czerwony330d

Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVG11080A296107 Kod typu VG11 Typ 318D UL (EUR) Typoszereg E E90 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka SENSATEC/BEIGE (KAB4) Data prod. 2008-05-19 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2CZA LM RAEDER STERNSPEICHE 159 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 159 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Ok więc jak pisałem Katowice na 80% będę mógł odwiedzić 16-17 marca ( sobota niedziela ) zostaje tam na noc więc praktycznie o każdej godzinie można się umawiać, byc może jak ostatnio kolega PET1 będzie na tyle miły , że udostępni swój garaż i prostownik ( mam tylko nadzieję , że tym razem będzie cieplej niż ostatnio:D ), będziemy mogli pokodować dodatkowe funkcję i auktualizować wszystkie lub pojedyncze moduły według uznania/potrzeb :cool2: Lista póki co : 1. Czerwony330d 2. Wolf997 full ( kodowanie plus update ) - Tomku najlepiej do mnie przedzwonić, ostatnio jestem tak zabiegany że mało kiedy mam czas na pw odpisać 3. Kris70 ( jak tym razem nie przyjedzie to mogiła pojade do Rybnika i skopie Ci dupsko :twisted: ) 4.Macieke60 ? 5.PET1? Przeciesz masz napisany termin, nie umiesz się dopisać do listy.

Zrób zdjęcie tych wycieków, gdzie konkretnie się znajdują?

Kolego zdejmij obudowę filtra powietrza to są dwie śruby, opaska wokół dolotu do dużej turbiny i jedna śruba przy rurze dolotu powietrza do turbiny i następnie wyjmij dolotową rure wcześniej odczepiając gumowy wąż przy rurze ta rurka to wylot z odmy od razu będziesz widział ile oleju wylatuje z tej rurki jak będzie kapało to pewnie odma zawalona i do wymiany, demontaż IC też nie trudny wystarczy tylko zdemontować osłony i masz dostęp do IC odczepiasz dwa węże i chyba dwie śruby, będziesz widział które i sprawdzasz IC jak ci się wyleje sporo oleju to turbo puszcza olej do układu czyli uszczelnienia zużyte ale z tego co wiem to najczęściej pada mała turbinka bo ona pompuje od niskich obrotów i często jest wymieniana najczęściej wytrzymuje 120-150 tys km. a duża to rzadkość by się rozsypała ale jak piszesz że była wymieniana przy 100000 tys. to na pewno nie ona jest winna. A ile masz teraz przebiegu?

To znaczy jak pluje? IC demontowałeś? Jeśli tak to ile miałeś oleju w środku? Ja tam w regeneracje bym się nie bawił, jedynie nówka albo używka sprawdzona. Jakie luzy na wirniku masz? Czasem jak silnik pluje bo odma nie spełnia swojej roli to wtedy turbo rzyga przeokropnie, zrób zdjęcie twoich turbawek, częściej pada mała turbinka a czasami obie :(

Panowie, nie ma chętnych na spota w Katowicach, ja jeśli kolega dziqsek określił datę i miejsce jestem na 100% pewniak, tylko czy koledze się opłaci przyjechać dla raptem dwóch osób? Przecież jest wiele właścieli na śląsku E9x którzy mogliby skorzystać na tym co mógłby zaoferować nam kolega dziqsek.

Panowie więc ja jako pewniak się piszę na spota w Katowicach niech następni się dopisują :D 1. Czerwony330d dzienne i wiele innych ciekawych rzeczy :D :D (oczywiście chodzi o auto)

Kolego dziqsek mam pytanko, to kiedy i ile należy przelać i na jakie konto? I pytanko bo pisałem na priv a nie otrzymałem odpowiedzi, co możesz zakodować do E91 z 2007 roku i czy jesteś w stanie podłączyć manetki przy kierownicy, bo mam kiere z manetkami ale nie są podłączone, bardzo prosze o odpowiedź. Dziękuję i pozdrawiam Mario.

Witam. Ja również jestem chętny więc jeśli jest mozliwość to proszę o priv gdzie wysłać kasę. Pozdrawiam Mariusz.

Dzięki za ostrzeżenie po przeczytaniu wątku który wkleiłeś jednak udam się do aligatora z Katowic u niego robiłem swoją E46 i jak dotąd wszystko sprawuje się wyśmienicie :D

Dziękuję, więc jutro zamawiam. :D

Zapomniałem wkleić linka ale już jest a u siebie nie mam dwumasu więc jeden problem z głowy a z momentem wiem że nie ma co szaleć bo skrzynia może nie wytrzymać.

Witam, chcę u siebie wymienić olej w skrzyni mam taką: GA6HP26Z czy taki zestaw jest ok: http://allegro.pl/zestaw-olej-miska-tuleja-bmw-e90-e91-e92-e93-fv-i3003670820.html Bardzo proszę o odpowiedź czy ten olej się nada i czy ta miska pasuje do mojej skrzyni biegów.

Panowie czy ktoś wykonywał taką usługę w tej firmie i co sądzicie o takiej przeróbce? http://www.44tuning.pl/chip-tuning-bmw-335d-e90-new-3.0d-bi-turbo-cr-286-km Czy warto? Na razie wysłałem zapytanie ile kosztuje taka usługa jak dostanę odpowiedź to napiszę jaki koszt. Proszę o opinie. Dziękuję.

Jak chcesz profesjonalnie to mrcleaner.pl - katowice. Maciek zna sie na rzeczy. Chyba ze wpadniesz do mnie do Chorzowa w jakiś weekend z browarem to mozemy machnąc :). Pytanie jeszcze jaki masz stan lakieru i kolor. Paręnaście aut juz zrobiłem w tym czarne cayene'y, 911, land cruisery wiec i z Twoim damy rade Kolego jeśli to nie przeszkadza to ja chetnie na takie spotkanie przy browarku się pisał. Oczywiście w trakcie odświeżania lakieru, ja mam titansilber więc nie wiem czy trudny do ogarnięcia ten kolor, przyznam się że jeszcze nigdy tego nie robiłem :?

Rok produkcji 2007 to zapewne CCC a tak nawiasem co oznacza to CCC a CIC to chyba z twardym dyskiem Navi czy się mylę?

Szukałem ale tyczą się E60 i nie wiem czy to jest to samo co w E9x?

Witam. Czy istnieje mozliwość wgrania menu pl do navi business w BMW E9x, jeśli tak to czy jest to możliwe by zrobić to samemu a jeśli nie to czy istnieje ktoś na forum kto potrafi to zrobić? Bardzo dziękuję za pomoc.

Właśnie tą mine kupiłem :D Lubię dopracowywać swoje auta :D A czy wyrzuciłem w błoto te pieniądze to się okaże :D Stać mnie stać nawet na droższe ale chciałem 335d lub 535d i w końcu mam 335d :D Mozliwe :duh: Na pewno dla mnie są lepsze płaskie, właściciel tego komisu miał 10 różnych modeli BMW a prywatnie jeździ BMW M3 z 2011 roku, na placu stały 6 sztuk E9x i cztery e6x i miał tam z 2010 roku e91 która miała relingi na nózkach a nie płaskie, co do auta to sprzedawca nie ukrywał że jest robione, miało przemalowany lewy bok, maskę i wymienione (dołożone zderzaki M-pakiet) ale to nie jest żadna wadą tylko zaletą jest tam troche do poprawienia trzeba dołozyc tunele chłodzące tarcze i wszystko dopracować, kierownicę ten sprzedawca sobie wymienił na z łopatkami bo to miało byc auto dla niego i było na niego zarejestrowane i nawet próbował je podłaczyć ale się to nie udało jakimuś specowi i zostawił to tak, ja bedę próbował to zrobic by działało, moze się uda a jak nie to kupię taką jaka powinna być. Sprzedawca dał mi gwarancję na auto więc je kupiłem za 55 tysi i nawet jak dołoże 20 tysi do wyjdę na swoim, jesli chodzi o silnik to pracuje jak zegarek szwjcarski zero jakichkolwiek niepokojących dźwieków w trasie powrotnej spalanie wyszło mi na poziomie 7 litrów w trybie jazdy 25% miasto 75% trasa wiec mysle ze jest bardzo dobre jak na tą moc i automat :D Dzisiaj jadę na sprawdzenie geometrii i okaże się co i jak z karoserią, natomiast zaieszenie pracuje bardzo ładnie aczkolwiek przy skrecaniu przy niskich predkościach cos przy skręcie kierownicą strzela delikatnie i jescze nie wiem co ale to znajdei usune problem, jest pare rzeczy do zrobienia ale założę galerię auta na forum i każdy bedzie mógł ocenić jak sie prezentuje. To wszystko na ten temat, pozdrawiam i dzięki kolego rufio za przydatne wskazówki innym też dziękuję za ich poświęcenie przy ocenie tego auta.

Sorki już poprawiłem a E61 jeszcze jestem troche zestresowany :?

Witam. Proszę o ocenę tego auta BMW E91 335d 2007 Międzyrzecz o nr Vin KZ86325 a tu link do ogłoszenia: http://kupuzywane.moto.onet.pl/bmw-335-2007r-3-5-diesel-286km-m-pakie-C27375960.html Dziękuję. Kopia ogłoszenia: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:j3-U0rJnx_gJ:kupuzywane.moto.onet.pl/bmw-335-2007r-3-5-diesel-286km-m-pakie-C27375960.html+&cd=1&hl=pl&ct=clnk&gl=pl&client=firefox-a

Koledzy nie miałem pojęcia że wychodziło 535d w manualu :o Zawsze w ogłoszeniach tylko były automaty ani jednego manuala nie spotkałem. Chyba ciężko znależć takie auto? Nie wychodziło .... :D Tak też myslełem że sie wkręciłem :D To wtedy w takim połączeniu można by było osiągnąć niezłe wyniki :)

Koledzy nie miałem pojęcia że wychodziło 535d w manualu :o Zawsze w ogłoszeniach tylko były automaty ani jednego manuala nie spotkałem. Chyba ciężko znależć takie auto?

Sprzęgło? Nie zastanawiałem się nad tym, zastanawiam się może by kupić skrzynię biegów z E90, nowy dwumas i sprzęgło z E90, dałoby to radę? Chyba że Kolega marcin91 ma jakieś lepsze rozwiązanie tego problemu. Powiedz mi, bo wciąż mocno się wacham nad wywalaniem katów u siebie. Te 297KM i 618NM uzyskałeś na samym programie z wycięciem katów ( + pewnie IC) ? Czy coś więcej było grzebane? Wyciąłeś wszystkie 3 katalizatorki? Moment masz spory. Czy na 4-tym biegu i 5-tym jak wciśniesz w deske czujesz wibracje...buczenie dochodzące z tyłu? Tak kolego tak jak piszesz te wyniki osiągniętenzostały jak napisałeś, co do wibracji to są one dczuwalne ale tylko wtedy gdy mam zamiar ostro przyspieszać z niskich prędkości obrotowych silnika ale gdy przyspieszasz od 2200 obr/min wtedy nie odczuwasz żadnych wibracji a wiadomo że nie męczy się silnika na niskich obrotach podczas wyprzedzania tylko redukcja i ogień, ja nauczyłem się z tym żyć, poza tym gdy wciskasz pedał gazu na tych biegach w sposób normalny bez wciskania do dechy to wszystko jest ok. Zastanawiam się czy wał napędowy nie jest przyczyną tych wibracji? Jeśli auta nie sprzedam to ten element też wymienię.