czerwony330d

Dobrze Arturku, dziękuję za odpowiedź, zresztą i tak muszę do Ciebie zadzwonić w pewnej nurtującej mnie kwestii :D

Artur, napisz czy będziesz na Śląsku i ewentualnie kiedy?

Zgadzam się z kolegą :cool2: Ori to po prostu jakości i tyle na ten temat :P

Program nic nie pomoże gdy klapki będą wyrzucone, jedynym wyjściem jest zbiorniczek na pary oleju odpowietrzenia skrzyni korbowej i problem cieknącego kolektora powinien minąć, oczywiście czyszczenie kolektora obowiązkowe :)

To bardzo dobra cena :cool2:

Ja napiszę tylko tyle, mój kolega też skąpił parę złotych więcej za ori, w końcu przekonałem go do lamp Black Line a jak już dla niego zamówiłem to nagle ubzdurało mu się że jednak te które zamówiłem sprzeda a kupi te tańsze i na dodatek z ledowymi światłami stop czy coś takiego, jak przyszły lampy ori Black Line ja mu podsunąłem pomysł by sobie zamontował jak to będzie wyglądać a jak mu się nie będą podobać to niech sprzeda i kupi tamte i uwierz mi jak zamontował to już ich nie zdjął i nie zamieni na jakieś Depo czy coś innego, także nie namawiam cie do niczego ale jak chcesz lampy zmienic to tylko ori Black Line.

Tak na pewno pokażą się błędy, które ukierunkują gdzie masz szukać problemu.

Ja tez zawsze czekam zanim zapnę pasy i odpalam a ikonka ze spiralką zawsze się pojawia. Może sterownik zwalony i dlatego się ikonka nie pojawia :?: Najlepiej sprawdzić błedy w sterowniku silnika.

W ASO BMW czy serwis nieautoryzowany BMW :? W Centrum BMW. Aso takich rzeczy nie robi. Też tak myślałem. Możesz wyrzucic klapki to twoja sprawa ale obyś tego nie żałował :?

Trzeba czekać, naprawdę za pierwszym razem wysyłałem wszystkim priorytetem i niektórzy otrzymali bardzo szybko a niektórzy czekali tydzień, masakra :duh:

Po co ci zamienniki z allegro jak mogę zamówić za 800 zeta nówki sztuki nie śmigane :D

Przy takiej temperaturze musi pojawić się kontrolka o grzaniu świec, jeżeli się nie pojawia to jest jakis problem :(

W moim aucie wymieniłem wszystkie świece żarowe i dzisiaj auto stało na parkingu z 12 godzina a temp. zew. to -8, auto odpaliło od strzała przedtem informując mnie o grzaniu świec i nie mam żadnych objawów nierównej pracy silnika czy terkotania, najprawdopodobniej świece do wymiany.

W ASO BMW czy serwis nieautoryzowany BMW :?

Kolego naklejki tobie wysłałem w środę lub wtorek już dokładnie nie pamiętam na adres jaki miałem w przelewie na konto, naklejki wysłałem listem zwykłym nie priorytetem ale pomimo tego powinien już być, nie mam pojęcia co jest grane ale to nie moja wina tylko Poczty Polskiej i nie bulwersuj się zawczasu :duh:

Niestety koszt nakładek jest dość duży w ASO te nakładki to koszt 1400 za sztukę, ja te wylicytowałem na ebayu za 200 euro :D Nowe w Niemcowni po rabatach to koszt 450 euro. To też nie jest źle ale to jeszcze dość sporo, jeżeli chcesz mogę na ebayu poszukać jakieś z licytacji i może uda się taniej kupić.

No właśnie i ten pojemniczek robi naprawdę robotę :duh: a ten separator to już takiej roboty nie robi i przez to turbo sobie zasysa przez wąż z odmy olejek i ciśnienie do kolektora i wtedy się poci na oskach kolektor :duh:

Kolego a otrzymałeś ode mnie zdjęcia które wysłałem na twojego maila? Koledzy czy wie ktoś jak zdemontować wkłady lusterek? Bo trzeba je zdemontować by wymienić nakładki lusterek :| 1) Dostalem, ale sie nie wyrabiam. Pamietam caly czas i jak tylko bedzie wolna chwila to cos bede kombinowal. 2) Ja robilem tak. Lusterko ustawic tak zeby pokazywalo jak najbardziej do srodka, wtedy od zewnetrznej strony da sie wlozyc srubokret owiniety czyms miekkim. Wklad jest na kabelku. A od srodka potem sobie podwazylem zaczepy, i od zewnatrz pociagnalem. Ale jak koledzy pisza ze sie da, to pewnie sie da. Ok, pytałem bo nie wiedziałem czy doszły, bardzo dziękuję kolegom za wskazówki odnośnie montażu nakładek, jak zamontuję zrobię zdjęcia :D

Nie ma potrzeby zdejmowania wkładów. Nakładki zdejmuje się bardzo szybko i łatwo. Jest jedno ale......przy takich temperaturach jak teraz odradzałbym bo pourywasz zaczepy. Musisz postawić auto w ciepłym garażu na jakiś czas. Czyli mam rozumieć wystarczy pociągnąć nakładkę i powinna wyjść, jak podgrzeję suszarką to pomoże?

Tak naprawdę to zależy, na pewno pogorszy się elastyczność na niskich obrotach ale te odczucia są rózne, czytałem wiele na ten temat i jedni po wyrzuceniu nie odczuwali róznicy a inni odczuwali słaby dół, odma bawełniana już nie jest stosowana była lepsza bo więcej oparów oleju wyłapywała, wymyślili separator który tak naprawdę nie spełnia zadania tak do końca. Jedynem rozwiązaniem i sprawdzeniem tego jest montaż zbiorniczka do wyłapywania oparów oleju coś takiego: http://lh5.googleusercontent.com/-dCjas9cL34w/UnllJVqGlwI/AAAAAAAAAk4/kcuZl04ayDs/s1024/DSC_0064.JPG

Kolego a otrzymałeś ode mnie zdjęcia które wysłałem na twojego maila? Koledzy czy wie ktoś jak zdemontować wkłady lusterek? Bo trzeba je zdemontować by wymienić nakładki lusterek :|

Już nie ma takiej potrzeby :P Kolega zgadł bezbłędnie :clap: :clap: Oto one:

To bardzo ciekawe, że tak szybko się rozciekł :duh: Ja też kupowałem nówkę i zrobiłem 25 tysięcy i jak na razie mam sucho, to że cieknie to nie znaczy że to wina kolektora po prostu tam nie ma być oleju a jak jest to znaczy że turbina puszcza olej na dolot albo przez odmę turbo zasysa i rzuca na kolektor, ostatnio wymieniałem kumplowi świece żarowe i przy okazji sprawdzaliśmy kolektor i nie było tam oleju tylko maź zmieszana z sadzą z egr-a, sprawdź odmę i luzy na turbinie i będziesz wiedział wtedy skąd ten olej tam się bierze, jezeli chodzi o klapki to możesz żałować tej decyzji wyrzucając klapki.

Blisko ale to nie to :) Telefon do przyjaciela :mrgreen: Pół na Pół :mrgreen: Pytanie do publiczności :mrgreen: Wybierz koło ratunkowe :norty: Niestety to nie blender ale nie związane z gotowaniem :lol:

Kupowałeś nowy czy używany?