Bono

nie wiem co to mialby byc za samochod, ale ja w ciagu pierwszego miesiaca uzytkowania uszkodzilem wydech w mojej e39 touring, nie wiem czy mam obnizane zawieszenie (BTW jak to sprawdzic?), ale ten samochod jest dosc dlugi i przy przejazdach przez garby lub np. tak jak u mnie, przy podjezdzie z garazu podziemnego, po prostu trze - niegdy bym sie w tak dlugim samochodzie nie zdecydowal swiadomie na obnizone zawieszenie... ile macie odleglosci od progu do ziemi w e39? pozdr

tzn.? mi komputer tez pokazuje -40 (pewnie cos tam nie laczy przy termometrze), ale wydaje mi sie, ze climatronic pracuje dobrze

a czy wskazanie temperatury zewnetrznej ma wplyw na prace climatronica?

a czy wskazanie temperatury zewnetrznej ma wplyw na prace climatronica?

Witam, niestety udalo mi sie uszkodzic zlaczki elastyczne w mojej e39 touring, stalo sie to w garazu podziemnym mojego bloku, po prostu szoruje wydechem po garbie, przez ktory musze wyjechac na powierzchnie, dzieje sie to bez wzgledu na szybkosc... musze oczywiscie naprawic uszkodzenie, ale jest to problem systemowy, czy jestem w stanie prawnie zmusic administratora bloku do lagodniejszego wyprofilowania garbu? jesli macie jakies sugestie (moze z wyjatkiem tego, abym zmienil samochod lub mieszkanie :) ), bardzo prosze o kontakt, na razie wyslalem oficjalne pismo do administratora, ale na 99% jestem pewien, ze skonczy sie na niczym... dzieki pozdrawiam artur

niezle maja narzuty, na allegro cos takiego kosztuje 20-60 zl, zalezy od wielkosci, wlasnie, bede musial sie wczolgac pod samochod somehow i zmierzyc wielkosci tych zlaczek dzieki za odpowiedz :)

na Harfowiej 4 w wawie zaspiewali mi 110 zl za jedna zlaczke(!) + 50 zl za wymiana 1 szt. - na glowe upadli :) nawet nie chcialo mi sie targowac, bo ile mozna zejsc? :)

masz moze stare zlaczki, aby je zmierzyc? kupilbym wczesniej na allegro i pojechal juz na montaz czy tez czesto przycierasz wydechem? ja w swoim garazu podziemnym przejezdzajac przez jeden garb, jakbym wolno nie jechal, szoruje rura tuz za tymi zlaczkami jeden mechanik kiedy zobaczym moj samochod, zapytal czy go obnizalem :) nie wiem czy wszystkie maja takie zawieszenie, ale ja nic nie robilem, zakladam, ze sportowe fotele nie oznaczaja od razu sportowego zawieszenia :) da sie to jakos sprawdzic w necie?

Witam, przetarlem mocniej spodem o garb i mam teraz przedmuch na zlaczkach elastycznych, wlasciwie nie jest to wielki problem, choc w pewnym momencie, kiedy sie rozpedzam i odejme troche gazu to slychac buczenie oraz czuc maly rezonans bylem w warsztacie na trasie, orzekli, ze to tylko kwestia zlaczki, reszta wyglada na zdrowa materie mam pytanie - czy ktos wymienial cos takiego w e39 i zna wymiary, ja nie zmierzylem a na allegro musialbym podac wymiary, aby cos takiego zamowic gdzie w miare niedrogo mozna wymienic w wawie lub okolicy taka czesc? na trasie krzykneli 90 zl/sztuke (sa dwie zlaczki) + 30 zl/sztuka wymiana... na allegro widze, ze te zlaczki chodza po 20-60 zl z tego co zauwazylem, to w mojej e39 dosc czesto zachaczam spodem o jakies przeszkody, tez macie takie problemy, czy u mnie po prostu jakos zawieszenie nizej siedzi? dzieki i pozdrawiam artur

to, ze handlarze pisze rozne rzeczy to ja wiem, niestety najczesciej nie znaja calosciowo przepisow - rozmawialem z niejednym, gadali mi jakies bzdury o tym, ze trzeba miec zaswiadczenia od rzeczoznawcow itp. poza tym czesto handlarze pisza umowy od poczatku, tj. nie dogadali sie w niemczech, dostali rechnung na 10 tys. eur, wyrzucaja go do kosza, i pisza na 100 euro - tylko w takim przypadku moze byc problem, w razie (malo prawdopodobnej) weryfikacji umowy, nie pomoga zadne zapisy, ze motorschaden itp. kazdy zrobi jak chce, ale zawsze warto przeczytaj przepisy, zamiast opierac sie na doswiadczeniu innych np. handlarzy w kazdym razie w umowie przypisow o jakis schaden nie musi byc, aby wszystko bylo dla urzednikow cacy

i bardzo dobrze :) tylko, ze niestety czasem sie to zdarza, po co niepotrzebnie kusic los?

przestaw na czechy

jesli juz to lackierungschaden, jesli wpiszesz motorschaden to wysla Ciebie jeszcze na dodatkowe badania Bad_Boy, tak sie sklada, ze nikt mi nie doradza, znam przepisy w tym zakresie i tyle, przepisy sa najwazniejsze i zaden z urzednikow nie wyskoczy poza to pozdr

a co Ci nieby ma Urzad Celny zrobic? masz oryginalne, niepodrabiane/falszowane dokoumenty? moga Cie w palnik cmoknac :) poza tym za ok. 3 miesiac powinien zostac wydany wyrok ETS w polskiej sprawie akcyzowej - na 99% Polska go przegra, na dzien dzisiejszy wyglada na to, ze o zwrot zaplaconej akcyzy beda mogli sie ubiegac Ci, ktory zaplacili ja od realnej ceny zakupu :) nie pytajcie, gdzie bedzie granica, bo ja nie wiem, tak to na dzis wyglada - czyli jesli kupisz bryke z 2001 r. 100 euro raczej nie dostaniesz zwrotu 240 zl :) who cares? :)

mysle, ze jesli zmienimy kilka zalozen w obliczeniach, ktore podales wczesniej, to ta benzyna 535 wyjdzie jadnak sporo drozsza od diesla :) 1500 km to raczej maly przebieg miesieczny, oczywiscie wiem, ze sa ludzie, ktory kupuja nawet i serie 7 i jezdza mnie, ale... 9,2 litra/100 km dla 535? wiem, ze niby chodzi o trase, ale nie sama trasa czlowiek jezdzi, tak sie sklada, ze mam zaprzyjaznione e39 530i - fabrycznie podaja, ze cykl mieszany to ok. 10 litrow/100 km :) kolega jezdzi 70% trasa PL/ 30% miasto - srednie zuzycie ok. 13 l/100km, ciezko jest zejsc nizej, nie wierze, ze 535, czyli starsza i wieksza konstrukcja zje mniej... w 530d w taka proporcja trasa/miasto to max 9 l/100 km - nie mowie tu o jezdzeniu jak emeryt, tylko trasa to predkosci odpowiednie dla e39 nikogo nie probuje przekonac do 530d, jak pisalem sam niedawno bilem sie z myslami czy 530d czy 530i - u wroga ta sama cena za oba silniki, w PL zalozenie gazu sporo kosztuje, od wrzesnia cena LPG znacznie idzie do gory (i to nie sa jakies plotki tylko pewna informacja), bez gazu 530i jest zbyt drogi na biezaco dla mnie takie sa fakty, turbina pyrknie - trzeba bedzie zrobic, do tego czasu jezdze za mniej pozdr

bez urazy, ale Twoj przyjaciel nie jest dla mnie autorytetem, dla mnie liczy sie to co jest w przepisach - powtarzam jeszcze raz, jesli polak i niemiec maja taka sama kwote w umowie kupna/sprzedazy, to nikt z urzednikow polskich nie jest w stanie nic zakwestionowac ocena czy ktos jest glupi nie nalezy do urzednika np. z urzedu celnego Arkos - ja Ci radze olac wyrwigroszy w typie rzeczoznawca, jesli to jest Twoj wujek (niemiec) spisz umowe na 100 euro i zaplac od tego akcyze za ten rocznik akcyza jest cos kolo 60%, nie pamietam dokladnie pozwodzenia z robota papierkowa!

http://www.navshop.com/en/product/poland-slovakia-czech-republic-hungary-major-roads-of-europe-2006-2007-vdo-dayton/5885/18/1 to ta eksperymentalna wersja? nie wydaje mi sie, pokrycie dla pl jest takie samo jak w tomtomie - mysle, ze jest to ta sama mapa, wiec raczej lepsza niz eksperyment bmw z 2003 czy 2004 roku

wg. mnie 400 euro to zbyt duzo :) poza tym (w mojej opinii) adnotacje w stylu motor schaden sa niepotrzebne, jesli niemiec i ja mamy taka sama kwote w umowie kupna/sprzedazy... dwokrotne jezdzenie na czytanie numerow a pozniej na przeglad (ze niby samochod naprawiany) - strata czasu dalismy 100 euro za samochod, bo poprzedni wlasciciel mial taki kaprys, aby za tyle go puscic wszystko bedzie gicio pod warunkiem, ze ty i niemiec macie takie same kwoty w umowie, a zreszta nawet jesli nie, to i tak marne szanse, ze ktos to sprawdzi

z tego co mi wiadomo nie bylo e39 535 touring... koszty paliwa 535 bez gazu i 530d sa nieporownywalne, jesli ktos jezdzi kilka tys. km miesiecznie, spokojnie zaoszczedzi np. w ciagu roku na wymiane wtryskow, turbiny itd. jesli wstawimy gaz, koszty paliwa beda podobne, ale z gazem zawsze jest troche problemow

wujek to polak, tzn. ma zameldowanie w PL? jesli tak, to wujek jest w takim razie podatnikiem akcyzy (art. 80 ust 2 ustawy o podatku akcyzowym "Podatnikami akcyzy od samochodów są podmioty dokonujące każdej sprzedaży samochodu osobowego przed pierwszą jego rejestracją na terytorium kraju") wydaje mi sie, ze powinien placic akcyze od wartosci w umowie z niemieckim handlarzem wujek nie musi oczywiscie trzymac samochodu 6 miesiecy, aby go sprzedac, ale jesli sprzeda wczesniej, to zaplaci PIT od roznicy w cenie kupna (np. 100 euro) a wartoscia rynkowa w polsce (urzednik w US otworzy tabele i odpowiednio wyliczy :) )

czy ktos sciagal przednia szybe xenona (z ringami)? chcialbym przeczyscic szklo z obu stron... czy jest to mozliwe? czy jest skomplikowane? bardzo prosze o podpowiedz

czy ktos sciagal przednia szybe xenona (z ringami)? chcialbym przeczyscic szklo z obu stron... czy jest to mozliwe? czy jest skomplikowane? bardzo prosze o podpowiedz

w sprawie rdzewienia... czytalem na niemieckim forum, ze e39 rdzewieja nawet po 5 latach, bmw daje gwarancje 6 lat na blache (oczywiscie nie naprawiana np. po dzwonie), ale z tego co wyczytalem na forum u wroga, to wymagana jest kompletna ksiazka serwisowa (tak jakby stan blache mial cos wspolnego np. z wymiana oleju :) )

niedawno stalem przed podobnym wyborem, tylko, ze chcialem 530i touring lub 530d touring (po liftingu), od ok. 3 tygodni jestem posiadaczem 530d touring u wroga cena za samochod z dieslem i benzyna jest podobna - diesle przewaznie maja wieksze przebiegi, choc przy 530i w porownaniu z 530d nie jest to tak bardzo widoczne do 530i chcialem wstawic lpg, ale to ok. 5-6 tys. zl, we wrzesniu na 100% lpg idzie mocno w gore z drugiej strony w 530d sa wtryski, turbina, pompa, ktorych naprawa nie nalezy do najtanszych rowniez szukalem manuala, ale sie trafil wypasiony tiptronic, wszystkiego miec nie mozna, automatem juz wczesniej jezdzilem, szczerze mowiac ta przyslowiowa wygoda nie rzuca mnie na kolana:) jezdze przede wszystkim poza miastem, w miescie automat w 530d zjada ok. 2 litry ON wiecej, na trasie roznica nie jest tak duza z tego co zauwazylem, to trzeba uwazac na garby, bryka jest dluga i chyba stosunkowo nisko siedzi, udalo mi sie juz 2 razy poszurac po podwoziu... poza tym, jazda to bajka, kolesi w super wiejskim tuningu civikach robisz jak chcesz :) takie rzeczy mnie raczej nie grzeja, choc jeszcze bardziej niz wczesniej smiesza mnie kolesie w jakis kurduplastych samochodikach, ktorzy przeskakuja z pasa na pas, probujac wyprzedzac co sie da :) podsumowujac - ja bym bral 530d, sam tak zrobilem :)

Art. 13. 1. Organami podatkowymi w zakresie akcyzy stosownie do ich właściwości są naczelnik urzędu celnego i dyrektor izby celnej, właściwi ze względu na miejsce wykonywania czynności podlegających opodatkowaniu. 2. Jeżeli czynności podlegające opodatkowaniu są wykonywane na terenie właściwości miejscowej dwóch lub więcej organów podatkowych, właściwość miejscową ustala się dla: 1) osób prawnych oraz jednostek organizacyjnych niemających osobowości prawnej - ze względu na ich siedzibę i adres; 2) osób fizycznych - ze względu na ich miejsce zamieszkania.3. W przypadku importu organem podatkowym w zakresie akcyzy jest naczelnik urzędu celnego właściwy, na podstawie przepisów prawa celnego, do wymiaru należności celnych. 4. W przypadku osób fizycznych, które dokonują nabycia wewnątrzwspólnotowego poza prowadzoną działalnością gospodarczą lub dokonują tego nabycia, nie prowadząc działalności gospodarczej, organem podatkowym jest naczelnik urzędu celnego właściwy ze względu na ich miejsce zamieszkania. 5. Jeżeli nie można ustalić właściwości miejscowej w sposób określony w ust. 1-4, organem podatkowym jest Naczelnik Urzędu Celnego I w Warszawie. 6. Zadania w zakresie akcyzy na terytorium kraju wykonują odpowiednio naczelnicy urzędów celnych i dyrektorzy izb celnych wyznaczeni przez ministra właściwego do spraw finansów publicznych. (...) mysle, ze paragon zakupu moze byc jak najbardziej podstawa do wyliczenia akcyzy pozdr artur