Bono

to potwierdza wnioski, do ktorych doszedlem czytajac kilka watkow niemieckich

pewnie kazdy chwali to co ma lub jesli zajmuje sie montazem, to co montuje jadnak co do seo, to na wielu forach internetowych, w tym na elektrodzie, alarm ten przedstawiany jest jako b. malo awaryjny i dobrze sprawujacy sie np. w e39 nie wierze w spisek wszystkich monterow i uzytkownikow tych alarmow, ktorzy chwala jego zalety

nie ma co za duzo dyskutowac o jakiejs listwie, ale nie do konca jest tak, ze fantazja pana X przelozy sie na wyposazenie nowego samochodu, sa konfiguracje, ktore nie przewiduja po prostu pewnych dodatkow i tyle jak szukalem touringa dla siebie, to ta listwe widzialem w wersjach opisywanych jako exclusive, nie wiem co dokladnie taka wersja obejmuje, ale siedzenia byly zawsze komfort, a nie sport jak ja chcialem na allegro taka listwe mozna kupic za 150 zl do sedana i 200 zl do touringa

ja sie przesiadam na fiata pande :twisted:

w touringu wkladali ja chyba do wersji exclusive - ale glowy za to nie dam

gdzie pytales? Ojcowska? czy gdzies indziej?

moze Ci sie przyda i oszczedzisz sobie moich ciezkich rozczarowan marka BMW :) juz kilkukrotnie pisalem na tym forum o moich, na szczescie, bylym problem u mnie tez w pewnym okresie brakowalo po 2-3 dnia postoju pradu, przyczyna byla dmuchawa, ktora jez zalaczal losowo na kilka sekund podczas postoje samochodu, wystarczy, aby po 2-3 dniach rozladowac aku zaden elektryk nie mogl mi pomoc, doszedlem do tego z pomoca roznych forow pozdr

ja wyminilem na beru, takie byly wsadzane w fabryce, u mnie nie palily 2 (wlasciwie to 1,5, bo jedna zazyla sie do polowy), po wymianie nie ma roznicy z paleniem, gdy silnik jest zimny, z tego co czytalem, te silniki pala nawet przy mrozach (moze nie syberyjskich) bez swiec wymien wszystkie, jest troche roboty, aby sie do nich dostac, wiec bez sensu jest za niedlugi czas znowu wszysko rozbebeszac pozdr

prawda jest taka, ze w PL 530d sa najczesciej zajechane, handlarze sprowadzaja najgorzysz chlam, ktory sprzedaja, jako igly ja po kilku podejsciach do ogloszen pt. igla, jak nowy, jak z salonu, zdecydowalem sie na zakup w niemczech, ludziom szanujacym pieniadze i swoj czas radze to samo

prawda jest taka, ze ja nie jestem na etapie, abym musial sie czymkolwiek podbudowywac, mi wystarczy 530dA, jego przyspieszenie, jego elastycznosc, jak jak wpomnialem (chyba, ze nie potrafisz czytac) uwazam, ze 540 ma lepsze osiagi od 530d i nie ma o czy deliberowac, niestety jest to okupione nieporowananie wiekszymi kosztami eksploatacji biezacej (np. koszty paliwa) jesli komukolwiek pasuje przelaczanie instalacji gazowej na benzyne w celu wyprzedzenia 530d, to go ahead, tylko 540, pamietajmy i wspominajmy jednak o kosztach

jasne, 540 jest cacy, jeszcze lepsze jest m5... zawsze sie znajdze madry, co nie lubi diesla... 1,5 sekundy roznicy pomiedzy 540iA a 530dA to chyba nie jest kolosalna roznica, prawda? moment obrotowy 440 do 410 nm, tez chyba nie powala i nie uzasadnia tego, aby diesel zostawal przesadnie z tylu zeby bylo jasne, nie mam watpliwosci, ze osiagi 540i sa lepsze od 530d, ale trzeba byc obiektywnym i radzac komus kto ma kupic samochod trzeba ogarnac calosc osiagi osiagami, a co ze zuzyciem paliwa? przy podobnym stylu jazdy 540 zezre 2 razy wiecej niz 530, oczywiscie, mozna zalozyc gaz, ale z osiagi juz nie beda takie super, z tej 1,5 s. zrobi sie juz troszeczke mniej :) klekot? jasne, slychac go na parkingu, jesli ktos kupuje samochod, aby upajac sie dzwiekiem na parkingu, to faktycznie lepsza bedzie benzyna, od kilkudziesieciu km/h w gore nie slychac silnika tylko ped powietrza

a czy to duzy problem, , jesli lampa jest klejona? w e39 tez sa klejone (ringi do 2002 lub 2003 r.), ludzie mimo wszystko jej rozklejaja opalarkami lub w piekarniku

i tak jest tak tez slyszalem, dodatkowo, jesli nastawisz zeit1 a chcesz wczesniej wylaczyc, to oczywiscie mozna to zrobic recznie ja sie tym bawilem siedzac w samochodzie, panel klimatornica sie nie wlaczal (brak wyswietlenia temperatury), wiec sie zastanawiam, czy to grzeje na okreslona temperature czy po prostu na maxa obcykani to oni jeszcze nie sa, ale potencjal jest :)

niestety odnosnie MIDa nic nie powiem, sam mam Bord monitor, wiec dziala to troszke inaczej jak juz bedziesz po wizycie na Ojcowskiej, daj znac jak poszlo pozdr

tak sie sklada, ze wczoraj tj. w sobote odwiedzilem warsztat na Ojcowskiej (dzwonic tam po raz pierwszy, jakas niezbyt przyjemna pani poinformowala mnie, ze operacja odblokowania webasto na grzanie wnetrza nie jest mozliwa, pozniej zadzwonilem po raz drugi - szef zakladu powiedzial z przekonaniem, ze jest to mozliwe), przyjezdzam do zakladu, mowie o co chodzi do elektronika - on na to, ze absolutnie sie nie da! rece mi opadly, przez klika minut ja swoje (ze przeczytalem tu i owdzie), on swoje (nie da rady, co ja chlystek bede uczyl speca, ktory siedzi tyle w tej marce) po kilku minutach zainteresowal sie, pomyslal, odpalil kompa, przeprogramowal - no i okazalo sie, ze heizung (obok obecnego wczesniej verluftung) pokazalo sie na Bord monitor, ale nie mozna bylo nic zaznaczyc, ani jednego ani drugiego - komputer pokazywal blad pompy websto (ktorej de facto nie bylo, bo jest ona czescia ukladu webasto bardziej rozbudowanego - tego ktore dogrzewa wnetrze, kiedy zamawiamy w salonie), stanelo na tym, ze przyjade "w tygodniu), zalozy sie jakis opornik i powinno byc gites pozniej z nudow, czekajac na parkingu ustawilem od nowa czas, date itd. (po przeprogramowaniu wszystko jest wyzerowane), wszedlem sobie w heizung/verluftung - dziala!!! i w trybie direct, jak i wlacza sie na zaprogramowany czas, niestety wydaje mi sie, ze sie nie wylacza na zaprogramowany czas, moze grzeje do osiagniecia okreslonej temp. w ukladzie, tego jeszcze nie sprawdzilem koszty operacji - operacja sobotnie darmowa, szefu powiedzial, ze to w zamian z szkolenie elektronika :) za prace, na ktora sie umowilem w tygodniu (chyba nie bedzie konieczna) umowilismy sie na 120 zl brutto (okola 1h czasu) - niemcy biora w serwisie 12 tzw. AW, co odpowiada 1 godzinie pracy jesli ktos juz to robil kompem, cala operacja trawa kilka minut, nie wiem jak bedzie dalej z bledem tej pompy, ktorej nie ma, moze faktycznie trzeba bedzie zalozyc jakis opornik, ale fakt jest faktem, ze 120 zl to nie 700 zl... planuje zalozyc dialera GSM, aby wlaczac ten sprzet sms'em, choc nie wiem czy da sie to jakos zrobic, bo podobno impul do wlaczenia musi byc cyfrowy (cokolwiek to znaczy :) ) kto ma 525d, 530d z websto tylko z funkcja dogrzewania silnika, a chce miec funkcje dogrzewania wnetrza, najlepiej niech jedzie na Ojcowska, tamtejszy elektronik ma juz ten temat troche przemyslany, poza tym wydaje sie byc dobry w te elektroniczne klocki pozdr

no nie wiem, chyba, ze klima ma osobny czujnik temperatury od tego co wyswiela nam temp. na zewnatrz - cale lato mialem niesprawny czujnik (pokazywalo -40) a klima chodzila nie wiem jak jest z tym wlaczaniem, w jednym zakladzie powiedzieli mi, ze jesli klima jest sprawna, to nie ma potrzeby wlaczania podczas zimy - nie upieram sie, ze tak jest, sygnalizuje tylko, ze taka informacje otrzymalem odnosnie zagrzybienia po zimie, w razie nieuzywania, wydaje mi sie, ze tym bardziej moze sie zagrzybic, gdy bedziemy wlaczac, bo wlasnie od tego sie zagrzybia, tzn. od wilgoci w ukladzie pozdr

po czym rozpoznales, ze masz poduchy do wymiany? silnik telepie buda, czy jak? czy wymiana jest skomplikowana operacja?

tak, choc nie do konca... po prostu niesktore dodatki nie sa oferowane w okreslonych konfiguracjach, wiec teoretycznie mozna miec max, ale w ramach danej konfiguracji

zalezy na co, na mniejsze zuzycie paliwa to z pewnoscia nie dramatyzujmy, ze 0,7 s do setki robi kolosalna roznice :) 20 km/h wieksza predkosc maksymalna? :) imponujace nie mam nic przeciwko 530i, sam taka chcialem kupic, tylko, ze koszty zwiazane z uzytkowaniem takiego samochodu sa niestety sporo wieksze niz w przypadku 530d ...wiec, lepsze przyspieszenie? wieksza v max? jasne, ale za ile? :)

nie tylko w PL, w DE biale samochody (w tym e39) sa/byly rowniez czesto samochodami firmowymi z przebiegami czesto prawie jak taxi, tj. powyzej 400 tys. km

i jeszcze kierownica... chyba tak nie wystepowala przed liftingiem (choc moge sie mylic) mam ten sam model kierownicy a moj jest model poliftingowy

drgan zadnych nie mialem, na kompie wyszlo, ze cos jest nie tak ze swiecami, wymienilem wszystkie, choc tylko 2 byly padniete wymienialem w mag polu, 150 zl za wymiane, w innym miejscu (na zaciszu) krzyczeli 300-350 zl

wydaje mi sie, ze swiece w 530d grzeja rowniez przynajmniej chwile po rozruchu, do osiagniecia okreslonej temperatury silnika - te silniki pala nawet bez sprawnych swiec, co padalo juz na tym forum, ale czytalem o tym rowniez na forum niemieckim spotkalem sie z teoria, ze w tym silniku swiece zagrzewaja sie rowniez w momencie dodania gazu a ich niesprawnosc jest przyczyna dymienia przy przygazowkach - stwierdzil to mechanik podawany w polecanych mazowieckich warsztatach jako znajacy sie na rzeczy ja wymienialem swiece stosunkowo niedawno, dwie z szesciu byly padniete, wlasciwie to roznicy nie zauwazylem, wczesniej skarzylem sie na dymienie przy przygazowkach, za wiele nie jezdzialem od czaus wymiany, wiec nie podajmuje sie stwierdzic czy to cos dalo pozdr

nizszy profil - wieksze obciazenie dla zawieszenia, jednoczesnie oczywiscie lepsze trzymanie np. w zakretach, to jednak mozna uzyskac poprzez obnizenie samochodu ja do swojej e39 nie zalozylbym 17, mam dwa komplety 225/55/16 i jest ok, tak jak ktos napisal, chcesz sie lansowac wkladaj nawet 20, troche bedzie to ciebie kosztowalo, chcesz miec samochod dobrze wchodzacy w zakrety - obniz zawieszenie

po pierwsze, co to jest fabryczny czip? ze co, ze bmw produkuje na tasmie bmw, daj mu 163 KM (chyba tyle mial 525d), a tuz przed wyjazdem z fabryki instaluja inny soft? :) po drugie, jaki ten czip nie jest (fabryczny czy nie), to przyrost o 40 KM jest oczywiscie mozliwy, ale jest juz dosc agresywny po trzecie, osobiscie do tej pory boje sie zawirusowac mojej buni, ze wzgledu na skrzynie, z tego co wiem, to margines mozliwosci przeniesienia momentu w e39 530d jest bardzo maly musze ewentualnie stworzyc rezerwe na jej naprawe, a to od jakiegos czasu mi nie wychodzi :) pozdr