bastaz

Przy wymianie sterownika dobrze jest wymienić kabel zasilający.

Lepiej to przeprogramować ma temperaturę oleju, bardziej przydatne.

Pomyśl może o Koni Sport. Możesz sobie w nich regulować twardość. Koszt pewnie podobny jak oryginał, a jakość o niebo lepsza.

W volvo zony silnik słyszę jakby był w prawym przednim kole więc różnie to bywa 😉 Patrzyłeś czy rozpórka dobrze przykręcona, śruby McPhersonów, śruba amora? Maglownice zregenerowali z nową listwą zębatą?

Mnie kiedyś stukał nowy łącznik lemfordera… Zobacz jeszce czy nie wali to co idzie od przekładni do kabiny ten sworzeń z krzyżakiem.

odboje i osłony do m-pakietu. Nowe gumy do sprężyn, mocowanie sprężyny, nowe mocowanie kolumny z łożyskiem. Poniżej linki do fotek. 1, 2, 3 Wg specyfikacji TIS powinno być 584mm od dolnej krawędzi felgi do błotnika. U mnie jest 605mm (standard ma 599mm a pakiet na złe drogi 617mm). ST ma sprężyny obniżające VA/HA (mm): 20/10mm, także może to wrzucę na lato 🤔

Na starych przednich sprężynach udało mi sie wyczytać, że są D7. Na tylnich juz nie. Amorki: 22-135049, 22-135032, 19-135052 Sprężyny: 37-313456, 36-313235

Panowie, dziwna sprawa. 1.5 miesiąca temu wymieniłem sobie 4 sprężyny i przednie amory w moim aucie. Dobrałem wszystko wg katalogu Bilsteina do M-Pakietu, amory B4 skrócone (tylne tez mam b4 wymieniane w maju), sprężyny m-pakiet. Zamontowane wszystko prawidłowo ale mam teraz terenówke, jest wyżej niż seria. Pisałem nawet do Bilsteina ale po kilku mejlach stwierdzili, ze moje auto jest przedliftowe "the part numbers you are using are only approved for vehicles from 09/2008" ale przecież zawieszenie jest takie samo 🫠 Tak na marginesie to auto się genialnie prowadzi, jest sztywne. Gdyby tylko nie ta "wysokość", nie mogę na to patrzeć 🥲

Od modułu świec do alternatora.

Dobrze wiedzieć. W sumie to element, który się wymienia raczej raz także jak zwykle lepiej się wykosztować na oryginał. Tak samo jak z poduszkami pod silnik.

Blad byl tylko w komputerze (ISTA).

Kabel zasilający do sterownika świec wymieniony? Mialem tak w zeszłym roku, ze sterownik wymieniony, świece nowe. Przyszły minusowe temperatury, odpala ale trochę niefajnie telepie. Na kompie pokazało błąd wszystkich 6 świec. Po wymianie kabla wszystko ok.

Głowicy nie ściągasz przy robieniu rozrządu. To się robi jak jest problem, a nie profilaktycznie, poza tym to kupa siana.

No trochę dużo jakby nie mówić 😕 Łańcuchy i ślizgi można by z zamienników, ale zębatki, napinacz to bym brał oryginalne. Zobacz u tych Fąfara czy jakoś tak, oni się specjalizują w rozrządach.

Może napianacz padł?