czerwony330d

Podam Ci ceny bo już mnie kolega Kacpercio o nie pytał: 135 euro za lampy w błotnik razy dwa i lampy w bagażnik 90 euro razy dwa. Takie są ceny :) Sprawdż w ASO lub na bmwstore jakie są ceny.

Fajny filmik :cool2: Cały czas się zastanawiałem nad wysyłką turbin do Portugalii do HPTurbo bo koszt hybryd to 1200 euro i przez przypadek wpadłem na firmę Turbospec i po rozmowie z właścicielem tejże firmy dowiedziałem się wiele ciekawych rzeczy, według niego nie trzeba robić z małą turbiną nic bo jeżeli zrobimy z niej hybrydę to praktycznie stracimy to co najlepsze w bi-turbo czyli fajny ciąg z dołu ponieważ małe turbo odpowiada za przyrost momentu w dolnym zakresie a wiadomo że zwiększenie koła kompresji pociągnie za soba to że będzie potrzeba więcej spalin by je szybko wprowadzić w ruch i dlatego przesunie się moment przyrostu doładowania, on pyta czego oczekuję, ja odpowiedziałem że chcę więcej mocy ale na momencie mi nie zależy wtedy on mi podpowiedział że jeżeli tak to wystarczy zrobić hybrydę z dużej turbiny i nie trzeba ruszać małej, zaproponował mi że możemy poprawić sprawność małej turbiny stosują kute koło kompresji przez co poprawi sie reakcja na gaz i na to się zdecydowałem a poza tym firma ta daje dwa lata gwarancji i zamawiają wszystkie części i kiedy mają je na miejscu wtedy można przesłać turbiny a wykonanie usługi trwa 2 dni, powiedział również że koła kompresji kute są bardziej wytrzymałe niż fabryczne i ciężko a nawet nie słyszał by kiedykolwiek się uszkodziły, takie podejście do sprawy bardzo mi sie spodobało i stwierdziłem że wyślę im turbiny a w razie problemów nie będzie trudności z gwarancją. Koszt obu turbin to 3000 tysiące a to już oszczędność prawie dwóch tysięcy.

Regeneracja małej to koszt 1000 zeta a duża to taki sam koszt.

Ze skrzynią nic się nie dzieje i jest tak jak wcześniej pisałeś po marcu 2007 wchodziła skrzynia 6hp28, wcześniej 6hp26 nie do końca wiem jak to jest czy 6hp26 jest do 600nm czy do 700nm a 6hp28 650Nm czy 750Nm bo niektórzy piszą że 6hp28 są do 750Nm ja mam u siebie 720 niutków i nic się nie dzieje :D Z turbinami jest tak że mała szybciej pada jak duża ale nie ma na to reguły, ja klapek nie wyrzucałem tylko kupiłem nowy kolektor a poza tym nie ma co się w silniku zepsuć a jedynie przetworniki ciśnienia też czasami zawodzą a poza tym silnik :cool2: Mi pali średnio 8 litrów a jeżdżę normalnie.

Dziękuję bardzo, najchętniej bym coś takiego zamontował ale to raczej nie realne, no chyba że zmienić silnik na ten z triturbo z M550d :wink:

Dziękuję bardzo, a ty pochwalisz się swoim nabytkiem :wink:

A co to takiego? Dodatkowa blokada kierownicy: http://www.youtube.com/watch?v=wuG5cz-Y9zk

Kolego współczuję Ci z powodu straty, napiszę tylko że mojemu koledze też ostatnio ukradli auto i zrobił tak na facebook nagłośnił sprawę i auto się odnalazło 40 kilometrów od jego miejsca zamieszkania stało sobie na parkingu i ktoś na facebooku widział to że szuka auta i zadzwonił że auto stoi sobie na parkingu, może spróbuj w ten sposób anuż ktoś gdzieś zauważy, teraz złodzieje tak robią i odstawiają auto kilkadziesiąt kilometrów od miejsca zamieszkania na przeczekanie czy nie ma jakichś GPS czy innego sprzętu. Mnie też w życiu ukradli auto i wiem jaki to ból, niestety moje się nie odnalazło :cry2: Życzę ci powodzenia, może akurat.

Lepiej wytłumacz kolegom co to stalkapa :lol: Także dzisiaj poszły turbiny do przeróbki na hybrydy, znalazłem ciekawy opis dotyczący hybryd: Turbosprężarki hybrydowe Turbosprężarka hybrydowa - to zmodyfikowana standardowa turbosprężarka pod kątem uzykania określonych właściwości. Zazwyczaj modyfikacji takiej dokonują osoby podnoszące moc silników. Turbosprężarka hybrydowa łączy zazwyczaj szybką odpowiedź na naciśnięcie pedału gazu z dużym przepływem powietrza przy wysokich obrotach i zapotrzebowaniu na dużą moc silnika. Podnosząc moc silnika musimy zwiększyć ilość paliwa oraz powietrza dostarczanego do silnika. Zwiększenia ilości powietrza można dokonać conajmniej na 2 sposoby: - wymiana turbosprężarki na więksżą - modyfikacja standardowej turbosprężarki Firmy tuningowe wybierają częściej modyfikację standardowej turbosprężarki. Zmodyfikowana turbosprężarka hybryda (hybrid turbo) ma kilka zalet w stosunku do wymiany na większą turbosprężarkę. Niewątpliwą z zalet jest brak konieczności przerabiania układu wydechowego. Turbosprężarka hybryda pasuje na zasadzie Plug and Play. Idealnie wpasowuje się w miejsce standardowej turbosprężarki. Duże turbosprężarki posiadają większą masę układu wirującego a tym samym posiadają większego laga (samochód reaguje na naciśnięcie pedału gazu z większym opuśnieniem). Turbosprężarki hybrydowe pozbawione są tej wady i stanową prawie idealny kompromis pomiędzy zapotrzebowaniem na większą turbosprężakę oraz małym lagiem. Poniżej przedstawiony jest wykres z hamowni populanego silnika 1.9 TDI 105KM (BXE) po tuningu. Samochód był tuningowany z zainstalowaną standardową turbosprężarką GT1649. Podczas pomiarów osiągnął moc 147KM. Jak widać na załączonym wykresie powyżej 3500RPM (RPM - obrotów na minutę) wydajność standardowej turbosprężarki jest za mała i spada ciśnienie doładowania. Kolorem niebieskim zaznaczono ciśnienie doładowania po wymianie na turbosprężarkę hybrydową (program w sterowniku silnika został nie zmieniony). Jak widać turbosprężarka ma zwiększoną wydajność co pozwala jej na utrzymanie ciśnienia doładowania w całym zakresie pracy silnika. Wymiana turbosprężarki pozwoli na dalsze poniesienie mocy silnika. Wymiana turbosprężarki odbyła się bezproblemowo i zajęła około 2h (demontaż starej i montaż hybrydy - samochód Seat Leon II). Nie były konieczne modyfikacje mechaniczne samochodu. http://www.turbospec.pl/images/hybrid1.jpg

Ok a więc tak Cię wpiszę. Tak cena pozostanie na tym poziomie jedynie koszt przesyłki troszkę wyższy ale jak zbierze się pięć osób to wszystkim dam znać.

Dzięki, zresztą mogło być mniej :mrgreen: To dość sporo ale chyba masz ciężką nogę :lol: To znaczy musisz zrobić programik i będzie palić mniej :D

o ile ktoś wcześniej nie atakował na super glue :mrgreen: Albo na kleju do szyb :lol:

Dokładnie żaden biznes, tylko kiedy założyłem ten wątek ceny były dość wysokie to zaoferowałem bezinteresownie że zrobię zakup grupowy ale widać że ceny teraz są śmieszne za te naklejki, dlatego to ostatnie zamówienie i jak kolega podał te aukcje to niech każdy sobie kupi z alledrogo i nie muszę tracić czasu na prace z tym związaną. Zresztą forum jest po to by pomagać a nie zarabiać i po to również się zarejestrowałem. Wracając do tematu, sprzedawca od którego biorę naklejki jest we Włoszech na nartach i napisał mi że dopiero w przyszłym tygodniu może wysłać naklejki, więc proszę wyrozumiałość. Kolego i właśnie o to mi chodziło o pomoc dla wszystkich a nie jakieś tam 6zł za smieszne naklejki Pozdrawiam :cool2: Ja cały czas to robię a ty nie potrafisz tego zrozumieć :duh: :mlotek: nie wiem jak mam Ci to wytłumaczyć :duh: Myślisz że kupuję po 6 złotych i sprzedaję po 20 złotych :duh: I przestań już trollować i nabijać sobie posty, dałeś odnośniki i skończ.

Dokładnie żaden biznes, tylko kiedy założyłem ten wątek ceny były dość wysokie to zaoferowałem bezinteresownie że zrobię zakup grupowy ale widać że ceny teraz są śmieszne za te naklejki, dlatego to ostatnie zamówienie i jak kolega podał te aukcje to niech każdy sobie kupi z alledrogo i nie muszę tracić czasu na prace z tym związaną. Zresztą forum jest po to by pomagać a nie zarabiać i po to również się zarejestrowałem. Wracając do tematu, sprzedawca od którego biorę naklejki jest we Włoszech na nartach i napisał mi że dopiero w przyszłym tygodniu może wysłać naklejki, więc proszę wyrozumiałość.

Kolego średnio na tym setupie to pali mi coś około 8 litrów, wiem że nikt mi nie uwierzy ale tak mi wychodzi, jazda mieszana 50/50% na trasie udało mi się zejść do 6-6,5 litra prędkości rzędu 120-130 km/h czasami troszkę szybciej, zresztą w moim wątku jest nawet zdjęcie trasa Żory-Praga-Żory. Wydaje mi się że to dobry wynik :D Jak myślisz. http://images40.fotosik.pl/2052/a306ca3eb08f1580gen.jpg

A po co chcesz światło stopu zdejmować, przecież są ledowe :duh: chcialem sie dostac do anteny :) bo pod ta klapka jest jakis modol czy cos ;) Jest wzmacniacz antenowy.

Tak , dobrze to rozumiesz a przy hybrydach dokładnie możesz osiągną również odpowiedni przyrost, jutro jak znajdę chwilę to zadzwonię do Wojtka i podpytam również o twoje auto, piszę tak późno bo mam taką dupiatą zmianę od 10.30- 22.00 nie mam mnie w domu, ale jutro zadzwonię jeśli odbierze to napiszę tutaj co o tym sądzi profi tuner.

A po co chcesz światło stopu zdejmować, przecież są ledowe :duh:

Dzisiaj właśnie przyszły listwy Piano Black które zamawiałem dla koleżanki, wyglądają obłędnie one mają jeszcze jakiś taki brokat czy coś no po prostu :cool2:

To jeszcze nie masz czarnej nerki, alusów, kiery minimum sportowej i naklejek na nerce? (przecież to podstawa :P) No to tak: - jesli chodzi o nerke to dziewczyna mowi, ze bedzie brzydko wygladalo haha :D - alufelgi po zakupie zmienilem na 16stki Styling 32, potem kupilem do tego dwa komplety nowych opon lato/zima wiec zmiana na wieksze fele plus opony to za duzy wydatek teraz :norty: Chyba ze pomalowac te stylingi co mam, ale przeciez to bedzie smiesznie wygladac :mad2: - kiere mam sportowa i ma nawet znaczek M :norty: - no a naklejki, najpierw musialabyc nerka na czarno :norty: Kolego czarna nerka Performance u mnie to koszt 95 euro Koledzy, zamówienie poszło i teraz czekam na info kiedy będzie wysyłka :D Proszę wpisywac się na następną turę. 1. ....

Zamówienie nie poszło bo byłem w pracy i czekałem na cenę przesyłki a mam na taką dupiata zmianę że od 10.30 nie ma mnie do 22.00, okazało się że te lampy nie mogą iść w jednej paczce tylko w dwóch paczkach i trzeba do interesu dopłacić 20 złotych do przesyłki, już przesłałem wszystkim od których otrzymałem wpłaty info na priv. Przepraszam za tą pomyłkę ale sie troszkę pospieszyłem z ceną przesyłki, mam nadzieję że wybaczycie mi mój błąd :oops: Ja najwyżej jutro zrobię zapłatę i zamówienie, także myślę że w przyszły tygodniu lampy powinny być już u was. Rozumiem Cię kolego ,jeżeli koledzy pozwolą z pierwszej tury na lekkie opóźnienie? Ale wolałbym byś pisał się na drugą turę, jak dobrze pójdzie to w przzyszłym tygodniu już będzie komplecik :D Napiszę tak, jeżeli mogę pomóc coś taniej kupić to czemu nie może w niebie będzie mi to nagrodzone :obloki: Więc proszę założyć listę chętnych na następną turę :cool2:

w sumie to masz rację. Przemyslalem to i przy następnej partii wezmę ori. Dobrze że to wreszcie zrozumiałeś :D Tylko original :cool2:

Kolego za taką cenę http://allegro.pl/naklejka-bmw-na-grill-m-power-naklejki-jakosc-i3919030096.html :cool2: to więcej autek będziesz mijał :mrgreen: Człowieku ile razy mam Ci pisać żebyś się wreszcie od tego tematu odczepił :mlotek: , załóż sobie swój wątek i tam sobie pisz do siebie :duh: :police: :zlosc: :mlotek:

Dziękuję Michał, zobaczymy co z tego wyjdzie. Myślę że będzie grubo :diabel_smiech: Filmiki z youtube po grubości :cool2: Nie ma problemu, zapraszam :D Cały czas myślę o tym ale nie wiem jaki moment jest w stanie przenieść ta skrzynia, wiem że dwusprzęgłowa ale przewidziana do M3 która miała dużo mniejszy moment, jestem ciekaw ile jest w stanie przenieść :?:

Ciężki temat, kolektor w N47 ma regulator klapek zabudowany wzdłuż kolektora jest to całkiem inaczej rozwiązane ale podejrzewam że byłaby możliwość wywalenia klapek, jeżeli tak bardzo na tym Patryk ci zależy to możemy ogarnąć temat, już to robiłem u mojego kolegi ale klapek nie wywalałem. kolega miał n47? co dokładnie u niego robiłeś? Wymiana świec żarowych czyszczenie kolektora i egr plus sprawdzenie zużycia, ogólnie serwis oleje. filtry itd.