czerwony330d

Widzę kolega z rybola, może razem polecimy? Oczywiście ty pierwszy do kodowania a ja sobie tylko popatrzę na robotę dziquska a później mogę ja się ustawić.

Przed chwilą doszedłem do tego dlaczego miałem ten błąd poduszek, po prostu nie dało mi to spac od wczoraj i po zdemontowaniu poduszki, z tyłu poduszki są podłączone dwie wtyczki czarna i zielona na obu zapomniałem zatrzasnać tych zabezpieczeń i dlatego cały czas nie potrafiłem skasować błędów i powracały po chwili, po zatrzaśnięciu tych zabezpieczeń i podłączeniu do Inpy bez problemu skasowałem błędy i jest Git :D :mrgreen: :cool2: Taki szczegół a tyle zamieszania :duh:

Dzięki, kolego życzę tobie również bezawaryjnej eksplaatacji. Pozdrawiam Mario.

Dzisiaj przyszły nowe części :D Nerki shadow line oraz miska z filtrem oleju+olej 10 litrów i przy okazji wymienię filtr paliwa, wczoraj podpiąłem łopatki i teraz mogę korzystać z tego dobrodziejstwa ale niestety nie odpiąłem aku i teraz mi świeci kontrolka poduszek, którą próbowałem wykasować Inpą ale błąd powraca w sobotę jadę na kodowanie do kolegi dziqusek i moze z pomocą disa ta się usunąć ten błąd. http://images42.fotosik.pl/801/12c53bc55edfc6degen.jpg

właśnie :) będzie jakieś info w który dzień przyjechać albo o jakiej godzinie i w jakie miejsce ??:) Też mnie ciekawi na którą godzinę i gdzie dokładnie mamy sie spotkać. Jak dla mnie to mi to nie przeszkadza mozesz jesli ci sie śpieszy być jako pierwszy :D

To myślę kolego dziqusek że ogarniesz mi to na spotkaniu w Katowicach, byłbym bardzo wdzieczny, bo jakoś nie moge tego Disa zainstalowac i byłoby super gdybys mi to również jeśli mozesz zainstalował. Pozdrawiam Mario.

Jesli potrzebujesz pomocy w skasowaniu błędu poduchy to do mnie masz niedaleko, wskakujesz na A1 i po 20 kilometrach jesteś u mnie jak chcesz to daj znać. Pozdro Mario. No to pięknie teraz ja mam problem po wyjęciu poduszki, oczywiście nie chciało mi sie odłączyć aku :duh:, wyjmowałem bo podłączałem łopatki w samochodzie i niestety myslałem ze podłącze INPĘ to bez problemu wykasuję błedy i tu zonk, jak kasuje błędy nie daja się skasować i teraz nie wiem co z tym zrobić :( Czy Dis da rade skasować błędy poduszek czy trzeba zawitac do ASO? Może ktos z forumowiczów zna sposób na skasowanie tego błędu. Bardzo prosze o pomoc, bo szlag mnie trafia jak widze te czerwoną ikone na liczniku.

Tak sparowałem telefon żony Nokia E6 i to samo :( Czyżby mikrofon padł? Nie pochwaliłem się co było przyczyną w moim przypadku, więc po wymianie mikrofonu wszystko działa jak należy.

Sorry że odgrzewam kotleta ale dzisiaj sparowałem swoją Nokie N8 i wszystko by było w porządku ale gdy ktoś lub ja dzwonię to osobą dzwoniąca lub do której dzwonię mnie nie słyszy czy ktoś wie co może być przyczyną? Może głośnik uwalony? Proszę o pomoc. Dziękuję.

Jesli potrzebujesz pomocy w skasowaniu błędu poduchy to do mnie masz niedaleko, wskakujesz na A1 i po 20 kilometrach jesteś u mnie jak chcesz to daj znać. Pozdro Mario.

Jak lata to lepiej nie jeżdzić ale jeśli musisz koniecznie to mozesz ale staraj się ostro nie jeździć bo jak odpadnie to narobisz sobie tylko szkód.

Witam. Auto robi niesamowite wrażenie i na dodatek ładny kolorek i widać że nie oszczedzasz na samochód :cool2: Może kiedyś bedzie mozliwość spotkania się i obejrzenia na żywo :D Pozdrawiam Mario.

Szkoda że wcześniej nie napisałeś bo dopiero wczoraj zamówiłem, ale idzie z Niemiec, więc jakbys zapytał ile chce za tą szybe byłbym wdzięczny a jutro ewentualnie odmówię ta szybę, chyba jeszcze się da a jak nie to nie ma tragedii za tą szybkę mam zapłacić 450 zeta.

Witam. Trochę już na forum jestem ale dopiero wczoraj wrzuciłem swoje auto do galerii i od razu rzucił mi sie tamat twojego auta i zaczałem czytac twój wątek od samego początku aż do tej strony i powiem ci że to auto jest mega wypasione i jest po prostu, brak mi słów :duh: :cool2: Ja akurat miałem w swojej modzonej E46 robiony tylko down pipe i robota zrobiona profesjonalnie w każdym calu a cena oczywiście była przystepna bo końcowy załozyłem eisenmanna, soft robiony u aligatora w Dynosofcie i powiem szczerze prawie cały dzień spędziłem na ten zabieg ale się opłacało bo autem zrobiłem 50 tysiecy i zero problemów. Właśnie ostatnio tzn. w poniedziałek dzwoniłem do aligatora na lekki soft i mówił mi o czwartku że ma jakiegoś Pana z 335d do roboty i jak chcę to moge podjechać i po południu mógłby ogarnąć mój wozik i od razu kazał mi sprawdzić turbiny w jakim są stanie a zwłaszcza mała turbinka bo podobno wytrzymuje 150 tysiecy i dlatego w sobote wymontowałem turbinkę ale okazała sie w porządku i zmontowałem ją ponownie, chyba sie również u niego w tym tygodniu zjawię lekki sofcik, mam pytanko jesli mozesz napisać w wątku lub na priv, jaka cena wydeszki i jaka cena za Icek i gdzie robiony bo Icek to na pewno zrobię a wydeszek na razie mi pasuje, jeszcze jedno DPF został? Jak się dogadam z aligatorem to w przyszłym tygodniu podjadę i zobacze sobie to twoje cudeńko, jesli stoi na warsztacie u aligatora i oczywiście jeśli pozwolisz. Po takich modach i regeneracji turbin to w granice 380 kucy możesz smiało liczyć, ja w swoim byłym E46 po modach wymiany na FMIC i wyrzuceniu kata i zrobieniu wydechu osiągnąłem prawie 300 kucy i 618 Nm i prawie bez dymu jakbym dołożył wtryski z 535d to można byłoby sie pokusic o więcej ale auto sprzedane i teraz przyszła kolej na 335d. Pozdrawiam Mario.

Wiedziałem że ktoś dopatrzy :D Już wczoraj zamówiłem ale trza czekać bo aż z Deutschlandu musi przyjść.

To dopisz się do listy i sprawa załatwiona.

Chyba koledze dziseqk teraz się opłaci przyjechać na śląsk :D

:mrgreen: :duh: :norty: a co można wydedukować ze zdjęć jeszcze takiej kalkulatorowej jakości... ;) Ja nie ukrywam że auto było robione a według mnie jest zrobione porządnie, wiadomo są niedociągniecia i na pewno to wszystko poprawię, wiem że na pewno lepiej byłoby kupić niebite ale które auto jest teraz niebite jedno jest bardziej a drugie mniej uszkodzone i tyle na ten temat.

Pomyliłem sie i wysłałem dwa razy sorki.

Kolego auto kupiłem z Auto komis Special W komisie stało wiele E91 ale mnie interesowało tylko 335d bo nie chciałem się przesiadać z swojej modzonej 330d E46 na coś słabszego jeśli chodzi o akcyzę to dostałem te dokumenty o jej zapłacie i inne dokumenty to znaczy brief itd, oczywiście są to kopie dokumentów i akcyza jaka została zapłacona jest śmieszna 2230 zeta ale ja nie wnikam w to dlaczego tyle a nie więcej, przecież w razie draki to ten który opłacił ją beknie, chyba że się mylę? Moją E46 330d trzy lata temu też zakupiłem bardzo tanio i każdy komu powiedziałem w jakiej cenie zakupiłem auto mi mówił że to podejrzane i niepokojące a jednak trzy lata służyła mi bezawaryjnie i teraz śmiga nią kolega forumowy i jest mega zadowolony i na pewno będzie śmigał dalej bo jest dopieszczona przeze mnie, szkoda że nie założyłem galerii tego auta ile pracy i pieniędzy włożyłem w ten samochód ale może wypowie się kolega który zakupił to auto :D To czy jest to wtopa to się okaże w czasie i nie mam nic do ukrycia i nawet nie bedę starał się nikogo atakować, taka opinia jak kolegi houek to tylko jego zdanie i nawet dobrze że zna ten komis bo chciałbym sie dowiedzieć cos wiecej na ich temat ale to proszę na priv jak już. Miałem ostatnio nieprzyjemności związane z wpisami na forum na temat tego wątku który założyłem i co powiecie na to: viewtopic.php?f=44&t=208220 Auto z mjej miejscowości i poszło bo cena była zajefajna a nowy właściciel pewnie mega zadowolony a miałem ją kupić tylko się wahałem po wpisach na forum ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło bo mam 335d i jest sehr gut. Wracając do tematu to wczoraj był cieżki dzień od szóstej rano walka z autem a wieczorem z alkoholem :D no i takie postepy: http://images37.fotosik.pl/1990/4dbe4f1c45e8b8acmc.jpg Na pierwszy ogień poszła mała turbinka bo z tego co wiem to często pada po sprawdzeniu luzów wszystko ok luzu wzdłużnego brak a osiowy niewielki więc poszła spowrotem do auta w razie złej kondycji już była opcja zakupu nówki za 2400, dużą sprawdziłem przez zdjecie przewodu dolotowego i luzy również w normie, nastepnie sprawdziłem odmę ale była czysciutka więc ją zostawiłem w spokoju w razie czego nowa poczeka na nastepna wymianę, po sprawdzeniu silnika pod kolektorem było troche sladów oleju to oznaczało jedno kolektor pewnie na oskach puszcza olej i idzie do wymiany tego sie spodziewałem bo auto po przebiego prawie 150 tysiecy to kolektor musi zostać wymieniony w poprzednim aucie tzn. E46 330d taki zabieg tez na starcie zrobiłem i miałem spokój a wyrzucać klapek nie mam zamiaru bo one maja jakis cel spełniać w swojej pracy w silniku a której pracy jaką wykonują wiem ale nie mam zamiaru sie rozpisywać, oczywiście kolektor zamówiłem wcześniej w ASO Sikora w Mikołowie koszt to 2130 zeta ale czego sie nie robi dla BMW i miałem go w pogotowiu: http://images41.fotosik.pl/1969/4977cdeb501d5a15gen.jpg A tak wygladał stary co prawda klapki trzymały sie mocno więc nie musiałem wymieniac ale lekko sobie z nich kapało na silnik a u mnie silnik musi byc suchy dlatego poszedł do wymiany jak ktoś potzrebuje pewnego kolektorka z mojej beci to moge za śmieszna kasę oddać: http://images34.fotosik.pl/586/4d6e1192847e6b3egen.jpg http://images36.fotosik.pl/407/f342a85f9059f903mc.jpg W wymianie mam wprawę bo robiłem to w swojej E46 330d więc demontaz no problem, nastepnie jak juz byłem tak daleko to należałoby wymienic świece tego się bałem bo róznie z tym bywa przy wykrecaniu ale dałem radę, choc jedna stawiała opór ale dałem jej radę. Nastepnie wszystko złożyłem i zrobiłem piekne mycie silnika karcherem z pomocą srodka do rozpuszczania nieczystości: http://images38.fotosik.pl/1974/d45d075fcfd8e634mc.jpg tak to wygladało po założeniu a tak po myciu: http://images45.fotosik.pl/1747/9e82f24b6fcefc31gen.jpg Nastepnie przyszła kolej na wymiankę oleju i filtrów: http://images43.fotosik.pl/1763/d6a081cb59570a6bmc.jpg tamto wcześniejsze zdjęcie "po myciu" zrobiłem jak już wszystko było poskładane i wymienione przed tym zrobiona płukanka i dodatek do ropki :D http://images50.fotosik.pl/1881/f2f98d30501e3a22gen.jpg Po tym zabiegu silnik pracuje teraz jedwabiście i po prostu bajecznie ale to nie był koniec miałem w zandrzu jescze parę rzeczy do zrobienia i na pierwszy ogień poszły lampy: http://images44.fotosik.pl/622/21ddddeced5ce2d6gen.jpg Ten zabiego to był strzał w dziesiątkę do tego założyłem kierunki dymione ale nie robiłem specjalnie zdjęć ale też robią niezłą robotę, po tym myciu silniczek pracował cały czas a ja robiłem dalszą robote i lampy mi zaparowały: http://images40.fotosik.pl/1974/8b5897d6fdbe2a9fgen.jpg Ale dzisiaj wszystko wróciło do normy a wracjąc do dalszej roboty to lustereczko z M3 chyba niezle się komponuje :?: Bo jak uważacie że źle to mam na nie kupca: http://images36.fotosik.pl/406/c028abe7922dc58bgen.jpg Pozostała mi podstopnica ale nie wiem jak sie do niej zabrać, może pomożecie? http://images38.fotosik.pl/1974/b95294e5b4c32b55gen.jpg Starą wyrwałem ale na oko widać że chyba trza wykładzine troszku zdjąć by to od drugiej strony czym zgrzać by się ta podstopnica trzymała na to wygląda poprawcie mnie jak sie mylę a w przyszłym tygodniu wymiana oleju i filtra w skrzyni biegów i filtra paliwa oraz nastepne cześci które już zamówiłem z Ebay :D Mam nadzieje że idzie ku lepszemu :D

Bardzo dziękuję, również jestem tego zdania że auto posiadał pasjonat który tak jak ja dokładał lepsze wyposażenie, M-pak dołożony z kołami wyglada lepiej niz z fabryki to auto wyszło, zastanawiam nad spliterami czy nie zmienić na carbonowe, kiera z manetkami jescze nie działa ale z pomoca forum już mam link z DIY do podłaczenia tego gadżetu, skóry są naprawdę w bardzo dobrym stanie, jak znajde trochę czasu to wrzuce foty.

Dobrze to ująłeś, jutro zaczynam z gadżetami i mam nadzieję że będzie coraz ładniej się prezentował.

Wrażenia z jazdy bezcenne ten silnik to rakieta ale do mojego byłego potwora E46 troszku brakuje ale już w przyszłym tygodniu zawitam u aligatora w Katowicach i będzie miazga a na razie jutro z rana Pakiet startowy silnika i małe SPA, żeby mi nie odmawiał posłuszeństwa :D

Juz edytowałem i zmieniłem na wiekszy rozmiar. :D

Witam wszystkich. Chciałem przedstawić mój nabytek BMW E91 335d z 2007 roku auto obecnie ma przejechane 144000. Auto kupione w komisie w Polsce a sprowadzone z Niemiec od jednego właściciela, auto jest po wypoadku i jest malowany cały lewy bok ale po oględzinach było widac że był to niegroźny wypadek auto zakupiłem po ciężkich negocjacjach za 55 tysiecy tak wiem że zaraz sie posypie że kupiłem szrota itp. itd. ale samochód sprawdziłem dość wnikliwie i silnik pracuje jak zegarek szwajcarski, zawiecha w porządku jest trochę rzeczy do poprawek ale się z tym liczyłem i w końcu postanowiłem kupić, choć po załozeniu wątku na temat auto wielu tylko szydziło zamiast pomóc w dokonaniu wybory, więc zaufałem mojejn intuicji i zakupiłem oto wąt jak ktoś chce poczytać: Myslę że za te pieniądze sie opłaciło a czas pokaże czy trafiłem na minę a teraz Vin: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAVS91070KZ86325 Kod typu VS91 Typ 335D (EUR) Typoszereg E E91 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57Y Pojemność skokowa 3.00 Moc 210 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF/LEDER CITRUS/ANTHRAZIT (FFAT) Data prod. 2007-05-23 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S217A AKTIVLENKUNG Aktywny układ kierowniczy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2BGA LM RAEDER DOPPELSP.161/MISCHB. Obr. BMW, st. le. podw. spr. 161 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A DACHRELING Reling dachowy S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Regulacja prędkości z funkcją hamowania S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. P7R7A INNOVATIONSPAKET Pakiet innowacyjny P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Pare rzeczy nie było zgoddnych jak zderzaki m-pakiet, inne fotele, inna kiera i brak roletek na tylnych drzwiach ale mi to nie przeszkadza, najważniejsze by wszystko pracowało tak jak powinno, po zakupi sprawdziłem autentyczność wpisów w książce serwisowej w BMW Sikoraw Mikołowie i potwierdzili że ostatni wpis był przy przebiegu 142 tysiące kilometrów pod koniec 2011 roku w Polsce auto zostało zarejestrowane 5.10.2012 roku i wszystko by się zgadzało, zresztą po aucie widać że nie jest zmęczone :D A tutaj trochę fotek auta, oceńcie sami czy warto było kupić. http://images44.fotosik.pl/622/836b5978fd012addgen.jpg http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7fa55c4bd51e0a13.html# http://images33.fotosik.pl/590/119583ff2c2d54f7gen.jpg http://images46.fotosik.pl/1982/0773e2fbbbe44358gen.jpg http://images36.fotosik.pl/406/0641d8848f326fbagen.jpg http://images49.fotosik.pl/1826/4708ed958d00061bgen.jpg Nie wiem co oznacza wersja Edition. http://images44.fotosik.pl/622/28330952fd1c7832gen.jpg http://images40.fotosik.pl/1974/0620f8f149c83d98gen.jpg http://images45.fotosik.pl/1747/175a54db8a1ae82agen.jpg Mam nadzieje że zdjęcia w miarę przyzwoite.