie co jest nie tak? ile tego płynu musi przelecieć żeby się odpowietrzył, ? na drugim kole to samo, natomiast z przodu ok.
  5. Czy przy wykupie auta, wystarczy wydruk ostatniej faktury sprzedaży do rejestracji ? mam ja tylko w wersji elektronicznej i zastanawiam się czy Urząd Komunikacji nie będzie robił problemu
  6. Hamulce M (niebieskie) po której stronie macie czujnik klocków ? prawe/lewe koło ?
  7. dzięki Gdyby ktoś szukał -
  8. Zmiana pasa po włączeniu kierunku -czy to jest cos co trzeba zakodować czy jest dostępne? Mam pełną wersje i włączyłem wszystko w menu ale chyba nie działa
  9. U mnie tak to dzisiaj wygląda
  10. Tak, kilka tygodni temu miałem tę akcję przeprowadzoną. Nie prosiłem nawet o update, a wyjechałem z najnowszym softem 03/2023. Gdzieś to jest oficjalnie ogłoszone?
  11. Ja mam wykupione usługi online- auto juz po gwarancji i zamierzam wysłać reklamacje do BMW PL. Skoro płace to ma działać, a nie że serwis mi mówi ze mam zapłacić 300zl za aktualizacje. Przyznam ze brak np. pełnej integracji j. Polskiego i ciągłych problemow z aktualizacja, i kilka innych spraw które były robione na GW sprawia że, nie mocno się zastanowię nad zakupem bmw.
  12. OK założyłem konto w DE i faktycznie Spotify dziala natywnie, Niestety aktualizacja nadal stoi w miejscu pokazuje że jest i została pobrana i będę poinformowany kiedy będzie możliwa instalacja....
  13. Rozumiem ze auto kupione w DE ? W salonie we Wro :) konto na bmw.de tylko dla natywnego spotify Czy coś ten soft zmienił to jeszcze nie wiem Czyli co zakładam konto w DE, czy mozna to zrobić mając już PL?
  14. Rozumiem ze auto kupione w DE ?
  15. update skrzyni jest chyba najważniejszy
  16. u mnie od kilku dni to samo, auto pobrało aktualizacje przez tel. teraz pokazuje że, jeśli będzie można instalować to dostane powiadomienie - i tyle. jedno wielkie G na 4 kołach
  17. Ja mam G21 z 19roku, właśnie mi wjechała 11/2022.60. Wiec teraz zrobię upgrade tarcz i zacisków.
  18. Przy pierwszej aktualizacj, 2NH zniknie. Niebawem czeka mnie to samo graty mam kupione.
  19. temat już jest (poszukaj wcześniej), mi się udało kupić zestaw z bardzo małym przebiegiem za 4k. Będę robić to sam, filozofii tam nie ma.
  20. A masz Esysa żeby sprawdzić? bo jeśli nie ma to nie ma sensu kodować. Swoją droga dzisiaj spr. numery części i wychodzi na to że servo ma inny nr częsci
  21. No ale zakładam że są skuteczniejsze niż standardowe ?
  22. Naszła mnie taka myśl, że skoro aktualizacja potrafi skasować Chipa, to pewnie taki wpis w FA. Jestem ciekaw czy wpis w FA po aktualizacji pozostał ?
  23. ja nie miałem miękkiego dowodu, auto podczas rej. dealer mogli dodać hak ale dali ciała i tego nie zrobili.
  24. W moim pojeździe nie mam wbitego haka, który jest fabrycznie wyposażony pojazd. Dzisiaj chciałem zrobić pierwszy przegląd, ale diagnosta odmówił ze względu na brak wpisu o haku. Dodam że dealer skasował mnie za rejestracje, wygląda to tak jakby ktoś zapomniał go wbić. Auto w leasingu wiec sam nic nie mogę zrobić... Miał ktoś tak ? EDIT Problem rozwiązany, na innej stacji diagnostycznej zrobiłem przeglad haka bez kłopotu
  25. W G30 miałem zmieniane, w G20 to będę robił na dniach. Komplet tarcz (w stanie BDB), zacisków, klocków to koszt 4-5k. Ja zapłaciłem 4,5k z wysyłką i wsio jest jak nowe. Niby z auta o nalocie 2800km. Tarcze kotwiczne/osłony sa te same. Odkrecasz stare, przykrecasz nowe. Robisz odpowietrzanie/zmiane płynu. Kodujesz DSC po podaniu 2NH do FA. I tyle. Pisze o hamulcach M 348 / 345 Czy jest duża róznica w sile hamowania? rozumiem ze reszta gratów została servo i pompa ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.