Skocz do zawartości

czerwony330d

Zarejestrowani
  • Postów

    3 600
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czerwony330d

  1. Grzegorz, bardzo ładnie to podsumowałeś :cool2: :cool2: :cool2: :D ten koleś kocha tylko 2.0d i hołbi je na potęgę :duh:
  2. Dziękuję bardzo Rivasi :) :wink: Co do dokumentacji to można to zrobić ale kto to wszystko ogarnie :o ja mogę wszystko odtworzyć jakby co :D :wink: Dziękuję serdecznie Seba ale nie wiem czy zasłużyłem sobie na takie miano :? Naprawdę bardzo mi miło że tak uważasz :) :wink:
  3. Dziękuję bardzo Łukaszu :) :wink: Dziękuję bardzo Dawid :) :wink: Napiszę szczerze też byłem bliski załamania ale się nie poddałem, dzięki koledze Cypisek(Bartek) który mnie wspierał :cool2: :cool2: x 2!!! :cool2: Jakie to dokładnie felgi? Dziękuję bardzo :) Dziękuję bardzo za taki miłą treść, tak hamulce tył były najgorszym i najtrudniejszym wyzwaniem :wink: Żona już miała dość ale jakoś to wytrzymała i chwała jej za to :cool2: :cool2: Co do potencjału to w głowie jest projekt o którym w niedługim czasie się dowiecie :8) styling 313 Tak, dokładnie styling 313 :) :wink: Wracając do tematu przed wyjazdem wymieniłem filtr paliwa i zalałem tego dodatku do paliwa: http://images66.fotosik.pl/750/ba4cec65306ec112gen.jpg A tak wygląda mój DPF :D http://images68.fotosik.pl/750/6138a7bb9ec9a2eagen.jpg Jedno zdjęcie przed wyjazdem: http://images70.fotosik.pl/749/f8a3b10de8a8d340gen.jpg I jedno zdjęcie z moją rodzinką :) auto niestety uwalone po trasie: http://images69.fotosik.pl/750/92cded5efd217bc1gen.jpg Moją facjatę znacie także nie zamieszczam :mrgreen:
  4. Widzę kolego z Rybnika jesteś :) Mam dobre ceny w Niemczech jak chcesz to mogę sprawdzić ceny :) :wink:
  5. Dokładnie, zgadzam się :cool2: Dlatego stosuję olej z niską zawartością popiołu i wymieniam co 8-10 tysięcy kilometrów :)
  6. Dziękuję Grzegorz, staram się :) :wink: Odnośnie Clarksona Mariusz, może wyślę zgłoszenie :) :wink:
  7. Mój DPF po programie służy mi już 30 tysięcy kilometrów i wcale się nie chce zapchać :) Więc nie wiem dlaczego chcesz się z nim rozstać bo ja nie mam zamiaru i czyściutkie końcówki wydechu to dla mnie priorytet :) wręcz przeciwnie . będę robił wszystko poza zakupem nowego by go zostawić na miejscu, problem w tym że po wymuszeniu wypalania kilka dni jest ok a potem do 2tyś obrotów nie jedzie Bo prawdopodobnie jest zapchany popiołem a nie sadzą i dlatego nie ma możliwości tego wypalić i jedynie wymiana pomoże.
  8. No faktycznie, można sprubować je przykleić i zobaczyć efekt :) :wink: Mariusz, na razie jeżeli chodzi o hamulce to się nie wypowiem bo się docierają i nie chcę by się nie pokrzywiły tarcze i na razie delikatnie je traktuje, natomiast mogę się wypowiedzieć odnośnie zawieszenia KW v 3 no jest po prostu genialnie :D :cool2: :cool2: ja myślałem że moje ori zawieszenie jest ok ale nie było :o na stacji diagnostycznej wykazywało sprawność 78% a teraz po zamontowaniu KW v 3 samochód zachowuje się zdecydowanie lepiej niż ori zawias i to na plus nie na minus, jest sztywno ale nierówności wybiera znakomicie nawet lepiej niż ori zawias i to najlepsze na dziurach przestały mi trzeszczeć tylne elementy plastykowe z tyłu a w turasie sztywność z tyłu jest kiepska a po montażu zawiasu KW sztywność jest zdecydowanie na plus i testowane pod obciążeniem, czyli czteroosobowa rodzinka i bagaże także jestem niesamowicie zadowolony :D :D :cool2: :cool2: Po powrocie z Krynicy-Zdroju zdam dalsze relację a jeżeli masz ochotę Mariusz na mini spota to jak będę wracał to możemy się umówić :D :wink:
  9. Dziękuję bardzo Jurek :) :wink: Jeszcze brakuje parę dodatków Performance :) :wink:
  10. Mój DPF po programie służy mi już 30 tysięcy kilometrów i wcale się nie chce zapchać :) Więc nie wiem dlaczego chcesz się z nim rozstać bo ja nie mam zamiaru i czyściutkie końcówki wydechu to dla mnie priorytet :)
  11. Bardzo dobra alternatywa zamiast CIC :cool2: Naprawdę bardzo ładnie spasowane i wygląd również ok :cool2:
  12. Zgadzam się w zupełności :) Szkoda tylko że tak wiele osób tego nie docenia :duh: Dziękuję Bartku :) :wink: Mariusz, będą jak tylko wrócę z odpoczynku :) :wink: Tak, dokładnie jestem w Krynicy-Zdroju na mały odpoczynek po pracy przy aucie :) :wink: Tak byłem w Będzinie na mały upgrade który zakończył się powodzeniem i teraz jest gitara, nawet na największych dziurach nie ma obcierek :) :wink: Dziękuję Marku że wrzuciłeś parę zdjęć i filmik :cool2: Marek zgadza się te hamulce warte były swej ceny i zachodu :wink: Dziękuję Michał za tak miłe słowa, na żywo jest jeszcze lepiej, może masz ochotę na mini spota w Krakowie? Jak będę wracał z Krynicy to mogę zawitać :) :wink: Damian dziękuję, tył jeszcze pójdzie niżej :) :wink: Dziękuję Dawid :) :wink: Dzisiaj już mam parę drinków whisky w du.ie i nie będę opisywał co jest potrzebne do montażu hamulców ale jutro lub pojutrze zrobię opis. :) :wink:
  13. hurrrraaaa, Bartek, wszystkiemu były winne czujniki DSC, ponieważ ja mam aktywny układ kierowniczy więc czujniki są inne, moje są z końcówką 474 a tamte były z końcówką 610 i tak jak wczoraj również Artur (Dziqusek) mnie uświadamiał że w 1-er nie było aktywnego układu kierowniczego i to był strzał w dziesiątkę, właśnie skończyłem przekładanie czujników i jest gitara :D :D Lecę teraz na geometrię a później wrzucę foty auta z hamulcami MPerformance :D :wink: Dziękuję Bartkowi i Arturowi za pomoc :) :wink:
  14. Oby tak było Mariusz :D :wink: Może jutro samo się naprawi :-P
  15. Mariusz, wiem że rejestruje ale ponowne wpięcie i skasowanie błędu powinno załatwić sprawę :( A u mnie wszystkie te błędy nie da się skasować :( Jutro sprawdzę połączenia może nie ma dobrego styku.
  16. Mariusz, w sumie tylko wypinałem czujniki tylne DSC i wpinałem z powrotem i watpię bym źle podpiąłtak złozyłem i za pierwszym odpaleniem choinka, następnie kasuję błędy ale one powracają i dalej choinka :( :duh:
  17. Dokładnie Mariusz :( Ta elektronika to niezły kosmos :( czasami myślę że trochę zbyt mocno rozbudowana :duh:
  18. Coś mi znajomo wygląda to auto :D
  19. Raczej nie dojdzie do takiej sytuacji ale nigdy nie mów nigdy :? Dziękuję Bartku :) Dziękuję Michał, ty będziesz jako drugi który dobrnie :D :wink: Wracając do tematu, dzisiaj armageddon z samochodem, wszystkie systemy bezpieczeństwa zaczęły świrować :( :cry2: http://images66.fotosik.pl/744/dd648b782812713cgen.jpg Tak jak rozmawiałem z Bartkiem oraz z Aturem(Dziqusek) wrzucam screeny błędów, pierwsze to błędy silnika: http://images69.fotosik.pl/744/b271804f9c700df5gen.jpg http://images67.fotosik.pl/745/8bb9c6a54cc376aegen.jpg http://images69.fotosik.pl/744/b6a0eb34c83a8eacgen.jpg Nastepne błędy z DSC: http://images67.fotosik.pl/745/d386cf6f933380b3gen.jpg http://images67.fotosik.pl/745/89ba12c5acdde341gen.jpg Te błędy są z aktywnego układu kierowniczego AFS: http://images68.fotosik.pl/744/6bd9aa618bd1c80agen.jpg http://images69.fotosik.pl/744/a3159fa29db2b948gen.jpg http://images68.fotosik.pl/744/753872a5e65a4807gen.jpg http://images70.fotosik.pl/744/f6648e69eb4e10b9gen.jpg http://images70.fotosik.pl/744/2ee4a5b2ffd3da95gen.jpg http://images66.fotosik.pl/744/a1c58ea19f1d6f93gen.jpg Błąd w MRS: http://images70.fotosik.pl/744/45e422f736561af1gen.jpg Oraz błąd w CAS: http://images66.fotosik.pl/744/7c89be45d538854bgen.jpg Koledzy nic nie działa w aucie nawet poduszki powietrzne są dezaktywowane, może ktoś wie co może być przyczyna tego stanu rzeczy :( :cry2: Dziękuję za podpowiedzi.
  20. Dziękuję Grzegorz, jeżeli chodzi o koszty to są nie małe i jeżeli jesteś zainteresowany to proszę na priv. ale jesli będzie więcej ciekawych osób to moge to upublicznić :) Natomiast jest możliwośc kupienia na sam przód ale jeżeli chcesz na przód to lepiej kupić używkę a najlepiej to kupić komplet na przód i tył i cieszyć sie nowymi hamulcami :) :wink:
  21. Wielkie dzięki Marku :D :wink: :cool2: To prawda były chwile zwątpienia i rezygnacji :( :duh: Ale udało się i podziekowania dla Ciebie Marku również i Jarka który wspomógł mnie bo dzięki wam udało się to w pewnej części, Marku ty wiesz o co chodzi, podziękuj z mojej strony Jarkowi :D :wink: :cool2: Lecę składać resztę bo jeszcze zostało trochę składania a na jutro auto musi być gotowe :)
  22. Dziękuję bardzo damnianz takie wpisy motywują do dalszej pracy :) :wink:
  23. Wlodi wszystko w swoim czasie, jutro myślę o poskładaniu wszystkiego oraz o jeździe próbnej po niej zdam relację jak hamuje i jakie wrażenia z jazdy, jutro ogłoszę szczegółowy opis co jest potrzebne do montażu zacisków na tył i jakie przeróbki wykonać by wszystko ze soba zagrało :) :wink: Proszę o odrobinę cierpliwości :) :wink:
  24. Tak to prawda, zrobiło się ckliwie ale to fakty :) Co z hamulcami, wszystko po kolei :) :wink: Waga auta idzie w dół a to że trochę dołożyłem wygłuszenia i konserwacji i tak nie przekroczy korzyści które uzyskałem same hamulce są lżejsze od serii o prawie 15 kilogramów, zawieszenie KW tez jest lżejsze o prawie 5 kilogramów a to że dołożyłem z 5 kilogramów to i tak bonus zostaje minus 15 kilogramów :) :wink: Dziękuję Mariusz trochę poleciałem po bandzie ale jak już mam wszystko rozebrane to czemu od razu nie poprawic co nie co :) :wink: Mariusz to się zgadza auta długo wieczne już się skończyły a będzie coraz gorzej :( :duh: To ma swoje dobre strony, ale cięzko to zrozumieć Wystarczy obejrzeć 4,5 minuty... dopiero się oczy otwierają Ja obejrzałem do końca i to faktycznie ma sens takie działanie producentów :? Ale najgorsze jest to że to konsument cierpi na tym :( Wracając do tematu a więc przed chwila skończyłem robotę i tak wyszło malowanie chlorokauczukiem: http://images69.fotosik.pl/741/d1f5b1d5d4b8f5d5gen.jpg http://images69.fotosik.pl/741/ef0bdc687f8afbe1gen.jpg No i wreszcie mała zapowiedź :D To nie jest imitacja to stało się faktem :D :wink: http://images68.fotosik.pl/741/23ff59e15181f4e4gen.jpg Koledzy co sądzicie o tym :)
  25. Dziękuję Grzegorzu :) Tobie również życzę osiagnięcia swojego celu :D :wink: bo jest naprawdę bardzo ciekawy a te wartości o których piszesz to myślę że chyba dla każdego są najważniejsze :D :cool2: :cool2: A wracając do tematu to poprawiania fabryki ciąg dalszy :) Nakleiłem dodatkowe wygłuszenie tunelu środkowego oraz tylnej podłogi by przyjemniej się jeździło :) Taki efekt: http://images68.fotosik.pl/738/0bf2975574e1add1gen.jpg W oddali widać dwa przewody hamulcowe do tylnych kół i zrobiłem sobie korki ze starych końcówek przewodów hamulcowych bi mi płyn nie spłynął :) Przed chwilą za radą kolegi Michał330xd kupiłem farbę chlorokauczukową koloru czarnego i idę malować wahacze i zwrotnice oraz dyfer a później porobię zdjęcia i pokażę efakty :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.