czerwony330d

No tak ale trzeba pamiętać że wtedy był weekend :wink: Ogólnie pozytywnie to odbieram :) Zgadzam się impra była super i trzeba by było to powtórzyć ale tym razem może być u mnie :wink: Dogrywka była tylko my dwaj ale pomimo to dałeś radę do końca wytrzymać :cool2: :wink:

Właśnie wróciłem do domu a tu taka niespodzianka bo wrzuciłeś zdjęcia środka i jestem wk. rwiony bo nie widziałem tego na żywo :mad2: :mad2: Dlaczego tego nie miałem okazji zobaczyć, chyba zaraz jadę z powrotem zobaczyć to na żywo bo nie zasnę, Rivasi wszystko zrobione przepięknie wielkie woooooow to teraz rozumiem jak dzisiaj mi mówiłeś że jesteś troszkę spłukany :wink: :) :lol: Kawał dobrej roboty, szkoda że nie było mi dane tego zobaczyć :cry2: Pięknie :cool2: :cool2:

Dziękuję za opinię i chciałem podziękować za gościnę i zapraszam następnym razem na Śląsk :) :cool2: To prawda sesja tragiczna bo nie było czasu bo na stadion narodowy musieliśmy lecieć na GP obiecuję że następnym razem sesja będzie zdecydowanie lepsza. Tak to prawda spotkanie bardzo udane, spacery po moście poniatowskim, później pościg za taksówką, super impra u Rovasiego i pizza za dwie godziny :mrgreen: :lol: :lol:

No brzmi całkiem nieźle :lol: :wink: :cool2:

Mariusz, według mnie zaciski wyszły bardzo elegancko i widać że się postarałeś :cool2: :wink: Co do dzisiejszego spotkania to niestety wstyd mi za to że nie przyjechałem BMW ale obiecuję że niebawem odwiedzę Cię i wtedy porobimy jakąś sedję :) :cool2: Gumowa :lol: :lol: :mrgreen:

Zgadzam się z kolegą :cool2: :) Właśnie :?: Tyle nie możemy czekać :P :lol: Dokładnie :P :lol: Będzie się działo :lol: :mrgreen: Miło było Cię spotkać Mariusz :cool2: Szkoda że nie przyjechałem BMW tylko Toyotą ale obiecuję następnym razem trzeba zoorganizować spota we Wrocku natomiast co do tej odebranej rzeczy to jutro postaram się wrzucić parę zdjęć z montażu nowych gadżetów no i na spocie też zdjęcia pocykamy i się wrzuci dla potomności :) :cool2:

Dziękuję kolego za uznanie :) :cool2: W Bielsku jestem dość często w BMW Sikora po części także możemy się spotkać i pogadać tylko musiałbyś dać jakieś namiary na Siebie na priv to się zgadamy :) :wink:

Ciekawa propozycja :cool2: A prawdą jest że zdjęcia z Iphona nie oddają tego wszystkiego :? myśle że żeby sesja była pro to trzeba by to porządnie oblać :) ja mam taras gdzie mozna oblewac i pro barmana na miejscu : to istotne elementy oblewania :mrgreen: Oblewanie to dopiero po spocie jak już a w sobotę tak faktycznie to przyjeżdżam na GP na Żużlu więc o 19 muszę być na stadionie narodowym a po zawodach można oblewać :mrgreen: :norty: Ja jestem za i się dostosuję a myślę że aż tak tłoczno to nie będzie :) :cool2:

Filtry jak najbardziej ok :cool2: Ja leję tylko Mobil 1 ale Valvoline też dobry, odma z Febiego a co ori za droga? Napinacz paska tylko z firmy INA.

No jak taki ma dżwięk to bardzo rasowo :cool2: :) :wink:

Arek co to za ranty :?: Czasy naprawdę super ale te wyniki mocy i momentu z Avrona jakieś takie nierealne do tych pomiarów, tak jak pisze Jacek musiałbyś porównać je z RL :) :wink: Takie temperatury przy takich szaleństwach są normą u mnie przy pomiarach na 1/4 mili w Ułężu miałem podobnie, tylko że wtedy był upał ponad 30 stopni :?

Po co takie porównanie Toyota vs BMW :duh: Ja nie chcę się chwalić ale moja Toyota Prius 2002 rok ma teraz przelot prawie 300 tysięcy i wymieniałem tylko oleje filtry i żarówka H4 i raz żarówka stopu a silnik suchuteńki i skrzynia również i auto nie jeździło tras tylko miasto sporadycznie gdzieś dalej zajechałem i do wymiany nadal nic nie ma :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: No i co na to powiesz kolego :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

1.Bezel141 - 2/3 osoby 2. PaniEve - 2 osoby? :D 3. Włodi - 2 osoby? 4. Rivasi - 1 osoba 5. SlavoS - 1 osoba 6. PoCiEjJ - 1 osoba 7. no4 - 2 osoby 8. arek1056 -1 osoba 9. irek.k - 1 osoba 10. Przemek F30(poza forum) - 2os 11. Vaporr -2osoby 12. alibizi - 1 osoba 13. czerwony330d - 1 osoba

Witam nowego użytkownika E91 :) :wink: Samochód bardzo ładny i wizualnie widać nie jest zmęczony i jest to naprawdę bardzo ładna baza na modyfikacje, szkoda tylko że wyposażenie takie trochę biedne bo fotele, M-Pakiet to droga zabawa i by auto nabrało charakteru to trzeba by było o tym pomyśleć ale to tylko moja sugestia i to tylko wyłącznie twoja sprawa w jakim kierunku będziesz podążał, widzę że zaczynasz od dystansów tylko szkoda że jak brałeś takie szerokie to jak już wcześniej kolega Kulfon zasugerował nie kupiłeś przykręcanych do piasty bo jest to przy tak szerokim dystansie pewniejsze rozwiązanie, co do szerokości to może na ten wzór felgi akurat będzie dobry ale jak zmienisz felgi na 9 cali to będzie to na pewno za dużo i nie zmieścisz koła w nadkola, rozumiem że bardzo Cię to denerwowało te wepchnięte koło ale mogłeś najpierw się poradzić w swojej galerii bo po to ona jest i pewnie ktoś by podpowiedział gdzie co i jak zrobić a ty tylko byś to przemyślał i wybrał odpowiednie rozwiązanie, ja w swojej galerii zawsze pytam i zbieram za i przeciw i analizuję by wybrać słusznie by później tego nie żałować, dobra dość tego nie będę Ci robił śmietnika z galerii i to tylko moja porada i możesz to przyjąć lub nie ale pamiętaj że nie mam nic złego na myśli :cool2: :) Natomiast co do porad sprawdź dokładnie przede wszystkim termostaty bo one są główną bolączką BMW i przez nie auto może dużo więcej spalać paliwa a w gorszym wypadku może doprowadzić do zatkania DPF-a jeżeli oczywiście go masz a jak nie to nie musisz się tym martwić. Świece żarowe też warto sprawdzić i sterownik też bo często pada :? Polecam też również wymienić odmę czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej, uszczelek połączeń rur doładowania z IC bo one pewnie też już po tym czasie ulegają starzeniu i później pojawiają się nieszczelności w układzie, sprawdzić napinacz oraz paski a o wymianie filtrów i oleju to chyba nie trzeba przypominać bo przy zakupie auta to jest norma choćby sprzedawca zarzekał się że jest wymienione to i tak trzeba to zrobić bo nie wiadomo co jest zalane i jakie filtry zamontowane a to jest bardzo ważne by przy dalszej eksplaatacji autka służyło jak najdłużej pewnie jest jeszcze coś co warto sprawdzić ale jeżeli masz wątpliwości i jakieś nurtujące problemy to chętnie pomogę i podzielę się wiedzą jak tylko będzie to możliwe. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy nowym autkiem i będę śledził dalsze twoje mody :) :wink:

Rivasi no to wkładaj bo jesstem ciekaw co wymodziłeś ciekawego z deską rozdzielczą :) :wink: :cool2:

Mariusz ciekawi mnie czy bez tych tłumików jednak nie za głośno nie jest :? Bo mając tylko DPF z Katalizatorem to nie za bardzo to wyciszy :?: Chętnie bym posłuchał na żywo, może w niedługim czasie będzie okazja :) :wink: Wymiana rozrządu musiała Cię trochę szarpnąć finansowo ale z tego co wiem to dbasz o swój wózek i mechanicznie i stylistycznie również na 6+ :cool2: :) :wink: Szczerze to tak suchutkiego silnika jaki jest u Ciebie dawno nie widziałem no nie schlebiając sobie u mnie również jest suchutki :lol: A miałem już okazję wiele tych silników obejrzeć od góry i z dołu ale twój jak na taki przebieg 291 tysięcy kilometrów to jest na prawdę w rewelacyjnym stanie i życzyłbym każdemu by dbał tak o auto jak ty :cool2: :cool2: :wink: Wtedy pewnie znikł by stereotyp że auto musi mieć przebieg poniżej 200 tysięcy by ktoś je kupił bo po tym przebiegu pewnie jest już złomem :mad2: :mad2: :duh: :duh: Jak widać na przykładzie kolegi wcale tak nie jest a przebieg jest już dość zacny a autko nadal służy bezawaryjnie i tego Tobie życzę Mariusz, bezawaryjnej jazdy :) :wink: :cool2: Natomiast co do wtryskiwaczy to szkoda że nie wypaliło ale może za jakiś czas coś znajdziesz sensownego ale tak szczerze to nie wiem czy jest sens tej modyfikacji bo moim zdaniem z tego silnika potwora mocy nie zrobisz :? :wink:

Kolego, dziwne że masz zdemontowane klapki i po dociśnieciu wtyczki problem ustąpił, myślę że to nie wtyczka z klapek kolektora a wtyczka od czujnika ciśnienia kolektorze ssącym :)

Ciekawa propozycja ale nie wiem czy będę w stanie wszystko dokończyć :? :cry: Na pewno będę w Warszawie 13 maja więc możemy zrobić jakiś spot :wink: :cool2:

heheh, dzięki :P Wygląda podobnie ale jest kilka drobnych szczegółów odmiennych niż twoja kanapa Damian :) :wink: Przede wszystkim zauważ że zagłówki są wyprofilowane na wzór przednich foteli Performance poza tym siedzisko tylnej kanapy jest zrobione na wzór przednich foteli Performance, zrobię dokładniejsze zdjęcia to pokażę o co chodzi :) :wink: No nareszcie :) :wink: Kanapa naprawdę wygląda zajebiście ale zdjęcia nie oddają całego efektu. Namiary na fachowca wyślę na priv. Dziękuję Bartku, już niedługo wiosna to zawitam u Ciebie to obejrzysz na żywo jak się prezentuje :) :wink: Dziękuję Marku :) :wink: :cool2: Dokładnie tylko boczki i będzie gitara :wink: :) Dziękuję :) :wink: :cool2: Mam taką nadzieję :) :wink: Mariusz jedynie boczki drzwi do obszycia i myślę nad zrobieniem tyłów przednich foteli Performance obłożeniem srebrnego Carbonu i to by było wszystko. Na zewnątrz też jest kilka rzeczy poprawionych :) :wink: :wink: Niebawem szczegóły :) :wink: :cool2:

W końcu udało się znaleźć fachowca który podjął się wykonania tylnej kanapy by odzwierciedlała f\przednie fotele Performance :) :wink: Napiszę tylko że robota została wykonana profesjonalnie a robocizna wraz z materiałem nie zrujnowała mnie finansowo :) Jeżeli ktoś chciałby namiary na tego fachowca to proszę pisać na priv, zainteresowanym udzielę odpowiednich informacji :cool2: Projekt jest częściowo wykonany przy udziale jednego z forumowiczów i dziękuję mu za pomysł i pomoc w odnalezieniu odpowiedniego fachowca :cool2: :) Na razie tylna kanapa jest jeszcze nie zmontowana i leży w domu ale w najbliższym czasie zostanie zamontowana w samochodzie i wtedy zrobię szczegółowe zdjęcia związane z przeróbką tylnej kanapy, na razie wrzucam zdjęcia poglądowe jak to wszystko wyszło ale szczerze tylna kanapa to jest miazga moim skromnym zdaniem :) :cool2: Proszę o komentarze :) :wink: Oparcia i zagłówek Siedzisko i boczki

Spokojnie, jutro jak znajdę chwilę to wrzucę :wink:

Przepraszam wszystkich ale żonka pojechała do Niemiec i zdjęcia dopiero po powrocie będą ale wtopa :duh: :mad2:

Dziękuję za reklamę :) :cool2: Cieszę się że mogłem pomóc i pogrzebać przy swojej byłej :D :wink: :cool2:

Witam wszystkich w dziale E36 :) Może co niektórzy znają mnie z galeri E91 ale nadeszła chwila by nieco zmienić zainteresowanie i postanowiłem zakupić BMW E36 Compact z 2000 roku z silnikiem M43B19 o mocy 105 Koni mechanicznych. Udało się zakupić auto które jest w pełnym M-pakiecie zewnętrznym i wewnętrznym i z dość ciekawym wyposażeniu jak na tamte czasy, rozkodowany Vin udostępnię później oraz zdjęcia bo dopiero co niedawno auto zakupiłem i nie było na to czasu, samochód był sprowadzony z Niemiec i jak na razie nie jeżdżony po polskich drogach dlatego zawieszenie jeszcze nie wybite i sprawuje się dobrze, co do karoserii to już pojawiają się purchelki rdzy na tylnym nadkolu od strony kierowcy i parę innych niewielkich ognisk korozji ale to jedynie początki także nie ma jeszcze tragedii, w przyszłości wiążę z tym autem trochę inwestycji dlatego powolutku doprowadzi się do stanu perfekcyjnego, samochód tak naprawdę zakupiony dla żony ale i ja czasami sobie nim pośmigam do codziennej jazdy jest wystarczająco mocy i nie ma co narzekać :) Na stracie wymieniłem w aucie wszystkie filtry, płyny, paski świece zapłonowe oraz uszczelką pokrywy zaworowej bo strasznie była sparciała i olej zasyfił cały silnik, po wymianie uszczelki oraz gumek uszczelniających śruby pokrywy zaworowej i umyciu silnika silnik wreszcie jest czysty i po kilkuset kilometrach nie widać jakichkolwiek innych wycieków, silniczek pracuje cichutko i płynnie a przejechane ma 218 tysięcy kilometrów na dzień dzisiejszy, skrzynia pracuje bez zarzutów, sprzęgło i dwumasa też bez żadnych niepokojących oznak :) Po zakupie wymieniłem opornice dmuchawy bo wentylator działał na 4 biegu oraz żaróweczkę podświetlenia przewietrzania bo była spalona a koszt w ASO owej żaróweczki to koszt 40 złotych bo jest to żaróweczka z oprawką i nie idzie jej nigdzie dostać jedynie w ASO. Poza tym aucie działa wszystko z systemów elektronicznych i wyposażenia. Jedynie trzeba będzie zakupic na lato felgi aluminiowe bo aktualnie jeździ na 15 calowych felgach stalowych z ori kołpakami na zimowych oponach, po rozkodowaniu Vinu wyszło że autko z fabryki wyjechało na felgach styling 32 ale niestety felgi gdzieś zostały sprzedane lub sprzedający mi ich nie przekazał, zastanawiam się nad zakupem felg na lato styling 32 a na zimę felg aluminiowych styling 41 co myślicie o tych felgach? Trzeba w aucie poprawić trochę detali bo niestety przez upływ czasu już są znacznie zmęczone a moim zamiarem jest doprowadzenie auta do stanu perfekcyjnego i w przyszłości zarejestrowania jako samochód zabytkowy :) No cóż na razie kończę te wypociny w najbliższym czasie wrzucę zdjęcia autka a w miarę postępów pracy przy aucie będę ta galerię aktualizował :D

Bardzo ładny egzemplarz Ci się trafił :cool2: :) Silnik co prawda nie jest demonem prędkości ale też daje radę a i spalanie jest dość przyzwoite :cool2: :) Środeczek w bardzo ładnym stanie :cool2: :) Napisz jak tam z korozją, czy są jakieś ogniska :?: Przede wszystkim zacznij od konkretnego serwisu tzn. oleje, filtry. Życzę bezawaryjnej jazdy :wink: :cool2: